Straat Denemarken

Nieuws

Nieuwsdelen:
Bouwer heeft vanmorgen even een kort berichtje naar Engeland verzonden:
"Hiyo, I orderd issues 37-40 some weeks ago.
This week or next one, you deliver?"

Reply kwam al na een minuut:
"Hiya, have 37-39, issue 40 next week. I’ll write next wednesday...."

Dan toch maar 4 delen tegelijk laten verzenden om de portokosten te drukken.
Nachtje slapen heeft de honger gestild en er wordt toch nog een weekje gewacht.

Deel 1-10:
Vanmiddag toch maar een uurtje naar de bouwplaats.
De eerste 2 spanten waren al verlijmd, maar nu komen er nog een 2-tal bij.
"Vraag aan vrouwlief een paar fotootjes te maken Bouwer, dan kunnen ze vanavond laat op het forum."

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 1-10

Afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

11e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

Onderschrift:
Vanmiddag 2 spanten erbij gezet.
Handig die dwarslijnen op de centrale lijn, dan kan Bouwer ook de spanten haaks op die centrale lijn zetten.
En met de schuifmaat meet je aan beide zijden van het spant de hoogte.
Daardoor komen alle spanten in dezelfde lijn, haaks en ten opzichte van elkaar ook waterpas te liggen.
En vergeet niet eerst het midden van een spant te bepalen Bouwer!
Dan komt zo’n spant ook exact in het midden van de kiel te staan als je het spant gaat plaatsen.
En mankeert er echt helemaal niets meer aan!

Nota bene: Bouwer kon weer eens niet wachten en leende de GSM van vrouwlief om een fotootje te maken!

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 1-10

Afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

12e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):
​

​

Onderschrift:
Spantje 4 en 5 zojuist verlijmd; spantje 5 was 1mm scheluw, vandaar enige support om het in de goede richting te duwen; heeft wel geholpen, want het is nu nog maar een paar tienden van een milimeter scheluw.
​

13e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

​

Onderschrift:
En nu staan er al weer 8 spantjes verlijmd.

Nota bene: Bouwer leende nogmaals de GSM van vrouwlief!

"Wordt vervolgd!"
​

 

Chaos

LeoS,

Ja het is wel een chaos, maar toch heb ik wel overzicht daarin.
Geen systeem is tenslotte ook een systeem!
Over chaos gesproken, je hebt wel gelijk.
Vond enige tijd terug toch nog 4 dubbelen delen in de hobbykamer.

Is altijd al een beetje mijn ding: met van alles bezig zijn voor de afwisseling, wat het brein een beetje scherp houdt.
De Bismarck ligt al 3 maanden stil; die beplanking, dat is denk ik ook niet mijn ding.
Dat wordt nog wat als het met dit schip ook zover is!

Nieuwsdelen:
Vreugdekreten uit Nieuw-Zeeland, Hachette is ook daar gestart!

De GSM van Bouwer is weer gerepareerd.
Viel vanmorgen al na 8 dagen zomaar in de brievenbus.
Overleefde de val van 1.25 meter.

Vanmiddag even een uurtje in die chaos rondfietsen en wat op orde brengen.
Hoe?
Nog 2 spanten verlijmen.
En langzamerhand verdwijnen die losliggende onderdeeltjes.
Hoe?
Zij verdwijnen van de bouwplaats naar hun plekje op het schip.
​

 

2e laag

Ja De Hood krijgt ook een dubbele laag beplanking.
De 2e laag is ook 1 mm dik, net als bij de Bismarck.

 

Er tegenaan

Zeg Negni, ga jij er ook eens tegenaan!
Je bent een bouwer van het eerste uur en nog steeds bouwende aan de Bismarck? Jij kunt echt niet aan de Hood beginnen als die in Nederland wordt uitgebracht door Hachette!

 

Deel 1-10

Afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

14e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

​

Onderschrift:
Spanten 2-3-4-5-8-9-11-12 allen verlijmd.

15e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

​

Onderschrift:
Om het nog eens uit een andere hoek te bekijken volger.
Ziet u ook meteen die doos daar onder de tafel staan met de aangekomen delen netjes gerangschikt; in tegenstelling tot de chaos op de tafel.
Ja Bouwer moet dat gaan doen: Opruimen!

"Wordt vervolgd!"
​

 

No pics!

Nieuws zonder afbeeldingen?

Bouwer heeft vanavond nog een spantje en wat supports geplaatst.
Maar hij was vergeten om er een fotootje van te maken!
Neem het hem maar niet kwalijk.
Hij rook de koffie en voor hij het wist had hij de beker beneden in zijn handen.
En nou ja, het was heerlijk en toen niet meer terug naar de bouwplaats.



PS. Wanneer kan deze vlag weer uit, voor de volgende 4 delen uit Engeland?

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 1-10

Afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

16e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

Onderschrift:
Spanten aan het voorschip gereed!

17e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

Onderschrift:
Spanten aan het achterschip gereed!

18e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats (deel 1 tot en met 10):

Onderschrift:
Alle spanten op een rijtje!

Nota bene: En dat vlak voor het weekend.
Oeps achterste spantje zit een beetje scheef!
Niets aan de hand volger, die zit nog niet vast.
Dit was Bouwer even ontgaan, hij dacht toen: "morgen maar!"
Er zijn andere bezigheden in aantocht vanavond.

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 1-10

Afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

19e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats:

Onderschrift:
De side rails 7, 14 en 13 uit de delen 3, 4 en 5 vast verlijmd in de midscheepse spanten.

20e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats:

Onderschrift:
Alle spanten nog eens op een rijtje.
Nu zit het laatste spantje aan het achterschip wel vast verlijmd en recht!

Nota bene: Morgen gaat Bouwer aan het voorschip verder, indien er tijd is.

Nieuwsdelen:
Het enigste nieuws wat er te vermelden is:
"Dear, madam, sir,
Is there a possibility that Hachette will publish the HMS Hood (scale 1:200) in the Netherlands?
And do you want to deliver issues by now to the Netherlands?
Kindest regards,"
Ja, dat heeft bouwer aan de uitgeverij verstuurd!

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 1-10

Afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

21e afbeelding bij het verlijmen op de bouwplaats:


Onderschrift:
Even tijd gevonden om het voorschip, tot deel 10 niveau, gereed te maken.

Nota bene:
Hoe?
Snel even naar de hobbykamer geslopen en aan het voorschip gewerkt.
Valt er vandaag toch nog iets te volgen, volger!

Nieuwsdelen:
Over het berichtje van gisteren in het vorige permalinkje:
Dit was al op donderdagmiddag jongstleden verzonden.
Nog geen antwoord op gekregen!

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 1-10

Laatste afbeeldingen bij het verlijmen op de bouwplaats.

22e afbeelding:

Onderschrift:
Dit vindt Bouwer altijd weer een mooie om naar te kijken.
Als hij de hobbykamer uitloopt, draait hij zich meestal nog even om.

‘Alles’ van deel 1 tot en met 10 is nu verlijmd op de bouwplaats.

23e afbeelding:

Onderschrift:
De vier kleine ‘frames’, aan stuur- en bakboord, heeft Bouwer nog niet verlijmd.
Er is teveel onduidelijkheid over een nauwkeurige plaatsing en waar ze voor dienen!
En ‘beam’ 37a (laatste dekbalkje!) zit ook al een millimeter speling in als hij op het spant 37 ligt!

Nota bene:
Elke millimeter of halve millimeter onnauwkeurigheid is een millimeter of een halve millimeter teveel!

Nieuwsdelen:
Nu staat deel 11 voor de deur.
Bouwer dient daar nog even mee te wachten.
Waarom?
Op een plekje, vlak tegen Californië aan, is iemand bang geworden.
Die denkt dat zijn deel 11, 12, 13 en 15 te vroeg gedropt zijn door de posterijen.
In the Atlantic?

"Wordt vervolgd!"
​

 

Nieuwsdelen:
De uitgever geeft nog steeds geen antwoord over het eventueel starten van de Hood uitgeven in Nederland, of het nu al leveren van delen.

Amerika had te veel ‘pessimism in the brains’.
De posterijen hebben deel 11, 12, 13 en 15 niet in ‘the Atlantic’ laten vallen, maar bezorgden het gisterenavond, na 15 dagen, doodgewoon in zijn brievenbus.

Bouwer kan dus starten met deel 11;
verdere afbouw aan het achterschip.

Morgen verschijnt deel 40, dan kan Bouwer weer een mailtje tegemoet zien: "The issues 37-40 are ready for the postoffice."

"Wordt vervolgd!"​

 

bouwer bouwt 2

bocdan,
Jouw Victory kraait anders ook wel een aardig melodietje victorie!

 

Deel 11

Aanvulling op het verhaal achter deel 11:
Tot op heden is deel 11, met deel 12, na 83 dagen nog steeds niet aangekomen.
Maar zoals u volger al weet, zaten die gelukkig ook in een ander pakket!



Onderschrift: Herinnert u zich deze afbeeldingen nog?
Ze zijn uit permalinkje 54, van 16 mei?

Deze is wel nieuw:

Onderschrift: Stap 7, 8, 9 en 10:

De bouw:
Daar begint Bouwer morgen mee!

Nieuwsdelen:
Bouwer kreeg vanmorgen nog een mailtje uit de USA:
"Ondanks al die 15 lange dagen onderweg en in verkeerde handen, zijn de delen 11, 12, 13 en 15 in perfecte staat aangekomen!"
Met een dergelijke opmerking kan US Postal niet blij zijn.

"Wordt vervolgd!"​

 

Nieuws

Nieuwsdelen:

De vlag in dit permalinkje?

Gmail bracht wat in de mailbox.
De delen 37, 38, 39 en 40 gaan vandaag met Royal Mail op weg naar Nederland!
Thanks Englishman your superb.




En 41, 42, 43 en 44 zijn besteld!

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 11

Bouwperikelen:
Bouwer had vandaag andere bezigheden, dus er is niets aan het schip gedaan. Gisterenavond om 23 uur was er nog wel een uurtje tijd en zijn er 2 kleine liggers (49 en 49a) helemaal aan het eind van het achterschip verlijmd.
Dat ging allemaal moeizaam en het viel niet mee om ze vlak, tegen elkaar aan, te krijgen en dan ook nog recht en haaks.
Ergo: En dan ook nog in een goede positie met het spantje. Uiteindelijk om 00:00 uur gestopt; ze zaten verlijmd.
En het resultaat was niet helemaal goed (zie afbeelding!).

3e afbeelding bij de bouw van deel 11:


Onderschrift: Ze liggen niet haaks op de centrale lijn van het schip.
Op die 3 cm, tussen het spantje en de liggertjes, zit er 0.3 mm verloop in en dat is teveel.

Oplossing?
Vijlen aan bakboord om de ronding van het schip goed te laten doorlopen.
Aan stuurboordzijde dient er dan wat bij gefabriekt te worden.
Een stukje beplanking er op plakken bijvoorbeeld.

Nog even nadenken.

Sleufgat zit ook scheef en zo komt het staande stukje (wat onderaan de afbeelding ligt) ook scheef te staan ten opzichte van de centrale lijn!
En ook niet haaks!
Wat een puinhoop eigenlijk Bouwer!
Je hebt er een rommeltje van gemaakt.
Haal het er maar weer af en begin opnieuw.
Tot zaterdag.

"Wordt vervolgd!"

​

 

Deel 11

Bouwperikelen:
Al vroeg scheen de zon en als de zon op Bouwer’s brein schijnt?
Juist, dan komt er blijkbaar ook meer licht in zijn brein.
Het viel dus allemaal wel mee.
Het zat allemaal niet zo scheef.
De foto gaf een ietwat vertekend beeld en na het iets uitvijlen van de sleuf zag het er al een stuk beter uit.
Vooral toen de bouwplaatligging ten opzichte van de tafel werd gecontroleerd.
Om die bouwplaat vlak te houden, zijn er enige maanden geleden een paar spieën onder gezet (halve knijpers) omdat de tafel niet vlak was.
U begrijpt het al, Bouwer had eerst even logisch na dienen te denken.
En dan de blokhaak en de winkelhaak gebruiken.
En bovendien; die 2 liggertjes (49 en 49a) zitten er niet voor de beplanking.
Zij dienen voor het verstevigen van de constructie.
Het gevolg: Alles naar tevredenheid (zie afbeeldingen!).

4e afbeelding bij de bouw van deel 11:


Onderschrift: Nou ja, alles.
Het laatste spantje, helemaal achteraan, zit scheef (zie links onder!).
Maar dat zit gelukkig nog niet vast; dat komt zo direct.
Bijna klaar dit deel 11 en dan op naar deel 12.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 12

Het verhaal achter deel 12:
Op 17 november 2011 lag het bij de tijdschriftenverkoper in Engeland in de winkel voor de losse verkoop. Dit deel werd verkregen in een pakket van circa 17 delen, en het andere pakket wat uit deel 11 en 12 bestond is zoals u volger al heel lang weet, nooit aangekomen. Vandaag heeft Bouwer de beste rakker nog eens een mail gestuurd, dat hij het nog goed kan maken, door mij een andere dienst te bewijzen.

Afbeelding van deel 12:


Een afbeelding van de inhoud van deel 12:


Stap 4 tot en met 6:

​

Onderschrift: Het eerste gedeelte van de opbouw.,

1e afbeelding bij de bouw van deel 12:

Onderschrift:
De locatie van het eerste gedeelte van de opbouw achter het tweede hoofdgeschut.

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 12

2e afbeelding bij de bouw van deel 12:

Onderschrift:
Zo eenvoudig is dat.
Geen complexiteit.
Alleen maar zorgen dat de verbindingsstukken niets boven de bovenplaat uitsteken, de onder- en bovenplaat goed op elkaar komen te liggen en opletten dat zij niet gedraaid op elkaar worden gelijmd.

"Wordt vervolgd!"​