teksumo

[MartinT]

Let op! De plakstrip die achterop de LEDs zit hecht niet goed op het EPP.
Dus heb ik er een strook fibertape bovenop geplakt, maar ook dat laat na verloop van tijd los. (Als je het dan aandrukt zit het wel weer een tijdje vast, maar ideaal is het niet.)

Als ik het opnieuw zou doen zou ik even experimenteren met contactlijm of foamlijm (uhupor etc) (gewoon over de plakstrip heen).

Effect in het donker is wel erg gaaf, binnen de kortste keren staat het zwart van de mensen die denken een UFO te komen spotten .

En zo ziet men dan een UFO voorbij komen:

 

[Maxx]

Wauw Martin, wat ontzettend veel licht man! ik zit zelf te denken aan iets van epoxy. Ik vind dat echt wonderspul, gewoon die dat velletje van het plakrandje afhalen maar voor het opplakken er een beetje epoxy onder smeren. Dan maar iets langer werk.

Omdat ik samen met een vriend vaak de bestellingen bij hobbyking doe (ivm verzendkosten.... haha) duurt het nog een paar weekjes, maar als het klaar is dan zal ik foto's plaatsen

 

[Maxx]

[URL="

[/URL] van aanboord van gisteren en eergisteren

 

[Maxx]

He shit! Vandaag heeft de teksumo het met een duik moeten bekopen.
Tijdens een vliegsessie nog snel even een kort rondje gemaakt en tijdens het hoogtewinnen ineens een low voltage cutoff. Kon nog wel mijn landingscircuitje maken om tegen de wind in te komen maar vlak bij de grond kwam de wind er onder en tuimelde het geval me in de sloot. Ik vernam dat de electronica nog werkte en had goede hoop, maar na een kwartier dom hannessen met een stuk touw en een plu was de electronica ook al verzopen. Servo's doen het nog wel gelukkig! en verder is er niks gebroken o.i.d.

In het slootje rechts van de weg...

Nu twijfel ik tussen dezelfde setup of toch iets krachtigers, hebben jullie misschien een paar tips? Ik vloog met een +- 180watt setup met 1350 rpm/v op een 6*5 prop, ging wel lekker maar had toch het idee dat er meer in zit.

Omdat ik voor dit model altijd plug-and-fly vloog heb ik dus niet een duidelijk idee van wat voor motor dat ik het beste kan kopen en welke prop ik het beste kan kiezen. Tips zijn dus heel erg welkom!

Max

 

[Maxx]

Iemand die me kan helpen met het bovenstaande vraagstuk?

 

[Jelmervis]

Misschien deze: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12919__D2826_6_2200kv_Outrunner_Motor.html

Dan word hij wel heel snel denk ik
Met een 6x4 en 3s lipo

 

[thomvh]

ik gebruik die motor ook op mijn parkfun fusion (ez star kloon)
en die gaat als een speer met een 6x4 prop.

mvg thom

 

[Maxx]

40 ampere voldoende? Ik denk dat ik deze dan 2 keer bestel, ik heb ook nog een easystar wrak liggen namelijk

Thanks!

 

[thomvh]

40 amp is idd genoeg ik gebruik een 30 amp regelaar en dat is volgens mij maar net genoeg, dus ik zou idd 40 amp nemen

mvg thom

 

[Maxx]

Vet! ik heb deze motor 2 maal besteld, en 2 maar een 40a ESC. M'n easystar wrak gaat dus ook de motorupdate krijgen. ook twee keer 6x4 prop erbij en een klapprop, daar wil ik ook eens mee proberen.

Verlichtingssetje trouwens ook gedaan 1 metertje rood, 1 metertje groen en 2 meter wit. Nu maar hopen dat de douane geen inklaring wil hahahah.....

Later meer

 

[thomvh]

houd er wel rekening mee dat een klapprop minder rendement geeft dat een gewone prop

mvg thom

 

[Jelmervis]

Vet! ik heb deze motor 2 maal besteld, en 2 maar een 40a ESC. M'n easystar wrak gaat dus ook de motorupdate krijgen. ook twee keer 6x4 prop erbij en een klapprop, daar wil ik ook eens mee proberen.

Verlichtingssetje trouwens ook gedaan 1 metertje rood, 1 metertje groen en 2 meter wit. Nu maar hopen dat de douane geen inklaring wil hahahah.....

Later meer

Maak je een filmpje als je weer gaat vliegen, kan ik zien hoe snel die motoren nu echt zijn


Sent from my iPad using Tapatal

 

[Maxx]

Ja ik ga zeker filmen, het werd trouwens binnen 1 dag verzonden! Heel snel voor hobbyking standaard. Die klapprop zou qua zweven veel uit moeten maken en omdat ik nogal teleurgesteld ben over de glideratio van de TekSumo wil ik het een keertje proberen.

Als het er is meer nieuws

 

[Maxx]

vandaag met de nieuwe motor (welke Jelmer adviseerde) gevlogen. 6x4 propje er op gehad. Het weer viel tegen, wind, sneeuw dus koude handen en weinig gevoel aan de sticks. Ook is er na de crash in de sloot iets gebeurd waardoor de servo's niet helemaal meer lekker werken (ontvanger is wel vervangen). hij pitcht enorm naar beneden ineens, niet eens bij te trimmen!

Al met al dus een rommelige her-maiden gehad met een hoeveelheid radslagen voorafgaand. Ik heb slechts 1 high speed pass kunnen maken maar heb het idee dat de motor óf wel heel makkelijk op het hoogste toerental draait en dus zwaarder belast kan worden (6x5/6x4.5) of dat hij te lastig op toeren komt (omdat je bij volgas het toerental ineens hoog hoort worden en vanaf dat hoge toerental loopt dit nog een beetje op, heel langzaam).
Op zich is het setupje dat ik er nu op heb toch wel vrij potent! Thanks voor de adviezen

 

[Jelmervis]

vandaag met de nieuwe motor (welke Jelmer adviseerde) gevlogen. 6x4 propje er op gehad. Het weer viel tegen, wind, sneeuw dus koude handen en weinig gevoel aan de sticks. Ook is er na de crash in de sloot iets gebeurd waardoor de servo's niet helemaal meer lekker werken (ontvanger is wel vervangen). hij pitcht enorm naar beneden ineens, niet eens bij te trimmen!

Al met al dus een rommelige her-maiden gehad met een hoeveelheid radslagen voorafgaand. Ik heb slechts 1 high speed pass kunnen maken maar heb het idee dat de motor óf wel heel makkelijk op het hoogste toerental draait en dus zwaarder belast kan worden (6x5/6x4.5) of dat hij te lastig op toeren komt (omdat je bij volgas het toerental ineens hoog hoort worden en vanaf dat hoge toerental loopt dit nog een beetje op, heel langzaam).
Op zich is het setupje dat ik er nu op heb toch wel vrij potent! Thanks voor de adviezen

Ligt het zwaartepunt goed?
Misschien staat de motor wat teveel naar beneden, omdat je een grotere kracht hebt moet hij iets minder naar beneden staan, lijkt mij?
Bij de reviews staat dat iemand ook een 7x4 prop gebruikt en dat de motor een beetje warm word, misschien ook een optie
Heb je nog een filmpje?

 

[Maxx]

vandaag de Bixler2 gemaidened in het donker! ging verschrikkelijk mooi. Hij is voorzien van ruim 80 leds en een klapprop. vanuit stil liggend op de grond schuift die nog onder halfgas vooruit dus er zit ruim voldoende power in.

eenmaal toen het droog was 2100 uur ging ik naar mn vliegveldje, LEDs aan, batterij aangesloten en met nog geen halfgas kon ik opstijgen vanuit de hand. 2 hele korte vluchten gemaakt en wat een fantastische hoeveelheid licht zeg! Toch sta ik neit echt achter het maidenen van een night flight kist in de nacht, toch erg veel dingen die nog wel afgesteld moeten worden en krijg dat maar eens voor elkaar.

Later meer....??

 

[Maxx]

oke great!
ik had nog niet een keer volgas gevlogen na mijn maiden. Op het moment dat ik boven 3/4e throttle kwam de 2e dag na de maiden spatte mijn prop werkelijk in stukje en is de motor van de mount afgeschoten. Het meeste is nog wel heel dus dat wordt een nieuwe motormount fixen. LEUK!

 

[Jelmervis]

oke great!
ik had nog niet een keer volgas gevlogen na mijn maiden. Op het moment dat ik boven 3/4e throttle kwam de 2e dag na de maiden spatte mijn prop werkelijk in stukje en is de motor van de mount afgeschoten. Het meeste is nog wel heel dus dat wordt een nieuwe motormount fixen. LEUK!

aj, dat is niet zo mooi. welke props gebruik je? en was hij wel goed in balans (de prop)?

succes met verder bouwen.

 

[birdiebnl]

Ik heb ook een Teksumo aangeschaft, ter vervanging van mijn Composit Swift II.
Mooi compleet setje wat je krijgt, ziet er allemaal netjes uit, en is eenvoudig in elkaar te zetten. Door de meegeleverde en reeds aangebrachte carbon staafjes uitermate stijf.

Ik heb een EMAX CF2812 buitenlopertje er op zitten, met een 7x6 prop. (Dit komt van mijn Swift af). Hiermee wil recht omhoog. Verder 2 HXT900 servo's en een 18A regelaar.

Op dit moment vlieg ik met een Zippy 1800 mAh lipo, en ligt het zwaartepunt net wat verder naar achteren dan de voorgestelde 212 millimeter. Ik zou dan ook nog net iets meer gewicht in de neus kunnen hebben.

Uiteindelijk is het allemaal wat zwaarder dan de Swift II, dat zal deels komen omdat hij iets groter is, maar ook vooral omdat het wat dikker en degelijker schuim lijkt te zijn.

Al met al wel tevreden mee, ook bij een beetje wind is ie door het gewicht nog goed te vliegen.