Throttle hold probleem!!!

jjdehaan

jjdehaan

Beste mede heli piloten,

Ik heb een instellings probleem waar ik helaas niet uit kom en wil graag jullie help in schakelen.

Wat is het probleem:

Ik heb een Rex 600 met GV1 govenor
en een Futaba T12FG

Alles werkt perfect maar ik krijg maar geen throttle hold functie geaktiveerd.

Hoe staan mijn in stellingen:

Op de zender heb ik een aan/uit schakelaar(SF) voor het aan en uit zetten van de Govenor.
de 3 standen schakelaar SE heb ik voor de toerental in stellingen
stand 1 normaal(1700rpm) stand 2 voor Idl 1(1800Rpm met V curve) en stand 3 Idl 2(1950Rpmmet V curve)

Ik heb bewust gekozen om een aan/uit schakelaar SF te aktiveren voor govenor aan uit.

Op het veld eerst warm draaien zonder govenor mode
na het warmdraaien en op toeren van de motor zet ik de Govenor aan
netjes 1700 RPM schakel ik Idl 1 in ook netjes 1800Rpm en Idl 2 ook netjes 1950 Rpm

Nu KOM HET Probleem!!!

Ik wil een autorotatie schakelaar aktiveren zoals ik wil
deze heb ik op positie SG staan
Tijdens de vlucht met Govenor aan en op Idl 1 of Idl2 aan wil ik een autorotatie maken
Schakelaar SG om zetten en juist de boel blijft gewoon aan!!!
govenor schakelt niet uit en kan geen autorotatie maken

Kan iemand mij helpen om de juiste instelling te vinden om een auto schakelaar te programmeren zonder dat ik 3 schakelaars moet om zetten om een auto te maken?

Ik wil dus gewoon de Govenor aan/uitschakelaar behouden met Idl 1 en Idl2 mogelijkheid en wil gewoon schakelaar SG aan zettten om een auto te maken zodat de govenor uit gaat

Ik heb het ook geprobeert met stick schakelaar govenor aan/uit via de pitch knuppel aan te zetten en dat werkt wel in combinatie met de Throtle hold functie maar ik heb liever dat ik de Govenor zoals die nou staat aan/uit kan zetten met de schakelaar SF

Graag jullie help!!!! ik zie het niet meer met die electronica!
Jullie kunnen ook een mail sturen naar mijn mail adres

jjdehaan@hotmail.com


Thanks

Jeroen
 
Staat je governor misschien ook in Thold geprogrammeerd? Deze zou je daar moeten uitschakelen. Ik ken de Align governor verder helaas niet.
 
Hoi laurens,

de govonor is van Futaba GV1

de SG schakelaar staat in alleen in het functie menu geactiveerd zodat ik deze met deze schakelaar aan uit kan zetten ook op het lcd display van de t12fg krijg ik hold te zien ik denk dat ik een dualrate functie moet gaan maken zodat ik als ik de sg schakelaar bedient (auto inzet) de schakelaars sf en se uit moet om zodoende een autorotatie kan maken denk ik

Gr Jeroen
 
In mijn FF10 zit een apart governor menu.

In dit menu kan ik een kanaal reversen.

Als ik dit kanaal verkeerdom heb staan, blijft de governor aan als ik throttle hold omzet.
Bij goed gebruik zet de zender de governor dus uit zodra de throttle hold modus betreden wordt.

Dit zal je op de 1 of andere manier na moeten bootsen...
Of maak je governor instellingen vliegmode afhankelijk (dat kan ik tenminste, geen idee of jouw zender dit kan)
 
Kan ook zijn dat de Thold van de zender nog op factory default staat, deze moet je zo programmeren dat de motor stationair loopt.. ik denk dat die nou inderdaad mee gaat met de huidige vliegmode.. en dus ook je toerental settings van de governor.
 
Hallo Jeroen,

de oplossing is simpel.

gewoon een offset mixer (200%) programmeren op het kanaal waarmee je de governor aan/uit zet. (wel even controleren of het +200 of -200% moet zijn. Kan verschillend zijn omdat je de schakelfunctie van een GV-1 kunt omdraaien).

zo schakel je de governor uit ongeacht wat er in het governor menu geprogrammeerd staat.

deze offset mixer schakel je in met dezelfde schakelaar als die je voor je autorotatie gebruikt.

Bijna alle vliegers op de club die met een GV-1 vliegen lossen dit zo op.

Aad.
 
Zoals het nu staat:
Als ik vlieg met govenor aan en Idl 1 of Idl 2 ook aan (met V curve's) als ik de hold schakelaar omzet dan gaat op het display van de GV1 de govenor uit zoals ik wenst maar dan valt ie automatisch terug op de Ild1 of Idl2 V curve met andere woorden de GV1 govenor gaat uit maar de toeren vliegen om hoog (V-curve) en dat is nou net niet wat ik wil
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top