Scratch built trawler "Hemerica" 1:25 met scheepshelling

Nu was ik even verward, dacht dat die helling reeds in het verleden was vervaardigd.
Dus snel even terug gebladerd en ontdekt dat je inderdaad nog wat af te werken hebt.
Nog even op het zeil terug komend, goede oplossing, je zou er anders wel eens last van kunnen krijgen bij sterke zijwind, en het oogt ook nog mooi.
bouwen maar zou ik zeggen, Marc

 

Marc. Afwerken is misschien iets te zwak uitgedrukt.
Ik heb eigenlijk alleen nog maar de rails en de hellingkar gereed. En die heb ik tijdens de bouw van het schip ook gebruikt.
Wat nu “op stapel” staat is een transportabel diorama van een helling geïnspireerd op die van Newlyn in Engeland.
Maar een voorstelling op schaal 1:25 is echt niet realistisch...., en daarom probeer ik op een zo klein mogelijk oppervlak het karakter van deze helling te treffen.
Het ontwerp dat ik nu heb gemaakt geeft uitdagingen om voor mij nieuwe technieken te gebruiken.
(een muur van ruwe steen, een betonvloer, een damwand die in het water staat, een rotsachtige waterkant enz. enz)
Of het allemaal gaat lukken weet ik nog niet, maar ik ga het wel proberen....

 

Oud jaar afgesloten met het maken van de ruwbouw van het frame voor de helling.



Met het schip op een provisorische opstelling is dit het idee.
De helling vloer komt links aan te sluiten op een schuine kade muur. Daarbovenop wordt nog een stukje vlak "wegdek" voorzien.
En rechts loopt de hellingvloer deze tot aan de frameligger. Daarnaast verder naar rechts tot aan de rand van de grondplaat is nog een strookje en daar wil ik water nabootsen.
En voor de afwerking van de rechterzijkant (vanuit het water tot aan de hellingvloer) wil ik damwand maken.
Bouwtechnisch allemaal niet zo ingewikkeld, maar ik kijk nu al uit naar de afwerking.

Rest mij iedereen te bedanken die mij in het afgelopen heeft gevolgd en voor alle commentaar en ideeën in het afgelopen jaar.
Allemaal een goed uiteinde en een heel goed modelbouw jaar 2019 gewenst.

Wordt vervolgd.

 

Ben even op Google Maps gaan snuffelen.
Ik kan je nu helemaal volgen, Je haalt je inderdaad nog heel wat extra werk op je nek.
Maar toegegeven, Het gaat MANGEFIEK worden.
Beste wensen voor 2019 en nog veel bouwplezier ook voor u.

 

Vandaag voor het eerst dit prachtige werkstuk bewonderd. Petje af voor de kwaliteit en met name het verweren.

Gr, Jan.

 

Dank voor de lovende woorden.
Afgelopen dagen gevuld met het verder bouwen aan de helling.
Incl. het uitzoeken van de beste methode voor mij voor het bijv. maken van de schuine wand bij de helling.
Ik wil daar een "stenen" wand maken.
Maar ook over de voorbereiding en afwerking van de cementvloer onder de helling. Ik lees me dan ook suf op de vele sites voor onze treinen-modelbouwers. Verschil is wel dat zij een statische presentatie maken terwijl ik er rekening mee moet houden dat het ook bij transport heel blijft.

Daarnaast zijn er ook details waar ik nu in dit redelijk vroege stadium al rekening mee moet houden.
Bijv. de bovenkant waar een stukje weg wordt gesuggereerd. Daarop komen 3 lantaarnpalen.
(Ik wist in mijn onwetendheid niet dat er zoveel factoren zijn die invloed hebben op de hoogte en plaatsing van lantaarnpalen..., maar. ik heb daar wel een beetje rekening mee gehouden....)
Dat stukje weg ligt nu op de goede plaats en daarop moeten nu eerst de aansluitingen worden voorbereid.
De lantaarnpalen blijven in principe losneembaar. Voorlopig noodzakelijk vanwege alle werkzaamheden die nog zullen volgen, maar voort later denk ik dat dit ook bij eventueel transport minder kwetsbaar zal zijn.
Het brandende proefmodel is inmiddels naar tevredenheid "technisch" gereed, en op dezelfde ontwerp zullen er nog twee volgen.
Was even lastig om het bovenste deel netjes te buigen. Maar ook de stroomdraadjes aan de lampjes zijn standaard (vrijwel altijd..) te kort en moesten verlengd worden. Dat gaf aanvankelijk ook nog wat praktische problemen omdat de draden met de dikkere lassen gewoonweg niet door de bocht te krijgen waren..... Dat is uiteindelijk opgelost door de lassen vlak bij het lampje te maken zodat deze ook niet meer door de bocht moeten.

Hier wat plaatjes van de vorderingen . Dit is nu de middelste lantaarnpaal.
De gedachte is om, na afwerking van de helling muur , achter de lantaarnpalen nog een hek te zetten.



De delen van de helling hebben nu de definitieve basisvorm.
Alle panelen zijn passend gemaakt maar zijn nog niet definitief vastgezet want ze moeten nog wel aan de binnenkant worden gelakt...
Hieronder aan de linker kant een smal stukje dat de weg moet voorstellen. En de schuine wand (die met steentjes belegd moet worden) en de met ca. 5 graden oplopende helling vloer.
De hellingrails ligt hier ook op de beoogde plaats, en zal later worden afgekort tot de rand van de presentatie.
Door de vertekening van de fotolens is dit niet echt goed te zien, maar de helling ligt een beetje schuin op de grondplaat. Als ik later wat verder ben. zal dit wel duidelijker worden.


Vanaf de voorkant (.) ziet dat er dan zo uit als hieronder.
Er is nog net een stukje (rechts onder ) te zien van het vlakke deel voor de helling (dat sluit aan op de naastgelegen weg )
Op dit vlakke deel krijgt straks de lier een plekje maar daarbij is nog ruimte voor wat meer details (ik denk dan aan bijv. een afvalcontainer met oud ijzer, extra stelling materiaal, en van alles en nog wat om het levendig te maken.)


wordt vervolgd.

 

je bent alvast goed van start gegaan,
Persoonlijk zou ik adviseren de stenen te snijden uit Kurk ( 3 a 4 mm) deze kan je met houtlijm op je planken lijmen, invoegen doe je dan met gips.
Beton kan je simuleren door fijn zand op houtlijm te strooien en daarna grijs te verven.
mocht je iets anders gevonden hebben dat je beter lijkt , gebruik dan dat , er zijn wel 100 manieren om hetzelfde te maken.
vgr Marc

 

Marc dat zie ik ook zeker als een realistische optie, maar ik heb eigenlijk voorkeur voor een wat ruwere structuur van bijv. “coblestones”. En daarvoor is kurk te strak.
Die ruwere structuur past beter bij de sfeer die ik wil bereiken.

Ik heb ook al wat proefjes gedaan met gipsachtige producten, maar ik ben nog niet tevreden daarmee.
Ik begreep dat er platen zijn met deze structuur , maar ik heb deze nog niet gezien in een passende schaal.

 

ik weet niet of je wel eens hier ge keken hebt
hier kan je heel mooi een stoep of weg mee maken
en het lijkt ook nog eens mooi
https://www.juweelashop.nl/schaal-1:24

 

In de diorama wereld maakt men ok wel eens gebruik van gipsplaat waarvan men aan 1 zijde voorzichtig het papier afhaald, En dan maar krassen ,je kan zo maken wat je wil

 

Rienk en Marc, dank voor het meedenken.
Die steentjes zijn zeker ook een optie voor het maken van details op de helling. Maar voor de schuine wand zijn ze, net als de kurkstrookjes, te strak.
De gipsplaat had ik inderdaad ook gezien als voorzetwandje waarin je iedere structuur kan krassen.
Op YouTube nog een methode gezien en die wil ik nog wel uitproberen. Met de structuur die ik zoek. Met klei als basis in plaats van gips. Wordt handmatig op de ondergrond gezet waardoor het niet zo gladjes is. En daar geven ze ook aan hoe af te werken.

 

je kan ook nog steen platen krijgen van karton word veel gebruikt als muur maar ook als grond plaat

https://www.google.com/search?num=5..._hu3fAhXQZlAKHbgTBAcQBQgqKAA&biw=1280&bih=882

Hier in de link vind je veel soorten heb je gelijk diepte , met een klein laagje hars kan je het ook nog beschermen tegen stoten

 

Rienk. Ook een goed idee, maar niet op de schaal1:25 . Bovendien mist papier/karton toch wel wat reliëf.
Maar al zoekend kwam ik op een site van Bromley Craft Products. Een bedrijf dat gespecialiseerd is in bouwmateriaal voor poppenhuizen en daar heb ik intussen “bouwmateriaal” besteld.
Het is een kunststof gietmal (leverbaar in verschillende uitvoeringen/steensoorten) en verkrijgbaar in o.a in schaal 1:24. .
Die mal kleef je op de ondergrond en vul je dan op met speciaal vulmateriaal. Dan de mal weghalen en zo hou het steenpatroon over. De mal is herbruikbaar en het patroon loopt in elkaar over.
Waarschijnlijk niet de goedkoopste oplossing, maar ik heb er wel vertrouwen in...

Gr. Jan

 

gelukkig heb je wat kunnen vinden , als je na gaat dat je de mal elke keer weer kan gebruiken is het goedkoper dan dat je meters moet aanschaffen en dat je er steeds een stukje van af moet halen om het patroon terug te laten komen , ben heel benieuwd wat je er van weet te maken

 

Rienk, ik ben ook wel benieuwd. We gaan het zien...

De houten delen van de helling zijn aan de binnen- en buitenkant in de lak gezet ter voorbereiding van de definitieve montage.
Intussen zijn ook alle straatlantaarns gemaakt. Het zijn er uiteindelijk geen 3, maar 4 geworden. Dat geeft gewoon een betere/mooiere verdeling.
De voorste staat er extra bij de overgang van het vlakke deel naar het aflopende deel.
En als straks de materialen voor de steenwand binnen zijn, kan ik zien hoe de overgang precies gaat worden. Ik heb nl. nog geen idee hoe dik die steenlaag uiteindelijk zal worden. Maar ook dat zien we dan wel weer.



De bouw van de verdere details gaat gewoon verder.
Beginnen met de aanmaak van de damwand met de deksloof (nb. dat is de officiële naam van de ligger die er bovenop komt) op het programma.

wordt vervolgd

 

Volgens planning gestart met de damwand.
Helaas kon ik geen geschikt materiaal vinden met de typische damwand-vorm dat ook nog een beetje zou passen bij de schaal.
Dus bleef er maar een oplossing over en dat is zelf maken.
Daarvoor ben ik maar uitgegaan van een houten lat uit de bouwmarkt met een passende breedte voor de basis omega vorm.
Alles met het idee om er schuine kanten aan te maken en ze dan op de passende afstand tegen de opstaande wand te zetten.
Om dit repeterend op tientallen strips, recht, strak en in de goede hoek gespiegeld te krijgen eerst toch even een malletje gemaakt waarmee ik afschuining eenvoudig op mijn freesbankje kan maken. Wel met de nodige voorzichtigheid want het hout splintert snel. .

Hier liggen de ruwe strips in een rijtje klaar voor de volgende fase. Nu afkorten op lengte, glad schuren, gronden, plaatsen....etc.
En wat heeft het nog met scheepsbouw te maken....


wordt vervolgd.

 

Zonder scheeps hellingen zouden er ook geen schepen zijn. Eigenlijk hoort het er gewoon bij maar bijna niemand bouwd ze.
Ziet er alvast een prima start uit.

 

Daar heb je wel een punt Marc.
Maar dit is ook wel veel meer werk dan alleen een standaard.
Overigens moet ik die ook wel hebben want om alleen wat te varen gaat dit allemaal niet mee natuurlijk.

Wel lekker opgeschoten vandaag...
De damwand is helemaal geplaatst en voorbewerkt .
Ook de deksloof is er op gezet en deze moet nog wel verder worden bewerkt.


Met de helling kar erbij zijn we nu hier.
Het wordt steeds duidelijker wat bedoeling is.

Tegen het "achterste" stukje van de hellingwand hoeft geen damwand.
Daar komt later nog een rotspartijtje die op een nog ter bepalen plaats vanuit het water omhoog komt tegen de achterwand. . De damwand zal daardoor toch niet zichtbaar worden.
(Daarvoor heb ik zelfs de typisch gele steentjes uit Bretagne waar het schip vandaan komt ,meegenomen).
Hoe ik dat ga doen weet ik nog niet, maar dat zien we dan wel weer.
De deksloof moet daar nog wel worden doorgetrokken , want daarop komt nog een stukje muur.

wordt vervolgd.

 

De damwand ziet er keurig uit Jan. De Hemerica is prachtig en de helling maakt het helemaal af.

 

Hallo, ik volg dit draadje vanaf het begin, dit is absoluut de top!
Misschien nog een tip om het compleet te maken, je zou de damwand nog kunnen voorzien van ankerstangen met volgplaat, zogenaamde groutankers.
Om de damwand kas, in de damwand kas een vierkant plaatje waar van in het hart een draadeinde uitsteekt met moer, dit onder een hoek van circa 30 graden.

Mvg,

Pascal.