Smit Rotterdam

Jumo

Jumo

Hallo iedereen, ik ben nieuw op het forum, en heb momenteel eigenlijk maar één vraagje, waarvoor ik me dus geregistreerd heb.

Delen 1, 2 & 3 worden enkel gelijmd, en ik zie verder in de bouwinstructies ook geen verstevigingen.
Dat moet toch het sterkste deel/ruggegraat van een boot zijn?
Dus zouden er geen latjes met vijzen/lijm over die gelijmde naden moeten?
Of is de rest van de constructie stevig genoeg, moesten deze gelijmde vlakken loskomen?

Ik gebruik gewone bison houtlijm.

upload_2025-3-16_0-3-23.png
 
Laatst bewerkt:
Dag Jumo uit Brugge,
Je vraag is mooi geïllustreerd, maar toch een beetje aan de summiere kant.
je mag niet verwachten dat wij elke kit uit het hoofd kennen.
Het lijkt op het eerste zicht op die van Billing Boats, maar ik heb net de handleiding daarvan opgezocht en dat is niet hetzelfde.
bgb.png

Wat zegt Fig.2? en desnoods Fig.3?
Als je vraag daar niet beantwoord wordt, heb je pas een probleem. :)
 
Bedankt voor je reactie.

Het was idd makkelijker geweest het model te vermelden, het gaat over de Smit Rotterdam 1:75, met PDF van Billing Boats. (https://www.billingboats.com/compon..._1553154458478-smit-rotterdam-vejl-130219.pdf)

Ik zie nergens (verder) in de handleiding verstevigingen op de plaatsen waar delen 1, 2 & 3 gelijmd worden.
Dat lijkt me toch niet echt stevig voor een boot van die lengte.
Daarom vraag ik me af, als anderen die deze gebouwd hebben, daar verstevigingen aangebracht hebben, of als ik me zorgen maak om niets.
 
Laatst bewerkt:
Hallo Jumo, Kan me voorstellen dat in jouw beleving een kielbalk de ruggengraat van een schip is. Maar als kielbalk met de spanten en huid is samengesteld, dan is het sterk genoeg. Je krijgt dan een soort doosconstructie, waarin de krachten verdeeld worden. In deze fase van de bouw is het belangrijk dat alle onderdelen op de juiste plaats komen en de spanten haaks op de kiel staan. En tijdens het beplanken van de romp ook zo blijven staan. Zorg voor een stevige bouwplank en dat tijdens het beplanken de romp recht blijft. Dat lukt het best door beurtelings rechts en links beplanking aan te brengen. Succes verder met de bouw. O ja, nog een advies; Maak een bouwverslag! Dat levert buiten wat kritiek ook een hoop info en advies op. En lees andere bouwverslagen over dit schip door. Gr. Klaas.
 
Bedankt voor je antwoord, dat is wat ik wilde weten.
Ik denk niet dat ik veel kan bijdragen met een bouwverslag, mijn telefoon is 10 jaar oud, en maakt waardeloze foto's.
Ik kijk vooral naar andere bouwverslagen. Moest er iets zijn wat interessant is, post ik het natuurlijk wel.
 
Ik bouwde de Billingboats Smit Rotterdam enige tijd geleden.
ik kocht de bouwdoos in 2004. Blijkbaar is er sedertdien heel wat aan de kit veranderd.
Mijn kit had nog de constructie zoals op de foto die ik invoegde.
Verder kan ik slechts Klaas bijtreden, zowel wat betreft de bouwtips en stevigheid, als wat het bouwverslag betreft.
Succes met het project en veel plezier met het inmiddels gestarte bouwverslag.
 
Herby63 zei:
Ik bouwde de Billingboats Smit Rotterdam enige tijd geleden.
ik kocht de bouwdoos in 2004. Blijkbaar is er sedertdien heel wat aan de kit veranderd.
Mijn kit had nog de constructie zoals op de foto die ik invoegde.
Verder kan ik slechts Klaas bijtreden, zowel wat betreft de bouwtips en stevigheid, als wat het bouwverslag betreft.
Succes met het project en veel plezier met het inmiddels gestarte bouwverslag.
Klik om te vergroten...
Dan had jij de oude kit, de foto van Jumo is de nieuwe bouwkit
Hoe ik dat weet…. Nou, kleine 40 jaar geleden heb ik als klein kereltje een smit rotterdam gebouwd samen met mn vader, en nu doe ik het nog een keer :thumbsup:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top