Startpositie regelnaald .18 nitro motor

V

vdba300

Hallo,
Ik heb een 1/10 off-road nitro buggy
Met een .18 motor
Welke is de juiste positie van de naald voor de brandstof voor het starten van de motor?
Deze moet eerst volledig dichtgedraaid worden
Maar dan hoeveel toeren open?
Mvg
 
Ligt eraan om wat voor motor het gaat? Welk merk en type auto is het?
Maar de motor staat eigenlijk altijd op een basis afstelling waardoor de motor zou moeten starten.

M.v.g. Mark
 
Waar haal je vandaan dat hij volledig dicht gedraaid dient te worden?

Meestal is de begin afstelling flush met de behuizing.
Kun je niets in de manual vinden? Of :google: even op het motormerk en type.
 
In de manual van de motor of auto staat ook vaak de factory setting.
 
Het enige dat ik weet is dat het een .18 motor is
En deze het opschrift ALPS draagt
Verder beschik ik over geen info evenals het merk van de auto
 
Start die helemaal niet? Als die start is het gewoon een kwestie van afstellen. (zie stickies)
 
@caretaker, flush? hoe moet je dat zien. Voor de lsn ja, maar voor de main?? Mij is altijd aangeleerd voor de main als je het niet weet draai hem dicht en dan 2.5 slagen open als uitgangspunt. ( aan de vraagstelling van de ts ga ik er vanuit dat hij die bedoelt)
 
Vooreerst iedereen bedankt voor de hulp.
Ik heb de naald 2.5 slagen open gezet,
en er een nieuwe plug R2 van Rossi in gestoken.
Zo heb ik deze aan de praat gekregen,
echter na 1 tank gereden te hebben start deze nu niet meer.
Mijn plug is precies stuk? (gloeit niet meer ook niet met nieuwe batterij)
Is deze een kwalitatief goede plug?
Hoeveel volt mag deze hebben?
full

full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Een Rossi R2 is veeeeeeeeeeeeelste heet :!::!::!:
Logisch dus dat die is doorgebrand en het niet meer doet...

Voor jouw motor moet je een HPI R3 gebruiken , geen Rossi R3 :!::!: maar een HPI :!::!:
 
R2 moet te doen zijn maar mogelijk is de afstelling niet verder veranderd en kan de 2.5 slag te arm geweest zijn.
 
Dit was reeds de 2de Rossi R2 plug.
De eerste was al gebruikt en ging ook stuk,
de 2de nu was een nieuwe.

Ik ga eens kijken om de HPI R3 online te bestellen.
Kan ik ook een Rossi R3 gebruiken? (HPI niet verkrijgbaar in modelbouwwinkel)
Deze zit in mn kyosho inferno mp7.5 sports met .21 motor.
Deze is ook een medium plug.
Of is Rossi niet aanbevolen?

Kan het zijn dat Rossi pluggen kwalitatief niet zo goed zijn?
Heb deze ook snel versleten in mijn .21 motor.

Beide pluggen werden mij telkens aangeraden door de verkopen van de modelbouwwinkel.
Verder verdeelt hij voornamelijk pluggen van Rossi,
zo zit HPI niet in zijn gamma.
 
Rossi pluggen zijn niet zo best en de warmtegraad verschilt ook van andere pluggen.

Een HPI R3 gaat het een stuk beter doen.


Dat de verkoper ze aanraad is logisch als hij alleen die heeft... Zit waarschijnlijk een leukere marge op dan de HPI pluggen ;)
 
Hartelijk bedankt alvast.
Ga de HPI R3 dan bestellen voor mn .18 motor.
Enig idee idee welke ik van HPI in mn .21 kan steken?
 
Met het huidige weer een HPI R3 , zodra het warmer is dan een graad of 20 is een HPI R4 een goed idee.

Een andere optie voor goede pluggen zouden die van RB zijn , maar die zijn waarschijnlijk lastiger te vinden. In dat geval zou je moeten kijken voor de nr 4 voor de .18 en nr 5 voor de .21 eventueel een nr 6 voor als het echt warm is.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top