Scania T143H (Peter en Wil)
- Topicstarter peter 55
- Startdatum
Gaaf hoor Wil, hopelijk kan je snel weer beneden in de kelder verder gaan met deze prachtige truck!
Gaaf gefilmd, Wil!
Ziet er mooi uit
Hallo Luchard.
Ondertussen heb ik de binnencabine een klein beetje veranderd. Dit om alles nog wat makkelijker voor mezelf te maken. Dat ging allemaal zó goed dat ik gisteren de eerste keer met de Scania heb gereden. Dit weekend probeer ik weer te rijden en dan maak ik gelijk een filmpje. Nog heel even geduld dus.
Mvg.Opa Wil
Ondertussen heb ik de binnencabine een klein beetje veranderd. Dit om alles nog wat makkelijker voor mezelf te maken. Dat ging allemaal zó goed dat ik gisteren de eerste keer met de Scania heb gereden. Dit weekend probeer ik weer te rijden en dan maak ik gelijk een filmpje. Nog heel even geduld dus.
Mvg.Opa Wil
Hoi weer
Gaandeweg een project kom je erachter dat je (ondanks dat je overal aan hebt gedacht) bepaalde dingen toch beter had kunnen doen.
Ik heb mijn binnencabine als een elektronica module opgebouwd. Alle draden vanuit het chassis komen onder deze module uit. Bij het monteren van de module kwam ik er achter dat dit niet makkelijk ging. In de ene hand de module en met de andere hand de verschillende stekkers monteren,dat ging niet makkelijk.
Ik heb toen de twee oplegpunten aan de rechterzijde van de cabine draaibaar gemaakt zodat ik de binnencabine nu kan kantelen. Van mijn Fischer Technik een steun gemaakt en nu gaat alles een stuk makkelijker:
Als straks de tank en de Deense kist aan het chassis zitten kan die bedrading ook blijven zitten. Voor nu even een paar kabels verlengd:
Ook voor de test de ballastbak op het chassis gezet om de luidspreker en de accu mee te nemen:
Ik kan nu de binnencabine weer naar beneden klappen buitencabine er overheen zetten en gaan proefrijden.
Mvg.Opa Wil
Gaandeweg een project kom je erachter dat je (ondanks dat je overal aan hebt gedacht) bepaalde dingen toch beter had kunnen doen.
Ik heb mijn binnencabine als een elektronica module opgebouwd. Alle draden vanuit het chassis komen onder deze module uit. Bij het monteren van de module kwam ik er achter dat dit niet makkelijk ging. In de ene hand de module en met de andere hand de verschillende stekkers monteren,dat ging niet makkelijk.
Ik heb toen de twee oplegpunten aan de rechterzijde van de cabine draaibaar gemaakt zodat ik de binnencabine nu kan kantelen. Van mijn Fischer Technik een steun gemaakt en nu gaat alles een stuk makkelijker:
Als straks de tank en de Deense kist aan het chassis zitten kan die bedrading ook blijven zitten. Voor nu even een paar kabels verlengd:
Ook voor de test de ballastbak op het chassis gezet om de luidspreker en de accu mee te nemen:
Ik kan nu de binnencabine weer naar beneden klappen buitencabine er overheen zetten en gaan proefrijden.
Mvg.Opa Wil
Opa Wil fantastisch mijn complimenten.
M
marcelinets
Guest
Hele mooie Scania geworden Wil, leuk filmpje echt een compliment waard en wat je allemaal zelf heb gebouwd.
Prachtig Opa Wil, is nu al een plaatje ondanks dat hij nog niet helemaal klaar is...
Hallo maar weer.
Zo,een paar maanden niet meer op het forum geweest. Dat wil niet zeggen dat ik niet met de modelbouw bezig ben geweest. Integendeel zelfs.
Al jaren zit ik tegen het spuiten aan te hikken. Al vele malen geprobeerd maar nooit was het resultaat naar mijn zin. Nu zeggen er misschien mensen "zo moeilijk is dat toch niet",je koopt een spuitbus verf en je gaat oefenen,maar dat bedoel ik niet. Ik bedoel spuiten met een airbrush.
Als je met een bus motip je model spuit is dat hetzelfde als wanneer je in het echt een truck spuit met een spuitbus van 2.66 meter hoog.
Denk je eens in dat je in het echt zo een motorblok spuit.
Ik ben al een hele tijd mezelf aan het inlezen geweest en heb veel filmpjes op YT bekeken.Een compressor had ik al aangeschaft en daar is ook een spuitcabine van HBM bij gekomen. Nu kwam nog de aanschaf van een spuitpistool aan de orde. Na veel wikken en wegen heb ik (mede op advies van Peter) een Harder en Steenbeck pistool gekocht. Een dure jongen,maar goed gereedschap is het halve werk nietwaar?
Omdat ik veel grote vlakken moet gaan spuiten ook gelijk maar een beker met meer inhoud er bij gekocht.
En dan komt het oefenen eerst op plaatjes zowel vlak als verticaal,steeds maar weer net zolang er resultaat begon te komen.
Dit was met Humbrol enamel:
Deze is met Revell enamel:
Weer op advies van Peter geoefend op plastic lepels. Die kun je aan de bolle kant spuiten en in de holle kant kun je dan controleren of je gelijkmatig hebt gespoten hier met acrylverf van Tamiya.
De bolle kant:
De holle kant:
Nu heb ik dezelfde cabine van Italeri dus werd dat mijn volgende oefenobject. De eerste poging was wel aardig maar het kon veel beter. Dus de cabine in het warme water met Dasty en de cabine was weer mooi wit. Zo nog een tweetal pogingen gewaagd en iedere keer was de Dasty een uitkomst.
Tot vandaag. Vanmorgen weer een tip van Peter en jawel ik heb een resultaat waar ik echt tevreden mee ben vandaar dat ik nu achter de computer zit.
Gespoten met Tamiya X-13 Metallic blauw:
Bij deze wil ik Peter heel hartelijk bedanken voor zijn steun en goede tips. Vanaf de eerste dag heb ik alleen maar genoten van het spuiten.
Had ik dit spuitpistool maar veel eerder gekocht.
Mvg.Opa Wil
Zo,een paar maanden niet meer op het forum geweest. Dat wil niet zeggen dat ik niet met de modelbouw bezig ben geweest. Integendeel zelfs.
Al jaren zit ik tegen het spuiten aan te hikken. Al vele malen geprobeerd maar nooit was het resultaat naar mijn zin. Nu zeggen er misschien mensen "zo moeilijk is dat toch niet",je koopt een spuitbus verf en je gaat oefenen,maar dat bedoel ik niet. Ik bedoel spuiten met een airbrush.
Als je met een bus motip je model spuit is dat hetzelfde als wanneer je in het echt een truck spuit met een spuitbus van 2.66 meter hoog.
Denk je eens in dat je in het echt zo een motorblok spuit.
Ik ben al een hele tijd mezelf aan het inlezen geweest en heb veel filmpjes op YT bekeken.Een compressor had ik al aangeschaft en daar is ook een spuitcabine van HBM bij gekomen. Nu kwam nog de aanschaf van een spuitpistool aan de orde. Na veel wikken en wegen heb ik (mede op advies van Peter) een Harder en Steenbeck pistool gekocht. Een dure jongen,maar goed gereedschap is het halve werk nietwaar?
Omdat ik veel grote vlakken moet gaan spuiten ook gelijk maar een beker met meer inhoud er bij gekocht.
En dan komt het oefenen eerst op plaatjes zowel vlak als verticaal,steeds maar weer net zolang er resultaat begon te komen.
Dit was met Humbrol enamel:
Deze is met Revell enamel:
Weer op advies van Peter geoefend op plastic lepels. Die kun je aan de bolle kant spuiten en in de holle kant kun je dan controleren of je gelijkmatig hebt gespoten hier met acrylverf van Tamiya.
De bolle kant:
De holle kant:
Nu heb ik dezelfde cabine van Italeri dus werd dat mijn volgende oefenobject. De eerste poging was wel aardig maar het kon veel beter. Dus de cabine in het warme water met Dasty en de cabine was weer mooi wit. Zo nog een tweetal pogingen gewaagd en iedere keer was de Dasty een uitkomst.
Tot vandaag. Vanmorgen weer een tip van Peter en jawel ik heb een resultaat waar ik echt tevreden mee ben vandaar dat ik nu achter de computer zit.
Gespoten met Tamiya X-13 Metallic blauw:
Bij deze wil ik Peter heel hartelijk bedanken voor zijn steun en goede tips. Vanaf de eerste dag heb ik alleen maar genoten van het spuiten.
Had ik dit spuitpistool maar veel eerder gekocht.
Mvg.Opa Wil
