Seawolf van Robbe
- Topicstarter Kippetje75
- Startdatum
raf
Forum veteraan
hallo
marc niet getreurt hier hebben de 4 accu pakken van de U47 het begeven
uit eentje haal ik nog maar 1 amp en uit de drie anderen 2.2 en het zou 3.3 amp ùoeten zijn
maar de boot is nog een tijdje uit de vaart (moed verzamelen voor de nieten te zetten)dan komen er wel nieuwe in te zitten als ze terug komt varen
de kriek is in opperbeste stemming en zal morgen wel wat rondjes trekken
en de u2540 zit zonder stabilisator dus varen gaat een risico worden
dan maar met de kriek en de skip alleen en rondjes varen met de 23
gr raf en misschien tot in mol
marc niet getreurt hier hebben de 4 accu pakken van de U47 het begeven
uit eentje haal ik nog maar 1 amp en uit de drie anderen 2.2 en het zou 3.3 amp ùoeten zijn
maar de boot is nog een tijdje uit de vaart (moed verzamelen voor de nieten te zetten)dan komen er wel nieuwe in te zitten als ze terug komt varen
de kriek is in opperbeste stemming en zal morgen wel wat rondjes trekken
en de u2540 zit zonder stabilisator dus varen gaat een risico worden
dan maar met de kriek en de skip alleen en rondjes varen met de 23
gr raf en misschien tot in mol
raf
Forum veteraan
hallo marc
een paar keer langzaam laden ontladen en dan kijken wat de accu doet
het kan zijn dat er een paar cellen wat verloren hebben en dan regenereerd het pak zich terug een beetje
en anders morgen je tank pakken en naar Genk komen daar heb je een heel park om onveilig te maken
het is dag van het park de club staat er ook
en een shar is frans voor tank; en die S staat in B.MSA voor alles wat we hebben
dus waarom geen tank joop heeft er zelfs mee in mol rond gereden
gr raf
een paar keer langzaam laden ontladen en dan kijken wat de accu doet
het kan zijn dat er een paar cellen wat verloren hebben en dan regenereerd het pak zich terug een beetje
en anders morgen je tank pakken en naar Genk komen daar heb je een heel park om onveilig te maken
het is dag van het park de club staat er ook
en een shar is frans voor tank; en die S staat in B.MSA voor alles wat we hebben
dus waarom geen tank joop heeft er zelfs mee in mol rond gereden
gr raf
"tank" moet je in dit geval heeel licht oppakken raf.
het is eigenlijk luchtafweer geschut (3x) en 1 berger.
rijden zal nog wel even duren aangezien er nog wel wat aan mag gebeuren en de onderdlen laten al ongeveer 5 weken op zich wachten.
dan zal de wolf ( waarschijnlijk) sneller klaar zijn
het is eigenlijk luchtafweer geschut (3x) en 1 berger.
rijden zal nog wel even duren aangezien er nog wel wat aan mag gebeuren en de onderdlen laten al ongeveer 5 weken op zich wachten.
dan zal de wolf ( waarschijnlijk) sneller klaar zijn
raf
Forum veteraan
hallo vriend
krik jezelf eens op en doe die boot effe na kijken
het is elk jaar hetzelfde na de winter
de mensen komen moeilijk op gang en hebben geen zin
maar eens dat ze dan eens gevaren hebben zijn ze weer niet weg te slaan van het water
dus kom op en gaan met die banaan en maak die boot in orde tegen het weekeinde in mol
zodat we samen met een drankje kunnen bij praten en hopelijk nog aan varen toe komen
ps je tank mag ook mee naar mol
gr raf
krik jezelf eens op en doe die boot effe na kijken
het is elk jaar hetzelfde na de winter
de mensen komen moeilijk op gang en hebben geen zin
maar eens dat ze dan eens gevaren hebben zijn ze weer niet weg te slaan van het water
dus kom op en gaan met die banaan en maak die boot in orde tegen het weekeinde in mol
zodat we samen met een drankje kunnen bij praten en hopelijk nog aan varen toe komen
ps je tank mag ook mee naar mol
gr raf
no worries my friend.
met of zonder boot kom ik toch naar mol en vooral als het weer mee werkt.
en die wolf komt wel weer 'n x in het water.
aanstaand (lang ) weekend wordt het weer toch een stuk minder en dan heb ik tijd zat.
pomp eens nakijken.
ontvanger vast zettten en nog wat puntjes op de I.
EN DAN NOG LEREN VAREN
!!!!!!!!
met of zonder boot kom ik toch naar mol en vooral als het weer mee werkt.
en die wolf komt wel weer 'n x in het water.
aanstaand (lang ) weekend wordt het weer toch een stuk minder en dan heb ik tijd zat.
pomp eens nakijken.
ontvanger vast zettten en nog wat puntjes op de I.
EN DAN NOG LEREN VAREN
!!!!!!!!
Als ze te dik zijn zijn ze te dik ... 
Maar wat kan is de draden vertinnen en dan met een tang vierkant knijpen. Die klemmen zijn inwendig namelijk ook vierkant (niet mijn idee ...) Of het vertinde deel iets dunner vijlen, dan past het ook.
Maar wat kan is de draden vertinnen en dan met een tang vierkant knijpen. Die klemmen zijn inwendig namelijk ook vierkant (niet mijn idee ...) Of het vertinde deel iets dunner vijlen, dan past het ook.