Bedankt voor de link!
Vind het profiel van de heli wel weer wat hoog (normaal bij Align) waardoor het zwaartepunt vrij ver van de rotor af ligt.
Valt mij ook op in filmpjes van bijv. de 600N dat bij rollen de heli wat minder compact om zijn as rolt als bijv. een Logo.
Ben benieuwd wat er aan krachtbron en batterijen in moet om hem te laten knallen.
Ziet er wel licht uit....
Misschien eindelijk een 500 die wel goed met twee 3S1 packs te vliegen is??
Eric