Serpent Sprint 6000

Olii · 30 nov 2013

Ik zag via 2dehands.be een mooi oudje staan en ben hem maar gaan ophalen.
De vraagprijs was weinig, en hij woonde dichtbij dus waarom niet..

Na opzoekwerk bleek het dus te gaan om een Serpent Sprint 6000.
Na betere inspectie bleek er een en het ander te missen.. Heel het voorste aandrijfsysteem inc. de riem etc.. Voor de rest, redelijk compleet maar spur en dergelijke zijn helemaal kaal.

Heb er ook nog een oude Picco motor bijgekregen, totaal geen compressie meer dus vraag me af of dit nog valt te herstellen? Nieuwe cilindervoering en zuiger en dichtingen? Op het vlak bij nitro motoren ben ik een leek, kan alleen aan de 1:1 deftig sleutelen

En hoe stel je eigenlijk de 2e versnelling af? Ik zou geen idee hebben hoe! Zal dit is eventjes opzoeken..
Foto's zullen een van de dagen komen als ik tijd heb!

Kent iemand een adresje waar er onderdelen te vinden vallen? De rc-specialist heeft al een mailtje van me in zijn inbox, het is even afwachten nu.
Hoop dat oudje toch nog aan de gang te krijgen!

Iemand die me ervaringstips kan geven, wat te doen wat zeker niet te doen? Is men eerste 1/8 onroad trouwens, en nee hij zal niet voor op de kast zijn. Een rondje Ruchpen zou die toch moeten aankunnen :yes:

Als het weer dus beter wordt

..

Olii · 1 dec 2013

Iemand die soms een linkje heeft of een foto van de onderdelen lijst of een manual voor deze wagen?

Dan weet ik welke partnumbers ik nodig heb!
Thx!

Olii · 15 dec 2013

Via de Rc-specialist heb ik de onderdelen besteld, ze komen deze week ergens binnen.

Nu heb ik 3 nitro motoren:
-Picco
-Mega?
& een Os-Racing.

De picco leek me in de beste staat, de mega zijn koelkop is enorm geschaafd en van de Osracing is de drijfstang kapot. Welk is de meest geschikte motor voor een 1/8 leuk vooruit te laten gaan? Omdat alle motortjes zo oud zijn is het moeilijk om informatie of een modelnummer te vinden.
Ook heb ik de vraag of het uitmaakt met welke brandstof en gloeiplug ik het motortje terug aan de praat zal proberen te krijgen?

Belco · 15 dec 2013

Beste Olii,

De wagen die je daar hebt aangeschaft is een old-timer en dit echt in de goede zin.

Ik denk dat er niet meer veel onderdelen van deze wagen verkrijgbaar zijn.

Eerlijk gezegd, als je alles zou vinden, dan zou ik er zeker niet mee rijden, maar mooi op de kast zetten.

Er zijn een hoop recentere 1/8 wagens die verkrijgbaar zijn voor een goed prijsje en waar er nog goed onderdelen van verkrijgbaar zijn.

Olii · 16 dec 2013

Ja weet ik wel, hij zou van 1986 moeten zijn!
Kwa onderdelen zit ik verlopig best wel goed, heb 1 roller in spares

En als er 2x mee gereden wordt op 1 jaar zou het al veel zijn ;-)

De bedoeling was eigenlijk om een oudje weer in gang te krijgen, ik heb het al eerder gedaan, wel enkel met electro.. En wou nu eens een nitro proberen.
Ik heb alle onderdelen in huis, en ja zou eens foto's moeten maken. Die komen er dus nog steeds aan! ;-)

Olii · 7 mrt 2014

Dit zijn enkele foto's genomen met de tablet dus kwaliteit is niet zo goe..
Echt tijd heb ik nog steeds niet gehad, en ik zit ook wat vast..
1 chassis was 4x4 en andere was 2wd, na een transfer van een paar onderdelen krijg ik de motor er niet op.. Het motortandwiel komt te ver en komt ook tegen de rem te zitten. Het lijkt wel of de motor is ineens te lang..
Iemand een idee? De motormount is de motormount die er bij hoorde! Ik heb de achterkant van de 2wd overgezet op de 4x4. Het carbon upperdeck was van de 2wd.

Roelof · 7 mrt 2014

Dat is waarschijnlijk ook geen vliegwiel van een Serpent.

Olii · 7 mrt 2014

Kan goed zijn, maar heb 2 motoren die bruikbaar zouden zijn (na deze is inorde te zetten). En 1 daarvan is het originele motortje bij mijn wete, de mega 15? Zal niet de volledige naam zijn maar herkenbaar aan de paarse cilinderkop. In geval van, valt een vliegwiel te demonteren en op de motor te plaatsen op foto? Dat is een Picco..

Roelof · 7 mrt 2014

De Mega 15 is een 1:10 motor, dan is je 2wd geen Sprint maar een Impact 235mm

Olii · 16 mei 2014

Goed,

Lange tijd geen tijd gehad, nu vandaag nog eens een paar uurtjes gesleuteld.

Ik zou graag weten hoe ik die rem deftig in elkaar moet krijgen. Aangezien het steeds een gesukkel is dat net die motor iets te lang lijkt..
Heel vreemd, overal past die best goed maar als ik de methode toepas hoe ik denk dat de rem werkt, zit ik met het probleem dat het vliegwieltje in de weg zit..

Kent iemand een goed voorbeeld van hoe je de rem goed in elkaar steekt?
Morgen ga ik meer fotootjes maken! Deze keer met camera dan zie je teminste iets

Als ik de rem goed krijg dan is het gewoon nog electronica inbouwen en dan kan ik het motortje nog eens leven doen inblazen!

juliuskolff · 16 mei 2014

Op de foto lijkt de rem ok in elkaar te zitten. 3 plaatjes met de 2 scijven ertussen. De alu paal met vlakke kant duwt alles op elkaar.

Het vliegwiel wat op de motor zit is niet origineel. Het normale vliegwiel heeft een andere vorm waardoor hij niet tegen de rem aanloopt.

Als je foto's maakt, maak er dan een paar in close up van de koppeling. Liefst ook een zonder de klok met tandwielen.

Olii · 16 mei 2014

Oke dankje!
Nu ik eraan denk, heeft iemand een voorbeeld van zo een vliegwiel? Want ik meen me te herinneren dat ik bij een onderdeeltje dacht van wat is dit nu weer? Vaag gezegd, net een vliegwiel waar aan 1 vlakke kant zit.

Olii · 18 mei 2014

Goed hier volgen wat foto's!
Even ter info, ik heb dat 'vliegwielachtigding' gevonden en op de foto zie je de grote. Heb zo 2 stuks maar ik twijfel zeer sterk dat dit een vliegwiel is..
De wagen staat na vandaag, redelijk in orde, wat moet er nog gebeuren:
Uitzoeken hoe ik die verbinding moet maken van de gas/rem servo, ontvanger installeren en proberen dat accu pack leven te doen inblazen als die zichzelf niet opblaast :murder:

Dan kan ik eindelijk het motortje eens testen! Mocht iemand raad/tips hebben van afstelling om dat motortje dat zolang stilstaat weer leven in te blazen? We gaan er eerst met een heatgun op blazen. Voor de rest carbu iets open zetten? Ik heb geen idee