U-47,even een kleine verbouwing.

Ron Keller

Ron Keller

Beste mensen,


Sorry mensen het is alweer een tijdje geleden dat ik iets heb laten horen van me.

De laatste paar jaar ben ik bezig met het aanleggen van een ``U-boot online database``,
ik denk dat ik nog een jaartje werk er aan heb,het is nog niet zichtbaar op het web.



U-47,laatste patrouille.

Deze foto`s zijn gemaakt door Mathijs in het Kralingse bos(Rotterdam),een paar jaartjes geleden.












Na deze patrouille heb ik toen besloten wegens ernstige lekkages om haar uit het water te halen alles eruit te slopen en opnieuw op te bouwen.







De Engel U-177 ziet er nog redelijk nieuw uit........





 
Deze setjes zijn klaar.

Periscoop huis,vroeg.


Periscoop huis,laat.


Luiken voor de toren.


Luiken voor de romp,etc etc,


Nettenzaag,


Torendek,


Hier zijn we momenteel mee bezig,

Scharnieren voor het dek(U-47,U-2511),


Threadbars,

Deze zitten er nu bij mij erop.


Deze komen erop,


Vloedgaten,


met vriendelijke groet,

Ron.
 
zou de is efkes die foto's wa kleiner kunnen maken
want zoals het nu is moet je haast een breedbeeld tv hebben om ook maar iets te kunnen zien
gr raf
 
Hoi Ron,

Dat ziet er weer geweldig uit die ets setjes! Ik ga dit draadje zeker weer volgen.

Succes,

Mathijs
 















Een nieuwe 8.8 en een 2.0,alleen ik vind de loop iets te groot,binnenkort hier meer over.


De voorste vloedsleuven.

Dit gaat zeker een uitdaging worden.



met vriendelijke groet,

Ron.
 
Beste mensen,

Een paar photo-etch setjes zijn binnen.

Onderdelen voor de toren.




UZO.


Luiken voor de toren.


Periscoop huis.




Kast voor in de toren,de mijne is rechts te zien.




Luik voor de toren,ik weet alleen nog niet of ik die ga gebruiken.


Onderdelen voor de romp.





Deze zijn haaks gezet.
























Het schuren van de voorkant is bijna klaar.





















met vriendelijke groet,

Ron.
 
Beste mensen,

Deze ribben hebben twee functies;

1)Het geeft iets meer detail,ze zijn goed zichtbaar door de sleuven.
2)Het geeft de PE iets meer sterkte.









Kont eraf gezaagd,ik was er niet helemaal content mee.







En dit is het torentje van me maatje,ziet erg sexy uit.



Alleen,de ``air intake holes``zijn verkeerd,deze hebben iets ander patroon,hij weet dat ook.





























met vriendelijke groet,

Ron.
 
dat ziet er toch verd!@$%mt mooi uit ,waar heb je die ets setjes vandaan(dreamarts mischien). ben inmiddels ook begonnen aan de robbe u47,die ik overgenomen heb van frank100,dus ga zeker dit draadje ook volgen
 
beste Geert,

Dank je.

Nee geen Dream-Arts,alleen de toren komt van Dream-Arts,het messing torendek komt van Modelbrass.
Het gehele messing dek komt ook van Modelbrass,alle andere setjes komen van Small rivets.
we zijn ook al bezig met een nieuw dek te ontwerpen,de mijne doe ik misschien weg,want de achterkant past sowieso al niet,
want ik ben de kont al smaller aan het maken.

Maar vergis je niet,het is prijzig spul.Ik heb er niet zoveel voor hoeven te betalen,
ik heb mee geholpen met de ontwerp en research.

Ook help ik mee met de research en ontwerp van een messing VII-D dek in de 1/72 schaal,
dit is weer een andere etcher,van deze etcher heb ik al twee IX-C dekken liggen in de 1/72 schaal,heel mooi spul.

Hier kan je Boris(Small rivets) bereiken,zijn email staat ertussen,je kan gewoon via zijn email de spullen bestellen,
het is een hele aardige jongen,reageerd altijd op zijn mails,je kan hem mailen in het Engels of Duits,en ik heb alles betaald met ``PAYPAL``.
SRS PE upgrades for Robbe U-Boot 1:40

Flutschlitze Satz, U-47 Version, 1:40 Robbe | eBay

Robbe U-47 Turm Wasserablauföffnungen | eBay


Succes!!!


met vriendelijke groet,

Ron.
 
met boris ook reeds contact gehad en bij hem de plannen van de foxtrot besteld
goeie verstand houding en alles netjes geregeld

gr raf
 
Hoi Ron,

Mooi torentje. Ik heb nog wat byzondere info over die 88. Leuk voor superdetailing.
Ik wil wel die boeken nog een keertje terug. Volgens mij had ik drie van buchheim aan je uitgeleend.
Dus: ruilen ? ;-)
 
hey Ronald,

Ha ha,ik ben al een paar jaartjes de trotse eigenaar van deze drie boeken,
jouw drie boeken liggen veilig opgeslagen in de kast.

Dan moeten even een Zaterdagje prikken,kom jij naar mijn werf,of moet ik naar jouw werf komen?




Het eerste setje zit erop.



met vriedelijke groet,

Ron.
 
Ik werk tegenwoordig op de Blaak en er is weinig werf thuis in wateringen. Lijkt RDM wel ;-)
Dus laten we iets afspreken na werktijd in rdam ?
Ik pm je wel even
 
beste mensen,

Achterkant bijna klaar.















De ballast-tanks heb ik verlengt met 25MM,het WTC heb ik ook verlengt dit is een perfecte ruimte voor de T-MAX2 en de druk schakelaar.







En dit kwam vandaag binnen,Engel Piston Tank XP 825ML 6V,TMAX2 6V.








En de vaar accu,5 cellen van 1.2V,7000 mAh,moet ik wel een dik uurtje mee kunnen varen.



En dat voor een leek in elektronica.

met vriendelijke groet,

Ron.
 
beste mensen,

He he,de U-47 leeft weer,het is wat jaartjes geleden.:):)

Ik heb even een paar vraagjes.

1) De LTR 5.3 van Norbert.


Weet iemand waar licht groene kabeltje voor dient,ik heb echt geen flauw idee.

2)Aansluitschema voor de T-Max2 unit.



Ik ga deze T-Max2 aansluiten op drie kanalen(reciever).

Hoe sturen jullie je duiktanks aan op je zender???

Futaba F-16.



Sorry dat ik dit even vraag,ik heb heeeeeeeel wat jaartjes niks meer met elektronica gedaan,het is wat roestig geworden.



met vriendelijke groet,

Ron.
 
het aan en uit zetten van de ltr
leg je het aan massa kun je dieper duiken dan periscoop diepte
maar ik heb het nooit aan gesloten want je kunt steeds met je zender dieper varen door de roeren te verstellen
laat je de stick los komt de boot terug op periscoop diepte
leg je de kabel aan de massa dan blijft hij op de gestuurde diepte varen
met je schuif pot in het midden kun je de tank aan sturen.
boven ben je aan de oppervlakte
halfweg BV 80% vulling
onder helemaal vol

op de andere je diepte roeren zetten evnetueel een 4.7K potmeter bij inbouwen en daar je voorste duikroeren op zetten
ik plaats nu taxxas servo's (blauwe)rechtstreeks in het nat en doe dit nu reeds 3 jaar zonder problemen
dan ben je van die vervelende stangen vanaf .
de servo bij de u47 kan onder de toren een plaatsje krijgen en dan een schuin gat boren door de wtc
schuin om een langere opening te hebben zodat er meer lijm in aanraking komt met de kabel en de drukwand
voor de rest een male stekker in je romp om deze servo op aan te sluiten


gr raf
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top