"Ultimate" Park/indoorflyer kit" deel 1

Plat.... 8)

 

dat schiet op..

 

Ultimate nu ook voor de modelvlieg simulator. http://www.rc-sim.de/

Michel Schurink hoeft zijn beschildering niet aan te passen!

 

@ alle ultimate piloten

Deze was er in Markelo (nog) niet bij maar wie weet :roll:


Ik hoop dat we Eric ook nog over kunnen halen om mee te vliegen op een indoor meeting :wink: want het is een mooi kissie geworden

Grtz,
Heino

 

Ziet er strak uit man!

 

Vandaag eindelijk eens met mijn Ultimate kunnen vliegen. Dit model vliegt best wel leuk en aardig. Nu nog enkele vluchten maken om het model echt te leren kennen en dan eens gaan kijken wat ik er allemaal mee kan en, wat het belangrijkste is, durf.

 

Op de voorgrond de nieuwe Ultimate van Bert.
Motor Axi 22-12/34, regelaar CC micro 10 en prop GWS 10x4,7.
Accu 3xKokam 350HD volgas = 7,5 A bij 5700 rpm.

 

Kan/Klopt niet, er zit zo'n goedkope oranje kauwgumprop op ipv een dure zwarte. 8)

 

Sorry Niek. De Axi motor heeft een 1/8" as. (3,17mm) Ik had nog geen meenemer om de carbon prop op deze motor te bevestigen. Ik zal proberen deze onvolkomenheid te corrigeren, wie heeft er zwarte verf?

 

zwarte viltstift... wel om het gewicht denken..

 

en nog een;




oei,...bad picture

ahh,

 

mooooi
de verf of stift is nog duurder als het vliegtuig zelf
ik maak van mijne ook maar is een foto denk ik :wink:

 

helaas wel dik zwaarder geworden neem ik aan

 

Ik..uh..durf het bijna niet te zeggen...

Ik heb er ook één gekocht op de TACU beurs.... versie 6 volgens de kenners (Dick en Bert)

Te gelijk maar een aandrijving er bij geregeld, PJS 550E + Jeti-Hacker 3P 8 in "Lipo" uitvoering (met dank aan Dick)

Of hij komende zondag klaar is .... het wordt natuurlijk wel de ultime Ultimate (met dank voor de ter plekke geven adviezen)....

 

VET han

 

Dit is een buitenlopen voor directaandrijving toch? Hoe zit dat nou precies met een volgens Bert aan te bevelen 'gascurve' in de zender? Is het zonder echt niet te vliegen?

 

Rob,
Net met Dick hierover gesproken, de combinatie HM 3P-08 regelaar en de PJS 550E geeft zonder instellingen op 1/2 gas al meer dan 3/4 power, en aangezien je dit motortje in een Ulimate voornamelijk tussen 0 en 1/2 motor-vermogen vliegt (bij 1/2 motor-vermogen hangt hij al aan zijn prop....), heb je door het gas wat meer "expo" te geven is in de onderste regionen meer = beter en dus nauwkeuriger regelbereik...

Alleen helaas op een Multiplex Cockpit MM geen "expo" op het gaskanaal..

 

Alle dozen van FB models bevatten de versie 6. Versie 1 t/m 5 waren de prototypes die aan de kit vooraf gingen.

 

Dat niet nee, maar je kunt wel de middenstand bijvoorbeeld 20% omlaag zetten waardoor je met de eerste helft van de knuppelweg minder invloed op de regelaar uitoefent. Geeft een wat meer liniaire gasresponse... c: :teacher:

 

Ik heb gisteren in Alphen mijn gasknuppel van "motor"naar "pitch" (helicopter) omgezet.
Daarin kun je een gascurve instellen.
Ik weet niet of de cockpit ook een helicopter programma heeft anders is dit wel de oplossing.
Daarvoor heb ik zoals Arjen al vertelde de middenstand verschoven maar ook de beide eind punten en dat werkt ook.
Het is een beetje experimenteren.