Trex 600 El Glitching Inverted

[tduc]

hallo,

Mijn trex600 elektro heeft er nu zo'n 150 vluchten op zitten. De laatste 50 flights waren vooral inverted, of zoals we hier zeggen, op de kop Hé. Op de kop dus, hover en eenvoudige vluchten.

Ik merk nu te pas en te onpas dat wanneer de heli op de kop hangt in hover de tailboom plots kort en krachtig op en neer durft te gaan, dus niet dat typische low headspeed of underpower gedoe.

Nee, lijkt wel korte krachtige glitchen of interferences, rotor links /rechts blijft stabiel.
Dit zijn natuurlijk vervelende dingen want als er iemand bij komt staan doet hij het natuurlijk niet, enz. Ook begin je te twijfelen of ie het nu doet bij een bepaalde lipo of dan weer niet.
Soms denk ik dat het de wind is want bij inverted hover hou ik hem net onder de boomhoogte en soms komt hij er wat boven of komt hij in een meer open ruimte te hangen, etc.
Soms is het gewoon niet te bespeuren en dan na wat vluchten plots is het er even terug.
direct heli van positie verander en hop, weg is het.
Is het een nieuwe reaktie van de heli voor me die ik niet gewend ben als de heli op de kop hangt?? is het dito de reaktie van de headdempers inverted..
Er zitten de soft, dus de grijze dempers in.

afstandsbereik is super en in vluchten is er niks vreemd te bespeuren.

Set up: futaba ff10-2.4ghz, futaba dige 9252servo's, kit controller -motor.

Merk als ik de rotorkop statisch ronddraai de riem een tjsirpend/droog geluid maakt als hij over de front pulley draait, misschien is de riem wat droog gekomen..
Ik laat de riem eerder los hangen, meen te horen bij het uitspinnen dat de riem wat "klettert" in de tailboom. Misschien iets te losse riem??

Zo, misschien is het in feite, iets anders of niets.
Heli vliegt super, hemelshoog en ver, dus aan afstandbereik niks mis.

Herkennen jullie misschien iets van mijn verhaal??

gr
tduc

 

[wouter1]

wat jij beschrijft lijkt mij niet echt een typische glitch zoals ik die ken: kort, heftig, heli die een fractie van een seconde wild schudt en onbestuurbaar is. Of bvb héél snel rolt, en als het op een neergaand is, dan met een snelheid far beyond crackroll.

Als je het enkel ziet als de heli inverted hangt te hoveren, en 't ziet eruit als wat geknik zoals op lage toeren maar dan sneller, en enkel op de nick zou ik het zo nog niet weten...

Misschien toch maar consequent altijd iemand vragen die bij u blijft staan tot als het zich eens voordoet zodat die ook zijn mening kan geven?

 

[wouter1]

lijkt het hierop? Experts and Gurus - Pleas have a look. - HeliFreak
(zie filmpje)

 

[tduc]

600 glitchen

hallo Wouter,

Sorry voor het wachtende antwoord, doch moest nog wat uittesten, etc.... .

Heb het filmpje bekeken, tja, het lijkt er wel wat op, maar dan inverted bij me.

Heb serieus zoekwerk gedaan en getest. Ben er zeker van dat het de beruchte ESD, dus static tailboom glitchen was, wel gekend bij vele belt drive vliegers.

De trex 500 belt drive is er de absolute winnaar onder. Dus daar eens gaan rondneuzen en mijn eigen nieuwe rex500 op de bouwtafel eens onder de loupe genomen.

Komt erop neer bij de 500, de tailboomstop in de tailblok is te dik, dus de riem loop er tegen aan.
Dus tailboomstop gelijk met tailboom maken en uiteinde waar riem uit frame tailhuis komt wat meer open maken, alles zodat riem niet meer kan aanlopen en voila, dit zou een static glitchende 500 voorkomen. Align heeft dit in de laatste kits aangepast, zoals ik in mijn kit kon bemerken.

.........eens gaan kijken bij mijne 600...........ook daar is de tailboomstop te dik gegoten, zag duidelijk riemvuil voor en achter de tailboomstop opgehoopt liggen, dwz dat de riem aldaar wrijving had en ESD kon veroorzaken.

Zoals bij 500 tailboomstop gelijk met tailboom gemaakt en het was hier niet echt nodig, doch ook de uitgang wat ruimer gemaakt waar de riem naar de frontpulley loopt.

testen opnieuw dus met flink aantal vluchten, weg met het inverted "knikken" op de tailboom nu.

Zo, ik kan er naast zitten, maar vgl mij had ik echt last van ESD's. Ik vlieg met de riem eerder wat te los en vandaar dit alles misschien.

Oplossing is natuurlijk de torque tube update, doch de Align 600el is zo'n super ding dat ik gewoonweg er een 2de bij koop, de nieuwe ESP600, en die heeft standard de Ttube.

gr
Theo (Zwijndrecht-Belgie)