Savoia S.13 => Schneider Trophy Racer

Hoi Ramses ,

Het is echt een leuk kistje geworden , maiden in een zwembad
Voor wat beterft de cockpit sluiting , kijk eens op deze site :

Magnetenspecialist.nl: Schijfmagneten in vele sterktes | Magnetenspecialist.nl

erg leuk een schneider kistje , ik heb zelf al 1000x naar dit kistje gekeken :

Macchi M-5 With Plans [PP macchi] - $65.00 :: Park Flyer Plastics - Official Website of ParkFlyer Plastics Hobby Accessories – Texas, USA


een RC Schneidercub houden . . . in Japan zijn ze alvast begonnen :



Ben zéééér benieuwd hoe dit gaat vliegen.

Mvg,

Bart

 

ik heb nog wel van die magneetjes liggen als je wilt

 

.
@ Bart: Gaaf die Macchi, bella macchina!! Tof die Japanse Schneider Cup. Heb alle Schneider Trophy filmpjes op youtube volgens mij inmiddels bekeken, helaas zijn dat er niet zoveel. Bedankt voor de tip met magneten maar ik ga `t iets anders oplossen.

@ Femmo: Thanks, maar niet nodig.

Groeten, Ramses

 

Update

.
De laatste update voor de Savoia, hij is vliegklaar!

Met de 7,4V 450 mAh accu de kist gebalanceerd en de accu met schuim gefixeerd:



De sluiting van de cockpitdeksel simpel dmv van een vast carbon pennetje aan de voorkant en een geleid staafje aan de achterkant gemaakt. Op onderstaande foto boven open, onder dicht:



Zo ziet dat er aan de buitenkant uit:



En vliegklaar net onder de 150 gram gebleven:



Het pilootje van de Savoia in vergelijking met m`n pilootje uit de 1/6 Bu-180



Groeten, Ramses

 

.
Het electrosetje welke ik voor de Savoia gebruik:

2.4 GHz 4 kanaals ontvanger/regelaar
Micro servo`s 2.2 g (4 stuks)
2S 7,4 V/450 mAh LiPo-Akku
Type N60 brushless motor
110 x 30 mm propellor

Specificaties Savoia:

-Spanwijdte: 430 mm bovenvleugel, 370 mm ondervleugel
-Lengte: 435 mm
-Gewicht: 149 g

Groeten, Ramses

 

Savoia S.13 Schneider Trophy Racer

.
Dit was een heel leuk tussendoortje om te bouwen! Klein maar fijn. In twee weken van printen van de tekening tot vliegklaar model. Balsa, tissue en spanlak,... heerlijk

De foto`s:























Als er weinig wind staat maar eens proberen.

Groeten, Ramses

 

.
Voor wie eventueel zou willen, de tekening van het rubber powered model van Koutny Brno welke ik in de basis als onderlegger heb gebruikt is hier te downloaden



De tekening heeft orgineel 13" = 33 cm spanwijdte (peanut scale), ik heb hem vergroot geprint met een spanwijdte van 43 cm en de constructie natuurlijk aangepast aan rc.

Groeten, Ramses

 

Test test

.
Vandaag waait het niet zo hard dus de Savoia gelijk maar getest.

Savoia en zendertje passen prima in een AH-tas:



Een mooi plekje voor de test op Google maps gevonden op nog geen 5 minuten fietsen afstand. Bij de rode stip woon ik en bij de rode pijl is een rustig stukje water -uitloper Zuid Willemsvaart- met direct daarnaast een veldje met hoog gras in het industriegebied:



Het "veldje":



Ik zou eigenlijk met Femmo afspreken en dan zou hij het testen filmen, maar ik kreeg vanochtend ineens de kriebels en ben op de fiets gestapt.

Drijven en varen ging goed alleen bij het snelheidmaken kwam de Savioa niet mooi op de step. Leek op een te ver naar voren liggend zwaartepunt (duikende neus)

Maar eens kijken of het zwaartepunt inderdaad te ver naar voren ligt door de kist de lucht in te gooien. En inderdaad ligt het zwaartepunt te ver naar voren. De Savoia had bijna full-up nodig om op hoogte te blijven en hing daardoor erg naar achteren in de bocht. In de bocht met wind mee zakte de Savoia door en liet ik hem in het hoge gras zakken.

Nog geen maiden dus, alleen maar een halve cirkel, maar ik denk dat wanneer ik het zwaartepunt verder naar achteren leg, dat de Savoia prima vliegt. Binnenkort de echte maiden

Groeten, Ramses

 

ben benieuwd naar het volgende filmpje met CG ok
dit "neerzetten" in hoog gras leek meer op vallen. Geen schade?

 

Geweldig die AH tas ,

ziet er leuk uit op het water , wanneer ga je een 2e poging doen ?

Mvg,

Bart

 

.
@ Femmo: Hahaha, nee, niet vallen. Het lijkt op het filmpje inderdaad dat hij gelijk het hoge gras in gaat, maar ik kon hem nog redelijk afvangen. Dat kan je ook zien in het filmpje omdat de kist veel verder weg ligt dan waar het in eerste instantie het hoge gras in lijkt te gaan. Ook als je `t filmpje op het einde beeldje voor beeldje afspeeld zie je dat de Savoia weer uit het gras omhoog komt, afvangt en verderop (net buiten beeld) zachtjes in het hoge gras neerkomt. Helemaal geen schade dus ook

@ Bart: Thanks. Zo spoedig mogelijk wanneer ik gelegenheid heb en het bijna windstil is

Groeten, Ramses

 

Heel mooi gemaakt hoor. En zeer gedetailleerd.

Maar denk je niet dat de motor van achter te ver naar beneden wijst? Zo wil hij ook voorover duiken. Misschien is dat het probleem en niet het CG. De neus is ook al niet erg lang. Ik zou op het water heel rustig het gas opvoeren.

Hopelijk is het met het verzetten van het CG op te lossen, ik hou het in de gaten want het is een erg leuk vliegertje en ik ben gek op watervliegertjes.

Succes met je nieuwe maiden.

 

.
Dank je Adreotti! De motordomping is inderdaad behoorlijk veel. Ik zal die gelijk ook wat kleiner maken.

Groeten, Ramses

 

Update

.
Ik had een voorlijk zwaartepunt gekozen ivm de andere instelhoeken en een ander vleugelprofiel van mijn Savoia t.o.v. de tekening. Beter wat te ver naar voren dan iets te ver naar achteren, want dan was hij zeker in het gras "gevallen" De nieuwe locatie voor de accu gemaakt, zwaartepunt ligt nu waarschijnlijk beter:





De downthrust was zoals Andreotti terecht aangaf behoorlijk en heb ik een beetje neutraler gezet. Hopelijk komt de Savoia nu beter "op de step" in het water:





Voor:



Na:



Het blijft een beetje experimenteren met zo`n klein rubber-powered kistje ombouwen naar een rc-kistje.
Inmiddels klaar voor de maiden,... helaas waait en regent het hier nu

Groeten, Ramses

 

Maiden

.
.... en toen stopte het einde van de middag eindelijk met regenen en ging de wind wat liggen!

Vast een teaser :



Update volgt snel.

Groeten, Ramses

 

Update | De maiden

.
De maiden:

Het verleggen van het zwaartepunt naar achteren en het verminderen van de downthrust bleken juist. (bedankt Andreotti voor de downthrust tip)



Heb drie korte vluchtjes gemaakt en twee vaartests omdat ik maar 1 acculading heb. Het kleine kistje heeft een heel leuk vliegbeeld, ben er blij mee. En met twee weken van begin bouw tot de maiden een geslaagd tussendoortje

Ik had verwacht dat het kistje overpowered zou zijn, maar dat is zeker niet het geval. Had zelfs nog flink meer vermogen mogen hebben. Zwaartepunt mag denk ik nog iets naar achteren. Verder is de kleine Savoia opmerkelijk stabiel in de lichte wind. Videostills gemaakt met m`n telefoon van de mini Savoia S.13 in de vlucht:







De Savoia ligt nu beter in het water met het zwaartepunt wat naar achteren en komt sneller op gang. Op m`n test stekje helaas geen ruimte om proberen op te stijgen vanaf het water (te kleine ruimte omgeven met hoge bomen):

Foto met telefoon geschoten:



De laatste uitdaging is om waterstart- en landingen met de Savoia te maken. Eerst een geschikte plek vinden.



Het zwaartepunt mag volgens mij nog iets naar achteren want de Savoia heeft nog steeds wat up nodig in de vlucht. In het water zorgt dat ook voor een iets betere ligging. Het al kleine dubbeldekkertje heeft twee vleugeltjes met nog kleinere spanwijdte dan de romplengte en blijkt toch erg stabiel bij wat wind, dat had ik niet verwacht.

-Spanwijdte: 430 mm bovenvleugel, 370 mm ondervleugel
-Lengte: 435 mm
-Gewicht vliegklaar: 149 g



Groeten, Ramses

 

.
M`n nieuwe bureaublad :



Groeten, Ramses

 

Nice !!!

 

Goed Bezig ,

Erg euk verslagje om te lezen.

Mvg,

Bart

 

Update

.
@ Andreotti en Bart: Bedankt!

Update:

Vandaag naar de 3e Stampe en Oldtimer flyin in Vught de kleine Savoia ook meegenomen. Ondanks dat er behoorlijk wat grote kisten aan de grond bleven in verband met de verraderlijke wind was ik zo naief om m`n kleine Savoia dubbeldekkertje van 149 gram wel te gaan vliegen... dom!!



[filmpje door m`n dochter geschoten met m`n telefoontje]

Aan het begin van het veld kreeg ik de kleine Savoia niet meer tegen de wind in gedraaid. Hij werd behoorlijk instabiel en toen ik de Savoia toch tegen de wind in stuurde en waarschijnlijk overtrok, dook hij net voor het mais in een korte spiraal naar beneden... boven op de staart van de hele mooie en grote Tiger Moth van Vliegman . Ik schrok me rot maar "gelukkig" niet meer dan een schram over het kielvlak van de mooie Moth. Nogmaals excuses daarvoor Vliegman, tof hoe je het oppakte!

De schade aan de Savoia valt eigenlijk gezien de crash ook best mee. De romp en staartvlakken zijn helemaal onbeschadigd. De vleugeldrijver aan de rechterkant is losgebroken van de vleugel en de linker bovenvleugel heeft een gaatje door de bekleding van de losgebroken strut. Dat is allebei in een avondje te repareren. Alleen de linker ondervleugel is gebroken en kapot:



Op zich redelijk eenvoudig te repareren, maar de komkommertijd is bijna voorbij en ik heb nu weer zin verder te gaan met de Bucker in de 2-K lak zetten en daarna verder te gaan met mijn Toni Clark Tiger Moth.

Misschien later meer van de Savoia. Had er toch graag eens mee vanaf het water gevlogen.

Groeten, Ramses