super decathlon dynaflite
- Topicstarter eclipse86
- Startdatum
hallo,
vandaag eindelijk terug gevlogen...
het starten verloopt nog wat moeizaam maar nu blijft hij wel mooi draaien...
met een 20x10 prop draait hij nu een 5950 toeren.
er is een 19x10 prop op komst.
vliegen ging zeer goed, het landen was wat anders... de relantie stond veel te hoog, alles naar beneden gedaan, eindpunt veranderd enz... maar het had geen zin...
dit wordt dus mechanisch het geveltje op de gas(motor) wat aanpassen, zodat ik net die paar mm meer uitslag krijg...
hij is dus nog heel en vliegt goed, was wel wat gevoelig op hoogte maar zwaartepunt had daar wat mee te maken denk ik. volgende week opnieuw,en hopelijk kan ik dan meerdere vluchten doen!
vandaag eindelijk terug gevlogen...
het starten verloopt nog wat moeizaam maar nu blijft hij wel mooi draaien...
met een 20x10 prop draait hij nu een 5950 toeren.
er is een 19x10 prop op komst.
vliegen ging zeer goed, het landen was wat anders... de relantie stond veel te hoog, alles naar beneden gedaan, eindpunt veranderd enz... maar het had geen zin...
dit wordt dus mechanisch het geveltje op de gas(motor) wat aanpassen, zodat ik net die paar mm meer uitslag krijg...
hij is dus nog heel en vliegt goed, was wel wat gevoelig op hoogte maar zwaartepunt had daar wat mee te maken denk ik. volgende week opnieuw,en hopelijk kan ik dan meerdere vluchten doen!
gisteren terug enkele vluchten gemaakt met de decathlon...
het starten van de motor moet nog altijd gebeuren met wat benzine inspuiten in de carb, daan draait hij perfect...
wat ik wel heb is dat hij bij het landen zeeer goed doorzweeft en snel binnenkomt, mss es andere prop met kleinere spoed nemen maar voorlopig goed zo.
bij het landen "springt" hij ook graag op.
ik denk dat ik ook wat ga doen om het doorbuigen van het landingsgestel tegen te gaan, en er een paar grotere wielen op te zetten...
(heeft iemand nog 90+mm wielen liggen die hij van de hand doet?)
zwaartepunt lijkt redelijk naar voor te liggen, ook downtrust ziet er meer dan in orde uit maar toch is het toestel een mm of 5 down getrimt...
deze week eens bekijken en zaterdag terug vliegen.
overigens vliegen doet hij ZALIG 15min aan een stuk ronddtuffen, meskantjes, inverted,... noem maar op.
een spin heb ik nog niet geprobeerd, zal voor later zijn
het starten van de motor moet nog altijd gebeuren met wat benzine inspuiten in de carb, daan draait hij perfect...
wat ik wel heb is dat hij bij het landen zeeer goed doorzweeft en snel binnenkomt, mss es andere prop met kleinere spoed nemen maar voorlopig goed zo.
bij het landen "springt" hij ook graag op.
ik denk dat ik ook wat ga doen om het doorbuigen van het landingsgestel tegen te gaan, en er een paar grotere wielen op te zetten...
(heeft iemand nog 90+mm wielen liggen die hij van de hand doet?)
zwaartepunt lijkt redelijk naar voor te liggen, ook downtrust ziet er meer dan in orde uit maar toch is het toestel een mm of 5 down getrimt...
deze week eens bekijken en zaterdag terug vliegen.
overigens vliegen doet hij ZALIG 15min aan een stuk ronddtuffen, meskantjes, inverted,... noem maar op.
een spin heb ik nog niet geprobeerd, zal voor later zijn
Hallo chris zo heb ik mijn landingsgestel moeten verstevigen van mijn supersportster.
Veerstaal van max 0.5mm dikte. heb ik een strookje van 10mm breed gesneden.
Hier rond heb ik zwarte krimpkous gedaan. Vastgeschroefd met kleine boutjes maar wel gezorgd dat de strookjes lichtjes gebogen blijven zodat het landingsgestel toch niet iets kan veren.Heb werkt net gelijk een blad veer nu en werkt perfect.
Zie foto.
Veerstaal van max 0.5mm dikte. heb ik een strookje van 10mm breed gesneden.
Hier rond heb ik zwarte krimpkous gedaan. Vastgeschroefd met kleine boutjes maar wel gezorgd dat de strookjes lichtjes gebogen blijven zodat het landingsgestel toch niet iets kan veren.Heb werkt net gelijk een blad veer nu en werkt perfect.
Zie foto.
Laatst bewerkt door een moderator:
Inderdaad bovenaan ook vast aan het landingsgestel.
Ik lees ook dat uw vliegtuig ook zeer snel binnenkomt.
Ik had dit ook.De mijne wilde maar niet afremmen en heb het zwaartepunt iets naar achteren gelegd nu in het totaal zo'n 15mm meer dat manual.
Dit is bij mijn kist altans een wereld van verschil.Gebruikt er zelfs nu nog flaperon bij en kan hem landen bij windstil op max 20meter lengte.
Mvg Wes.
Neen maar ik wil je het toch eens meegeven.Dat dit in mijn geval zo was.
U zegt zelf "zwaartepunt lijkt redelijk naar voor te liggen".
Misschien zoals je al eerder ook zei een kleinere spoed nemen.
Ik heb zelf een 8 van spoed.
Mvg Wes.
oke,
naast het feit dat de motor nog niet starten wil vanzelf vliegt hij geweldig!!
zeer leuk gevlogen en enkele lage low passes... volgende keer vragen of ze wat grond mee op d efoto zetten
maar hij vliegt zeer stabiel en voorspelbaar... eenmaal gestart een droom om mee te vliegen...
de volgende keer met wat meer zon en de motorkap natuurlijk!!
dus de motor wil niet starten pas na een hele tijd gaat hij, bij iedere slag wil hij wel maar doet nieks(zuigt niet goed aan) maar de carb is volledig nagekeken geweest.
als ik dan wat benzine in de carb spuit dan wil hij na enkele slagen wel starten en draait hij perfect...
dus kan ik momenteel geen motorkap op plaatsen.
ik zal even moeten kijken of ik de carb kan wisselen met een carb van een DLe30 en zien of het probleem daarmee opgelost is!!
naast het feit dat de motor nog niet starten wil vanzelf vliegt hij geweldig!!
zeer leuk gevlogen en enkele lage low passes... volgende keer vragen of ze wat grond mee op d efoto zetten
maar hij vliegt zeer stabiel en voorspelbaar... eenmaal gestart een droom om mee te vliegen...
de volgende keer met wat meer zon en de motorkap natuurlijk!!
dus de motor wil niet starten pas na een hele tijd gaat hij, bij iedere slag wil hij wel maar doet nieks(zuigt niet goed aan) maar de carb is volledig nagekeken geweest.
als ik dan wat benzine in de carb spuit dan wil hij na enkele slagen wel starten en draait hij perfect...
dus kan ik momenteel geen motorkap op plaatsen.
ik zal even moeten kijken of ik de carb kan wisselen met een carb van een DLe30 en zien of het probleem daarmee opgelost is!!
ondertussen al heel wat vluchten gedaan ook met de motorkap erop, starten gaat beter en beter...
hier een foto van op moorsele show...met de grotere broer.
Ondertussen heeft vader een sleephaak of 2 gemaakt (afgekeken van bestaande sleephaken) en uit een stukkie afval alu gefreest...
inmiddels zit hij al ingebouwd en de servo ook, juist de aansturing nog maken.
de zweverhaken komen van Hobby citty
hier een foto van op moorsele show...met de grotere broer.
Ondertussen heeft vader een sleephaak of 2 gemaakt (afgekeken van bestaande sleephaken) en uit een stukkie afval alu gefreest...
inmiddels zit hij al ingebouwd en de servo ook, juist de aansturing nog maken.
de zweverhaken komen van Hobby citty