Truckpulling

Peter van Rijnsbergen

Peter van Rijnsbergen

Goedendag
Ff een vraagje. Ik zie inmiddels wat meer truckpulling trucks gebouwd worden.
En eigenlijk heb ik nog een Tamiya schaal cabine liggen waar ik wel zo iets mee wil doen.

Momenteel heb ik (nog) geen aandrang om ook een sleepwagen te gaan bouwen

Maar eigenlijk dan ook in een competitieverband. Alleen heb ik geen idee of dat er is. Of dat we dat zelf moeten opzetten. Voor als corona versie zoveel onder voldoende controle is.
Als er nog geen competitie is. Zijn er dan geïnteresseerde omdat mee op te zetten. Nogmaals ik moet de truck ook nog bouwen.
 
Zeker interesse. Bouw hem volledig elektrisch op tamiya schaal.
IMG_20210105_215234.jpg


IMG_20201216_183744.jpg
 
als er nog geen competitie is. kunnen er wat kaders opgesteld worden.
bijvoorbeeld:
tamiya schaal.
een 4x2 met een niet aangedreven vooras.
De motor boven de vooras, of tussen het chassis tussen de voor en achteras.
En een aangedreven achteras.
langsliggers van voor de vooras tot achter de achteras.
En algemeen lijkend op een pullertruck. zonder de noodzaak een perfect model van een 1 op 1 truck te bouwen. (mag natuurlijk wel).


ik zit ook nog te denken aan een los breek veiligheid. Ooit lang geleden( een jaar of 20) eens met de modeltruckvereniging naast een demo gestaan met modelauto's. en er ging iets mis. en een model werd gelanceerd en belande in een kinderwagen/buggy in het publiek. gelukkig zal de kleine bij papa op de nek. maar als die in de wagen had gezeten. was het vast een ritje eerste hulp geweest. On zoiets op voorhand te voorkomen wil ik dat er wel bij hebben.

technisch denk ik dan aan een onderbreking van de stroomvoorziening van de regelaar. dan zal er waarschijnlijk ook een bec nodig zijn om de ontvanger te kunnen blijven voeden.
truckpuller.jpg

dat vraagt misschien een aanpassing van de reeds bestaande modellen. maar ik verwacht dat het maar een kleine aanpassing is.
voor de nieuw te bouwen trucks is er geen belemmering.

zijn er nog aanvullende ideeën, of betere oplossingen voor het boven genoemde dan zijn die welkom.

aanvulling: electrisch. geen brandstof.
 
Laatst bewerkt:
Aanpik hoogte van de ketting ?


Bandenmaat?

Aanpik afstand van hart achter as tot de achter kant


Los breek inrichting weet niet met hoeveel wiel spin jij wil gaan rijden...

Maar als ik die van @bvdh zie dan val het nog wel mee
 
aanpik hoogte. had ik nog niet aan gedacht.
gat voor de haak zal ook een minimale maat moeten hebben.

banden maat min 82mm max 110/120 welke er verkrijgbaar is.
wat er straks vervangen gaat worden aan mijn renault trekker zijn van een diameter 125.


hoeveel wielspin. geen idee nu zal het wel meevallen maar waar het over een paar jaar gaat uitkomen. over zoiets nadenken en laten vervallen, is ook een optie.
heb even een paar dingetjes op een rijtje in een pdfje gezet.
maar dat kan nog alle kanten op.
 

Bijlagen

  • tp.pdf
    tp.pdf
    424,6 KB · Weergaven: 160
Laatst bewerkt:
Ja leuk . Omdat je in de 1 op 1 versie weg rijd op copel/ motorvermogen, wat als je een te hooge versnelling pak , het blok het niet rond draai. Bij een (te)zwaare sleepwagen . Accu voltage en lipo, of gewoon is ook wel een ding voor regelment. Omdat dat je energie bron is . Ik heb al een hoop getest met mijn combie . Leuk om daar aan te zien is wat trek haak hoogte doet bijv . Lage trekhaak zorgt voor minder grip maar met een hoge versnelling/ wielspin wel goed van ze plek komen . Een hoge trek haak voor veel grip ,en een steigende cabine maar is een wat lagere versnelling nodig . Het is ook niet zo dat je altijd maximaal grip wil . Ketting lengte van sleep wagen is het zelfde principe. Korte is veel grip , en lang is minder . En zo kan je met de sleep wagen ook nog een hoop schuiven met je gewichten . Wat allemaal van invloed is . Ik ben benieuw.
Peter van Rijnsbergen zei:
aanpik hoogte. had ik nog niet aan gedacht.
gat voor de haak zal ook een minimale maat moeten hebben.

banden maat min 82mm max 110/120 welke er verkrijgbaar is.
wat er straks vervangen gaat worden aan mijn renault trekker zijn van een diameter 125.


hoeveel wielspin. geen idee nu zal het wel meevallen maar waar het over een paar jaar gaat uitkomen. over zoiets nadenken en laten vervallen, is ook een optie.
heb even een paar dingetjes op een rijtje in een pdfje gezet.
maar dat kan nog alle kanten op.
Klik om te vergroten...
 
Volgens mij is er ooit een keer op een rij-demo in 2000/2001 een Truck Pulling gehouden in de IJsselhallen in Zwolle in de schaal 1:4 met benzine motoren (of een andere brandstof)
Daarna nooit meer gezien
Was heel spectaculair, maar veel rook en nogal stinken.
Hier waren toen veel klachten over.
 
Zo kogel.door de kerk. Assen en motor zijn besteld.

Vertraging en banden liggen al klaar.

Banden worden 98 mm.
Cabine zijn ook tekeningen voor gevonden.

@bvdh en @Modeltrucker93 hoezwaar zijn jullie modellen dan heb ik wat om naar toe te werken
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top