[serpent] rem op voorwielen?

Het meest ideale is om te remmen met je voorwielen.

zou het mogelijk zijn om een rem op de voorwielen van een serpent te maken?

 

hmm... 'k denk dat 't op alle 4 de wielen wel gaat lukken, maar op alleen de voorwielen lijkt het met lastig...

 

Als je een 4wd hebt kan je een starre vooras kopen waarmee je voorwielen ook direct geremd worden door de achterwielen. In het droge rijdt dat alleen niet zo fijn en in het natte super !

Maar laat je niet misleiden, je serpent heeft op de voorwielen hardere en smallere banden dan achter, je zult het wel merken maar als je er echt winst uit kan halen is de andere vraag....

Naast dat alles is een echte geconstrueerde rem op de voorwielen regelmentair verboden (staare as mag weer wel....)

 

maar stel dat je zo hard wil remmen dat je achterwielen blokkeren, dan breekt je auto vrijwel meteen uit. als je de rem op je voorwielen hebt zal je daar waarschijnlijk minder last van hebben.

 

Mijn protech die remt ook voor :lol:

 

@Subaru ,Maar een Serpent werkt niet op Cardanas aandrijvind

 

Je rem moet je zo afstellen dat die net niet blokkeerd, dan zal je zien dat het toch super hard remt !

 

Impact?

Er is volgens mij ook een (planetair) tandwiel differentieel beschikbaar voor de vooras. Ook met het voordeel dat je voorwielen meeremmen.

 

daar zal ik eens naar kijken
iig, bedankt voor alle antwoorden

@KevinS
maak die tekst even wat groter, het is niet leesbaar bij mij (1 grote blur)

 

Nope, bestaat niet, misschien kan je iets vogelen met een impulse voordiff....

 

Als je nou vind dat je auto gewoon te langzaam remt OF direct blokeerd kun je ook nog andere remschrijven en remschoenen proberen... blokkeren moet idd niet zoals roelof dat zegt.... ik heb dat zelf ook niet, maar een andere (venilated zogezegt) remschrijfje... en dat remt dus beter.. maar blokeerd niet...

Wat ik met m'n standaard schrijf had op m'n 705 is zacht remmen en anders direct blokkeren... wat dus niet goed is.. de andere remschrijf hielp me wel... wat me ook hielp was regelmatig de remschroenen en schrijven schoonmaken met remmerijniger... er komt nammelijk nog welleens wat vet en brandstof op, en dat maakt het effect van 'beetje remmen, en dan ineens blokkeren' erger....

 

dat van dat brandstof kan kloppen, m'n carb lekt een beetje....

 

IK heb de rem van mijn impact nu zo staan dat ie toch goed remt als ik de rem er volop doe dan slipt ie wel. Maar ik kan hem redelijk dozeren. Misschien je rem is goed schoon maken en goedproberen aftestellen zodat ie anders remt. Toen ik een keer met jou auto had gereden kon ik de rem indrukken maar er gebeurde zo wat niks met de auto. Gas los gaf bijna de zelfde vertraging.

 

Als het nog een vlakke schijf is kan je er bv. gaatjes in boren of met een dremel wat oppervlakkige sleufjes erin slijpen.
Dat zorgt ervoor dat het vuil er tussenuit wordt getrokken en de rem-oppervlakte constant blijft.

 

ik zal het eens proberen, dan blijft ie misschien een beetje uit zichzelf schoon...

 

Ja.. maareuh, je rem schoonmaken is toch wel iets wat je na elke keer rijden moet doen...

 

Dit is ook een optie, hoewel duurder dan zelf gaatjes boren:

http://www.mytsn.com/products/desc.asp?prid=2345

Je gas/rem servo zo afstellen dat de rem niet kan blokkeren, zoals eerder gezegd, is een goede tip.

 

Mja, zo 1 heb 'k ook, maar je moet even goed opletten dat je de gefreeste versie heb en niet de gestanste versie, want anders is de schrijf krom... wat dat betreft kun je nog het beste hem zelf maken zoals roelof dat zegt.. 't is wat werk.... maar 't is wel 't goedkoopste...

 

gaatjes boren lukte niet, materiaal was te hard of m'n boortjes waren versleten.
dus ik heb nu aan de zijkanten twee sleufjes gezaagt, dit moet volgens mij wel voldoende zijn. de praktijk zal het uitwijzen.

 

Je boortjes waren dan verkeerd.. 't is een simpel dun ringetje.. volgens mij kun je bij de boutencentrale er nog 'n stuk of 80 halen