Thunder Tiger st4 G3 topic
- Topicstarter GerbenL
- Startdatum
Destijds de 4s van gensace. Moest de top tray wel beetje dremelen. 2x2S moet als het goed is ook passen!
ik heb vandaag een thunder tiger 2e hands gekocht. Alles ziet er goed uit en het rijden ging fantastiche. Enige nadel er is geen handleiding bij met onderhouds punten. Kunnen jullie die aangeven of eventueel een gescande handleiding mailen? Ik zal nog even op internet zoeken en bij de leverancier kijken misschien is daar wat te vinden
super dank je wel
Vanavond mijn eerste ritjes gemaakt en gelijk wat schade gereden. Schade is misschien een groot woord want volgens mij is de achter as los gesprongen dus dat is makkelijk te repareren. Ook de achter veer is los geraakt en de olie is er uit gelopen. Kunnen jullie me vertellen met welke olie ik dit weet moet vullen?
Voor de duidelijkheid even twee fotos toegevoegd
Voor de duidelijkheid even twee fotos toegevoegd
Laatst bewerkt door een moderator:
nog een kleine vraag passen alle 17 mm wielsleutels op de st? Er zit er geen bij dus ik moet er even 1 kopen maar ik zie hele grote prijs verschillen.
ruudxd
Forum veteraan
17MM is 17MM, dus dat past gewoon.
Ik gebruik gewoon een ratel uit mijn doppenset, dat werkt perfect met een beetje beleid uiteraard.
Alleen die van Traxxas zijn iets anders, maar die is van plastic, dus die zou ik al niet nemen.
Ik weet niet wat voor sleutel er bij de auto geleverd word, maar ik heb nog wel een 4 way sleutel liggen, met een 8mm 10mm 17mm en 5,5mm als ik het goed heb, als je daar wat aan hebt mag je hem ophalen of hebben voor de verzendkosten.
Maar er is ook een sleutel met een verlengstukje, maar ik weet niet meer voor welke auto dat was.
Even kijken dus.
Maar een ratel set is het fijnst, ook met verlengstukje en dergelijke.
Ik gebruik gewoon een ratel uit mijn doppenset, dat werkt perfect met een beetje beleid uiteraard.
Alleen die van Traxxas zijn iets anders, maar die is van plastic, dus die zou ik al niet nemen.
Ik weet niet wat voor sleutel er bij de auto geleverd word, maar ik heb nog wel een 4 way sleutel liggen, met een 8mm 10mm 17mm en 5,5mm als ik het goed heb, als je daar wat aan hebt mag je hem ophalen of hebben voor de verzendkosten.
Maar er is ook een sleutel met een verlengstukje, maar ik weet niet meer voor welke auto dat was.
Even kijken dus.
Maar een ratel set is het fijnst, ook met verlengstukje en dergelijke.
Bedankt voor het aanbod. Ik ga vanavond eerst even met de doppenset aan de gang en als dat niet lukt zou ik graag jou sleutel willen gebruiken
inmiddels heb ik via het internet begrepen dat 60 /65 wt goede olie dikte is om mijn schokdemper weer te vullen. Is dit misschien ook een goed moment om een upgrade te doen naar aluminium schokdempers? Ik heb achterdempers gezien van Fastrax voor een 1:8 buggy passen die ook om de st4?
Ik weet het mijn leercurve is pas net begonnen maar die gaat wel stijl omhoog
Ik weet het mijn leercurve is pas net begonnen maar die gaat wel stijl omhoog
ruudxd
Forum veteraan
Jij hebt die kleine denk ik?
Ik bedoel die grote, die bij de Summit en Revo's worden geleverd.
Met een doppenset gaat het vast lukken, eventueel met een verlengstukje.
Ik gebruik een 3/8" set, die is net wat kleiner dan een 1/2" ratel en je hebt dus iets meer gevoel.
Ik pak hem ook vrij dicht tegen de kop dat je iets minder hefboom hebt.
Ik bedoel die grote, die bij de Summit en Revo's worden geleverd.
Met een doppenset gaat het vast lukken, eventueel met een verlengstukje.
Ik gebruik een 3/8" set, die is net wat kleiner dan een 1/2" ratel en je hebt dus iets meer gevoel.
Ik pak hem ook vrij dicht tegen de kop dat je iets minder hefboom hebt.
Ik heb traxxas en die zijn gewoon van metaal hoor
inmiddels heb ik via het internet begrepen dat 60 /65 wt goede olie dikte is om mijn schokdemper weer te vullen. Is dit misschien ook een goed moment om een upgrade te doen naar aluminium schokdempers? Ik heb achterdempers gezien van Fastrax voor een 1:8 buggy passen die ook om de st4?
Ik weet het mijn leercurve is pas net begonnen maar die gaat wel stijl omhoog
Als je demper olie gaat verwisselen, doe dat voor beide kanten. Je weet tenslotte niet wat de vorige eigenaar in had gedaan.
Voor upgrade, volgens mij zijn het gewoon standaard 16mm shocks. Alleen een truggy achter demper is meestal iets langer dan die van een buggy.
Rij er gewoon nog een keertje mee, als het weer los springt, dan kan je als nog aan upgrade denken.
Bedankt voor het antwoord Wen. Zijn er ook slechte merken demper olie?
Ik denk dat mensen eerder aanraden om bij een merk te blijven qua demper olie, als ik het goed heb begrepen is hiervoor geen standaard, dus 50wt bij merk A is qua dikte vergelijkbaar als 60wt bij merk B.
Dus als je links met merk A 50wt vult en rechts met merk B 50wt zal je verschil kunnen merken, dus pak iets wat je in je buurt goed en makkelijk kan vinden.
@etinogard bedankt voor je antwoord. Ik ga ff kijken hoeveel er in moet of ik genoeg heb aan 1 flesje of dat er meer in moet. Ik heb net alles uit elkaar gehaald en het blijkt dat er een klein asje (schanierstift) gebroken is dus de schade valt mee en is te overzien. Kan ik het asje met de olie tegelijk kopen
@ruud het gaat inderdaad prima met de dopsleutel bedankt voor de tip
@ruud het gaat inderdaad prima met de dopsleutel bedankt voor de tip