Traxxas schobreker on der tamiya Lunchbox?

[Foxmans]

Heeft iemand ervaring met het rijgedrag van de Lunchbox na het monteren van Bigfoot Traxxas schokrekers ?
Ik heb nl een Bigfoot en deze slikt alle hobbels veel beter dan de lunch box.
Nou snap ik ook wel dat het appels met peren vergelijken is maar de standaard schokbrekers van de Lunchbox zijn zeer stuiterig.
Ik ben bang als ik andere schokbrekers van laat ik zeggen een chinese site eronder zet dat ze veel te stug zijn.
De bigfoot is zeer soepel afgeveerd.
Of het merk Reely??

 

[Roelof]

Schokbrekers zijn zelf te configureren met andere olie en veren.

 

[Foxmans]

En over welke heb je het?

 

[Roelof]

OK, even de manual erbij gepakt en een aantal zaken:

- De Lunchbox heeft dus geen oliegevulde dempers maar eigenlijk alleen veren welke ook nog eens onder spanning staan om de shocks op hun plek te houden.
-Andere dempers plaatsen betekend dat je ook de montagepunten moet aanpassen, zal niet zo'n probleem zijn als je een beetje kunt knutselen.
- de starre achter as (geen onafhankelijke vering) zal altijd een verslechterde factor zijn in het rijgedrag van de lunchbox.

Maar even zoekend op "oil shocks tamiya lunchbox" bracht mij tot deze link:
https://www.ebay.co.uk/itm/Aluminum...ssis-Lunch-Box-Midnight-Pumpkin-/141364660060

 

[Foxmans]

Yep die had ik ook al gevonden .
Montagepunten aanpassen is geen probleem . Lang leve het forum en YouTube ..
Ik ben alleen bang dat de genoemde schokbrekers te stug zijn maar dat kan ik natuurlijk oplossen met andere olie .
De schokbrekers van de Traxxas zijn al heel soepel vandaar dat dat misschien wel een optie zou kunnen zijn ..

 

[Roelof]

Nogmaals, normale schokbrekers kan je configureren zoals je het wilt. Je kunt de interne zuigertjes veranderen of opboren, er zijn heel veel diktes oliën te vinden en je kunt altijd andere veren plaatsen.

 

[Foxmans]

Duidelijk. Ga ik mij eens verdiepen in dikte vd diverse olie soorten ! Bedankt!

 

[Tamaniac]

Verschil is ook dat bij de Lunchbox het gewicht van de motor in de starre achteras zit (welke 'als een blok' op de grond staat), dus minder gewicht in het op en neer verende lichaam.

Zoek eens op 'double wishbone suspension' vooraan, scheelt ook enorm in wegligging, dan staan de wielen in uiterste posities niet extreem schuin.

Standaard in de bouwkit worden trouwens U-beugels meegeleverd om schokdempers met normale oogjes te kunnen monteren, dus je hoeft je niet te beperken tot 'Lunchbox' schokdempers only....