Trumpeter 1/200 Sovremenny

[wimo100]

Hoi schippers,
Ik houd er van om plastic bouwpakketten van schepen RC te maken. Mijn laatste project was de Fletcher 1/144 van Revell. Vaart geweldig maar is wel gevoelig voor zijwind.

Heb in het verleden van een van mijn club collega's een bouwdoos overgenomen van een in Rusland gebouwde Sovremenny(Soevereiniteit) klasse fregat. Op de afbeelding van de doos is een Chinese versie te zien. Tenminste, dat denk ik, er vliegt een Chinese helikopter boven de boeg.

In de bouwdoos zitten decals voor 12 Russische schepen en 2 Chinese schepen. Dus ik heb keus genoeg wat namen betreft, zie de foto hieronder.

Via Ebay voor dit schip een complete RC conversie kit gekocht, inclusief motoren. Er zitten 2 soorten motor/as koppelingen bij, 2 starre en 2 kogel koppelingen.

Ik heb op dit moment vakantie, dus de bouw zal de komende dagen vrij vlot gaan.

Schijnbaar is er ook een versie op de markt die voorzien is van een elektromotor en vertragingskast en andere elektronische componenten.

Dit was het voorlopig,
Groet,
Willie

 

[Herby63]

Ik volg alvast je avonturen met deze ogenschijnlijk toch ook weer zeer slanke romp met geringe diepgang.

Succes,

 

[wimo100]

Dankje Herby,
De romp is ongeveer net zo lang als de Fletcher, wel iets breder. Op Youtube is een video te zien hoe de conversie gaat en ook hoe hij vaart.

Ik houd de conversie volgens YouTube grotendeels aan.

Groet,
Willie

 

[Herby63]

Haha, den Hugo, ik heb zijn filmpje van de Bismarckconversie ook al enkele keren bekeken.

 

[wimo100]

Volgens Trumpeter moeten er 2 roeren gemonteerd worden, echter de echte Sovremenny heeft maar 1 roer.

Dus een nieuwe roerkoning maken en monteren. Het onderdeel op de foto is een deel van de rompstructuur dat ik verwijdert heb omdat dit niet nodig is.

En gemonteerd tussen de 2 bestaande roerkoningen. Op de foto is ook te zien dat de schroefas kokers al gemonteerd zijn.

De schroefaskokers zijn aan de koppelingszijde uitgerust met een kogellagertje van 2 mm.

Zoek de verschillen.... Materiaal wat niet nodig is voor de bouw en wat in de weg zit voor de RC-conversie is verwijdert. Helpt ook voor de gewichtsbesparing. De batterijhouder voor 3 batterijen is dus ook verwijdert.

En daar is voor in de plaats gekomen een batterijhouder voor 4 cellen. Ik heb voor dit type houder gekozen om het zwaartepunt laag te houden.

Groet,
Willie

 

[wimo100]

Ook een flinke hap plastic uit het dek verwijdert.

Groet,
Willie

 

[wimo100]

Vandaag het roer gemonteerd. De schroeven overigens, worden gemonteerd d.m.v. een stelschroef, dus geen schroefdraad in de schroef of schroefas. Nog nooit zo'n oplossing gezien. De schroefassen zelf zijn van rvs.

Een van de schroeven met M2 voor het stelschroefje.

En het roer aangesloten op de servo. De servo overigens, is onder het montageplaatje gemonteerd. Zou hij op het plaatje gemonteerd zijn, dan past het dek niet meer.

Het boegdek gemonteerd. Is verder niet interessant voor de RC-conversie. En geeft wat stevigheid aan de romp.

En alvast de ontstoringscondensatoren op de motoren gesoldeerd.

Groet,
Willie

 

[wimo100]

Motoren geïnstalleerd. Rc componenten klaar gemaakt voor montage, Rc functies uitgeprobeerd. Motoren maken veel toeren op 4.8V. Alle dekken ook gemonteerd.

Omdat de 2 "dekhuizen" afneembaar moeten worden, heb ik op de dekopeningen van 1mm dik polystyrol randen aangebracht om de dekhuizen op hun plaats te houden en water zoveel mogellijk buiten houden.

En heb de koel elementen op de motoren gemonteerd.

Groet,
Willie

 

[wimo100]

Kimkielen gemonteerd en witte waterlijn geverfd op de romp.

Alles RC aangesloten. De losliggende kabel is de laadkabel, de cellen zijn moeilijk uit de romp te halen, vandaar. Aan het ontbreken van de schroefassen is te zien dat ik de romp aan het verven ben.

Onder de ontvanger, boven de snelheidsregelaar, alles hoog en droog gemonteerd.

Groet,
Willie

 

[Marc w]

Ziet er netjes uit, veel schilder plezier .

 

[k-k]

Geen twee regelaars Willie? Lijkt me wel gemakkelijk bij het manoeuvreren. En levert de regelaar ook de spanning voor ontvanger en servo? Zo ja, dan lijkt me 4,8 Volt van de vaaraccu een beetje laag. Gr. Klaas.

 

[wimo100]

Geen twee regelaars Willie? Lijkt me wel gemakkelijk bij het manoeuvreren. En levert de regelaar ook de spanning voor ontvanger en servo? Zo ja, dan lijkt me 4,8 Volt van de vaaraccu een beetje laag. Gr. Klaas.

Klaas, ik heb bij mijn Fletcher precies hetzelfde concept gebruikt. Eén regelaar voor beide motoren. Ik moet bij die kleine modellen erg op het gewicht letten, en ik wil deze modellen eigenlijk alleen inzetten als wij met ons club bad ergens gaan deelnemen. Voor open water zijn ze niet zo geschikt.

Groet,
Willie

 

[k-k]

Dan zal het wel werken Willie. Succes met het afbouwen. Gr. Klaas.

 

[wimo100]

Ik moet bij dit model kijken of het net zo goed vaart als de Fletcher, Klaas, Ik weet niets over de motoren, geen voltage, geen verbruik, niets. Maar ze slaan wel goed aan op de regelaar met 4.8V.

Groet,
Willie

 

[wimo100]

Ben begonnen met de dekhuizen. Ik heb de ramen van de brug uitgeboord en gevijld. Oogt wat beter dan alleen zwart verven.

Dekhus met schoorstenen en helikopter hangar.

De romp heeft zijn kleuren, hoofddek en boegdek nog niet. Opvallend zijn de oranje dekken, volgens het internet is dit een soort van anti corrosie verf.(waarom dan niet alle dekken zo?) Rare jongens die Russen.

Dit is de stand van zaken tot nu toe.

Groet,
Willie

 

[wimo100]

Even een update. Heb deze week weer moeten gaan werken, dus geen tijd gehad voor mijn project. Dit weekend wel het een en ander gedaan. Veel gelijmd en geverfd. Rompnummer 420 staat voor de "Bespokoynyy"(Rusteloos). Het schip is in 1981 uit de vaart genomen en is daarna in st. Petersburg opgelegd voor studie excursies. In 2020 zijn de 2 schroeven van het schip gestolen(!), en verkocht voor winst door een groep dieven, waaronder een voormalige kapitein van het schip.

Het lijkt wel een SAR-schip met zijn vele oranje dekken.

De gehele opbouw is nu aan een stuk vastgelijmd, wat betekend dat de gehele opbouw afneembaar is. Er is nog veel te monteren!

Groet,
Willie