Supercharger op modelbouw auto?

Weet iemand waarvoor een supercharger bij modelbouw voor kan dienen
Op deze fot staat er een... (voor de motor)

of zelfs bij echte auto's want weet niet wat een supercharger is....

 

Een Supercharger is een soort compressor die door de krukas wordt aangedreven en de lucht onder hoge druk de cilinder inperst, waardoor je veel meer vermogen krijgt. Helaas loopt hierdoor ook het brandstof verbruik drastisch omhoog. Met zo een systeem is een verdubbeling en bij sommige motoren een vertienvoudiging van het vermogen mogelijk.

Kijk maar eens naar het Dragracen wat in de states zo groot is. Een normale V8 met een vermogen van enkele 100den PK's krijgt dan soms een vermogen tot ver boven de 1000 PK's. Dit wel in combinatie met een andere brandstof. (methanol met een zeer groot aandeel Nitro) Onze modelmotoren op deze manier opvoeren zal niet zo veel winst geven.

 

Dus als ik het goed begrijp word door de motor zelf de benzine onder een nog hogere druk de cilinder ingespoten en gaat hij ook zo meer toeren maken....

lijkt me wel zotjes op zo een RC tje

goed idee voor in de micropulling hé :wink:

 

Niet meer benzine, maar meer lucht.. zuurstof!

 

theo zei:
Helaas loopt hierdoor ook het brandstof verbruik drastisch omhoog

dacht dat hij zo meer brandstof aanzoog....

 

idd het brandstof verbruik gaat omhoog.
maar ik zei ook dat in eerste instantie meer lucht naar binnen wordt geperst. om dit te kunnen verbranden is natuurlijk ook meer brandstof nodig.

 

Dat ding op de motorkap is een Supercharger... Normaliter heeft zo'n ding 3 van die mooie rode kleppen die opengaan als je gas geeft....... (zie films o.i.d.)




Of heb je soms gelezen over een boost bottle? Worden soms superchargers genoemd in modelbouwbladen... Soort veredelde brandstoffilter tussen je carburateur & tank waardoor de motor extra veel brandstof binnenkrijgt...

 

Ehm... Dit is gewoon een "luchthapper" op de moterkap van de auto. Deze zorgt voor de aanvoer van veel (koele) lucht voor de moter van de auto.

Op het plaatje hieronder zie je een echte supercharger

 

een supercharger of turbo op een 2takt methanol motor is niet te verwezelijken, daar is al genoeg over gediscussieerd.

 

Dus als ik het goed begrijp, zit er een zg. luchtpomp/compressor die door de krukas aangedreven wordt.
De compressor blaast dan de lucht met een hoog zuurstofpercentage rechtstreeks de caburateur in met een hoge druk...

Of zie ik dit verkeerd?

 

Bijna goed. Ik denk dat je het nu begrepen hebt maar niet correct hebt weergegeven. Als je lucht comprimeert blijft het zuurstofpercentage gelijk, namelijk 20%. De absolute hoeveelheid zuurstof die de motor aangaat (in liters/min of kg/min) , neemt wel toe, en daar gaat het om want dan kun je ook meer brandstof verbranden.

 

?? OS heeft toch zo'n ding te koop??

 

Of gewoon een tankje met verijkt zuurstof aanboord Als je toch bezig bent.....

 

Dikke gastank derop!!

Moet ook werken toch?

 

Nee dat is op een viertakt, net zoals alle YS - viertakten

 

Nou volgens mij leef je nog in het stenen tijdperk , zie :
http://www.rbinnovations.com/newsite/main/supercharger.htm

 

ik zal eens kijken of ik de betreffene draad op het web kan vinden, daarin komen de meest toonaangevende motorgurus van de US aan het woord en die claimen allemaal dat het geen tot weinig nut heeft.

 

Wat is dat dan? (die brandstofslang)

 

Hahaha ok jongens, nou jullie weer. Kanppe jongen die nu nog vol durft te houden dat het niet kan.. Het bestaat gewoon!

 

volgens mij zit er achter op de motor iets dat er voor zorgt dat er een betere brandstof aanvoer is