Startmotor advies

mao

mao

De Albatros DVa heeft nog steeds niet gevlogen :-( , oorzaak ik krijg de Laser 360V niet betrouwbaar lopen.
Ben dus opzoek maar een goede startmotor, iemand een advies welke een beetje practische is?
Misschien heeft er iemand een die ligt te verstoffen :-)
Thanks
 
Ik weet er weinig van, maar ik denk niet dat een startmotor een onbetrouwbare motorloop kan verhelpen . . . :confused:


jan.
 
Start motor kan een overweging zijn vanwege veiligheid. Maar niet omdat je een lamme arm krijgt zonder! Dan klopt er iets niet en lost een startmotor het ook niet op.

Ik vlieg sinds enige tijd met een 200v en ik moet zeggen dat het de meest probleemloze motor is die ik ooit heb meegemaakt. En dat is na een 10-tal vluchtjes al! Als hij goed nat is start hij zonder enig probleem.

Volkert



HD
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Jan, Uiteraard lost de startmotor de problemen niet op.
Een van de oorzaken is het slecht aanzuigen van de brandstof, motor hangt ook onderste boven, wat ook geen pre is.
Met de startmotor hoop ik in ieder geval het starten wat te vermakelijken.
 
Suggesties en ervaringen
<Oude "Te Koop" Link Verwijderd >

<Oude "Te Koop" Link Verwijderd >
 
Laatst bewerkt door een moderator:
bij mij hangt de motor ook op zijn kop (dus V naar beneden) en loopt gelijk. Overigens, heb je start problemen of heb je ook problemen met de loop van de motor?

Volkert
 
@Volkert
Eigenlijk allebei, als ik hem eindelijk aan de praat heb na lang aanslaan dan loopt het even goed waarna op onvoorklaarbare reden hij weer stopt.
@ron Thanks
 
laat hem eens lopen gewoon rechtop op een motorbok met tank in de ideale positie.
Daarna op diezelfde bok ondersteboven weer met tank in ideale positie.
Dan weet je tenminste of dat hij goed loopt of niet.

Staan de ook de stationaire naalden in de juiste stand, heel belangrijk bij Laser motoren, want dat bepaald mede een goede loop van de motor, ook bij meer gas.

Heb 12 Laser motoren van 11,5 tot 40cc V-twin, nooit problemen gehad.
Bij de eerste loop van 'n dag wel heel goed primen, want anders starten ze moeilijk, daarna hoeft dat bij volgende starts die dag, niet meer nodig te zijn.

groetjes,
Jan
 
mao zei:
@Volkert
Eigenlijk allebei, als ik hem eindelijk aan de praat heb na lang aanslaan dan loopt het even goed waarna op onvoorklaarbare reden hij weer stopt.
@ron Thanks
Klik om te vergroten...

misschien staat hij wat te arm. Wat is de tank positie tov de carburateur? Qua afstand en qua hoogte?

Volkert
 
Heb je de ontluchting van de tank wel goed voor mekaar? :?

(Zal niet de eerste keer zijn, hier op het forum, dat dat de oorzaak bleek . . . ;) )


jan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top