Trailfinder II

[Jack Akkerman]

Na 5 weken wachten door toeleverings problemen bij mijn leverancier.
Heb ik vorige week alles zelf rechtstreeks besteld bij RC4WD en
nu al bijna alles binnen gekregen op een paar kleine dingen na.
Maar deze zijn ook al onderweg heb ik vernomen.

* TrailFinder II
* Junfac aandrijfassen
* Rear 4 link kit
* XVD Assen voor 14% meer stuur
* Steel Shooter Shackles
* Rubber Mirrors
* Custum License Plates
* Body Lift Kit
* U- Bolts kit
* Gmade Piggypack Shocks ( voorlopig , ben nog op zoek naar echt goede scale shocks )

wat nog niet op voorraad is / was maar wat nog wel komt:

* Red Edition Super Soft Flex Leaf Springs
* Andere shocks
* Rubber Big Boss Fender Flares
* Superlift Driveshaft Alignment Degree Shims


Endelijk is ie er ...

Lekker goedkoop , maar 29 euro invoer en belasting betaald......

Wat hot-ups

What's is in de Box?

Ik heb al heel wat auto's gebouwd oa : Tamiya , Axial , Xray , FG maar dit slaat alles.
Zelden z'n mooi afgewerkte kit gezien !!!! Ziet er gelikt uit.

Nu nog wachten op de andere onderdelen en dan kan de pret beginnen.


Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 1 : XVD Assen

De meeste weten wel dat de draaicirkel een hot item is met trail rijden.
Dit is met XVD assen al een heel stuk beter te krijgen dit leverd in mijn geval eigenlijk
meteen 14% meer stuuruitslag op.
Je gaat dan van 32 graden naar 36,5 graden stuuruitslag bij de Trailfinder II
Dit verschilt bij andere modellen de een meer de ander minder.
Mogelijk kom ik tijdens mijn bouw meer verbeteringen tegen voor nog meer stuuruitslag.

Ik ben begonnen om de XVD's eens goed schoon te maken en alles goed in de joint grease te zetten,
zodat ik zeker weet dat het allemaal lekker soepel draait.

De assen uit elkaar en alles schoon gemaakt.

Even goed opletten hoe alles in elkaar steekt.

Oude er uit en de XVD's er in.

Nog wat diff. vet erin en in elkaar zetten

Een heel verschil met de stuuruitslag en dus de draaicirkel.
Oud:

Nieuw:

Wordt vervolgt...

Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 2 : Velgen, velg gewichten en banden

Omdat je zoveel mogelijk wieldruk en of tractie wilt hebben met trail rijden.
Heb ik velg gewichten gemaakt op een van de 2 setjes die ik heb om eens te kijken of
dat ook werkt bij de 1.55 velgen.

Incl. memoryfoam en mudslingers

Gewicht per wiel ligt nu op 155 gr

Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 3 : Aandrijfassen ( Shafts )

Op de Trailfinder komen Junfac aandrijfassen, omdat ik ook van plan ben om 1.9 wielen te gaan gebruiken.
en dan de standaard aandrijfassen daar niet voor geschikt zijn.
Wel eerst even goed in de joint grease zetten , zodat het allemaal lekker soepel draait.
Bij de universele shafts hebben ze nu een een veertje die zorgt dat het pinnetje er niet uit kan vallen,
ook al ben je het 3 mm inbusje kwijt geraakt waarmee je het pinnetje vastzet.

Wel even het 3 mm inbusje met loctite vast zetten.

Het veertje.

Klaar voor latere montage.

Met krimpkous een soort hoes maken , alleen krimpen op de as en middenin blijft dan ruim voldoende ruimte zodat alles goed heen en weer kan .
Maar het belangrijkste is er kan geen zand en dergelijke bijkomen.

Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 4 : Piggyback's


De Piggyback's die waarschijnlijk onder de Trailfinder komen.

Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 5 : Chassis

Ondangs het mooie weer heb ik toch nog wat aan de Trailfinder gedaan.
Een start gemaakt met het chassis.
Alle boutjes, moertjes, pinnetjes, inbusjes en een hoop anders klein spul , alles keurig verpakt.

En alles past perfect in en op het chassis
Ik had van Koos hele mooie bakjes gekregen om al dat kleine spul in te doen zodat je het makkelijk kan pakken.

Weer genoeg voor vandaag.


Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 5 : Chassis

Vanmorgen weer wat opgeschoten met de bouw.

Body Lift set gemonteerd.

4x4 Transfer Case met de R3 2 Speed Transmission.

Close up.

Wordt vervolgt.

Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 6 : 4 link


De 4 link heb ik vanmorgen in elkaar gezet.


De onderdelen.

Gemonteerd op het chassis.

Ook 1 van de stalen aandrijfassen gemonteerd.
Na het proefrijden komt er krimpkous over de aandrijfassen tegen het vuil.

Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 7 : Vooras met U-bolts.

De vooras met de bladveren bevestigt met de U-bolts.
Met de aangepaste bouten voor het vast zetten van de bladveren voor een betere flex,
mogelijk word later op bladveren nog de chino mod toegepast voor nog meer flex.

En een " bijna " roller.

Wordt vervolgt.


Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Deel 7 : Servo's en Flex.



Het is een roller !!!

Mm , meer flex dan verwacht.

Schakel servo.

Stuurservo.

Wordt vervolgt.


Cya: Jack

 

[Jack Akkerman]

Hi ,

Nu is de body aan de beurt.
Wat ik een nadeel vindt is dat de body geelplastic is, en dus veel werk omdat er goed onder te krijgen.
Ik wil meer als geintje een binnenspiegel met dobbelsteentjes en een meedraaiend stuur er in zetten.
Dus van 2 dashboards 1 gemaakt met een mini servo erin

Op de servo een soort van stuurkolom gemaakt .

Dus van 2 dashboards 1 gemaakt met een mini servo erin

Mini servo wel demonteerbaar gemaakt, want je weet nooit.

Na wat spuitwerk is het dashboard klaar.

De binnenspiegel heb ik gemaakt van styreen en daarna gespoten.

De body is nu aan de beurt.
Ik wil er een metalen gril in maken , daarom heb ik de plastic gril met een dremel verwijderd. en de gril aan de voorkant gelijmt.

De complete body in de grondverf.

Daarna in kleur gespoten : Tamiya TS68 Wooden Deck Tan.

Nog wel even de achterbak zwart gespoten.

Hij staat er nu zo bij , helaas niet klaar voor de trail in Neede op de 14e.

Wordt vervolgt.

Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Hi ,

Weer wat details aangebracht op de achterbak: de achterlichten, zijlichtenen wat embleems.

Wordt vervolgt .

Cya : Jack

 

[Jack Akkerman]

Dual spring dempers

Toch maar overgegaan naar dual spring dempers omdat de orginele me gewoon niet aanstonden en gewoon niet goed werkten.

Voor 2 x 90 mm en achter 2x 110mm

Deze demper zijn ook goed op scale gemaakt en voldoen erg goed ..


Cya : Jack


Wordt vervolgt..

 

[Jack Akkerman]

3 link voor de voorkant.

De combinatie van de bladveren en orginele dempers werkten in mijn ogen niet naar behoren.
Na van alles te hebben geprobeerd heb ik maar de knoop door gehakt.
En afscheid genomen van de bladveren en een 3 link geplaatst en combinatie met ander dempers.
En eindelijk werkt alles zoals ik wil.

3 link voor

Totaal aanzicht

Flex genoeg .......
Maar dat zegt ook niet alles.... natuurlijk , maar is wel fijn dat je het hebt ...

Cya : Jack


Wordt vervolgt

 

[Jack Akkerman]

Hoe heb ik de body bevestiging gemaakt ????


Ik had nog een paar aluminium stuuruitslag- begrenzers liggen van mijn bigscale beetle.
Deze heb ik aan de voorkant in de body geplaatst , deze pinnen schuiven in de 2 ronde gaten ( die normaal voor de zwarte bumper zijn ) die op de voorkant van het frame zitten.

De bouten op kleur gemaakt en je ziet er haast niks van.

Voor het vastzetten van de achterkant heb ik ook een heel mooie oplossing bedacht.
Dit heb ik gedaan met een Quick Release Canopy Mounts deze wordt gebruikt bij helicopters om snel de canopy ( body ) er af te krijgen.

Deze heb ik door de gaten gedaan waar normaal de bodymounts door heen gaan, en vast gezet met 2 O-ringentjes.

Op het achter-frame heb ik het 2e gedeelte geplaatst , wel zo dat de achterbak mooi recht loopt.
Ook dit met rubbers gemaakt zodat het een beetje flexciebel is als je de achterkant hierop klikt.

Het plaatsen van de body gaat als volgt :
De body hou ik aan de achterkant iets omhoog en schuif de 2 pinnen in de houder aan de voorkant op het frame.

Dan laat ik de achterkant van de body zakken tot op de houder op het frame.
En klik ik de body vast op houder
.

En klaar is ie ...

Om je body te verwijderen druk je alleen de 2 pinnetjes in.

En schuif je het geheel daar voren en is de body los.


Hopelijk heb ik het een beetje goed uitgelegd.



Cya : Jack


Wordt vervolgt .

 

[Jack Akkerman]

Hi ,


Het dashboard zit er ook in.

Cya : Jack


Wordt vervolgt.

 

[Jack Akkerman]

Hi,

Iedereen bedankt voor de complimenten , maar we blijven dingen veranderen.

Ik heb de voorbumper een andere look gegeven.

De oranje bumper lichten heb ik weer doorschijnend gemaakt.
en zelf met losse ledjes en weerstanden de verlichting gemaakt. ( een kind kan de was doen )

Cya : Jack