vaar regelaar

Hallo

ik ben frank en ben nieuw hier in de model wereld
ik ben momenteel bezig om de zwarte zee te bouwen en ben aangekomen om
motoren in te gaan bouwen.nou heb ik type 540?????? (Geen idee) en lood accu 12 volt
nou wou ik graag weten welke vaar regelaar het beste kan gebruiken
en of ik er een pompje tussen moet zetten

Kan iemand mij helpen om dit uit te vogelen

De zwarte zee met een kunstof romp
En de 2e is ook een zwarte zee maar dan een houten romp uit het jaar 1963

ik hoop dat jullie me willen helpen met mijn vraagtekens

mvg frank

 

is het een mabuchi 540 motor? in mijn verslag is mij duidelijk gemaakt dat deze motor niet goed was voor duwen slepen enz. maar dat moet je vragen aan de meer ervaren mensen

 

Staat vast al wel een keer eerder uitgelegd: zwarte zee motor - Google zoeken

 

HobbyKing X-Car 45A Brushed Car ESC

 

Het model is de zwarte zee maar het word meer een luxe jacht
dus geen sleep en duw mogelijkheden

alleen varen

Ik heb de motoren geupload op me pagina
zijn beste joekels en het zijn er 2 maar er gaat er maar 1 in de luxe jacht

 

yach? dan ben ik wel eens benieuwd wat je daar van maakt

 

Dat zijn Mabuchi-motoren MABUCHI MOTOR CO., LTD. . Daarvan bestaan vele verschillende uitvoeringen.

De meeste modelbouwfabikanten verkopen deze motoren onder hun eigen merknaam.

 

Ja dat is inderdaad wat ik in gedachten had baggeraar thnx
Word wel een uitdaging maar ook lekis ?er je fantasie er op los laten
Maar nou is mijn vraag nog steeds welke vaar regelaar kan ik het beste op die mabuchi motoren zetten
heb er geen ballen verstand van
dit is ook overegens me eerste model die ik bouw en heb al wat fouten gemaakt maar hier leer ik weer van
oa het dek vast gelijmt
de motor zit er nog niet in de accu ook niet
en er zit de standaard schroef as in maar die gaat eruit en daar zet ik raboesch?? Voor in de plaats

ff pielen maar is het wel waard


n.p.s bedankt voor het zoeken naar de naam van me motoren weet je toevallig ook welke type het I

 

Nog een poging

 

OCEANCO - Yachts for Visionary Owners
Op deze site nog meer veel te dure jachten en projecten.

 

Markjuhhh

de link die je doorstiurde gaat over een regelaar voor een auto.en mijn vraag ging over een vaar regelaar
mijn accu is 12 volt en geen lippo
nou weet ik het niet zeker maar mijn motor zit geen koolstofborstels in
Want daar heb je ook n og verschil in de regelaars....met of zonder koolborstels

moet je een 20mp of 120mp nemen

met water koeling of juist zonder
zijn allemaal vraag tekens die ik heb

 

Voor de regelaar maakt het niks uit of ie in een auto, boot of vliegtuig zit

Soort accu maakt ook niet zo heel veel uit, als de ingangsspanning maar binnen de range valt waarmee de regelaar nog werkt.

Verder is het misschien handig om eens een foto van de motor te posten.

 

Mark je hebt dus de verkeerde regelaar voorgesteld
Battery: 2 cell Lipo (5-6 cells NI-xx)

Dus frankie heeft gelijk
Want 2 lipo of 6 Nmh zijn nooit 12 volt
Frankie ga voor een rocraft 120µ

Rokraft 120µP TAM WP - Schalten & Regeln - RC Fernsteuerungen
Kost wel wat maar het zijn goeie regelaars
gr raf

 

Foto van de motoren (mabuchi) staan in me foto album weet niet hoe ik die moet uploaden naar deze pagina omdat ik op een mobiel zit

Raf is het dan beter met water koeling of lucht te nemen
ik gok dan water gekoeld maar dan hoort er nog een pompje bij neem ik aan of zit dat pompje in de vaar regelaar

ik zal deze aan schaffen
bedankt raf

 

Als je de motor niet te zwaar belast, dan is extra koeling niet nodig. Een tot jacht verbouwde sleepboot zal zeker geen ambitie hebben om als speedboot door het water te gaan, dus als je een motor kiest die deze romp goed naar een redelijke snelheid zal brengen, dan zal de motor niet meer dan handwarm worden.

De regelaar die Mark aanhaalde is een goede optie, omdat in tegenstelling tot veel andere auto-regelaars, de rem is uit te schakelen. Wel terecht dat Raf opmerkt dat deze niet op 12V werkt, maar tussen de 6 volt (5 cel NiMh) en 8.4 volt (2s LiPo) wil zien.

 

Waarom zou je een pompje nodig hebben .
Als je nu eerst eens het forum door leest dan ga je zaken vinden waar anderen reeds ervaring mee hebben opgedaan .

Maar hier nog maar eens voor de zoveelste keer de uitleg.
Als de propeller niet groter is als de diameter van de motor dan zou deze niet HEET mogen worden, als je geen speed propeller gebruikt.
Motoren worden warm maar een 50° kan geen kwaad zelfs 75° kan nog maar dan zit je aan de limiet.

Wijk je daar vanaf dan zijn er twee opties.
of je zet een vertraging tussen de motor en de as.Welke de voorkeur verdient .
Je kan dan een grotere prop zetten welke een beter rendement gaat hebben dan een kleintje.Je kan dan kiezen voor tandwielen (lawaai)of een tandriem .

Je blijft de combinatie houden en je zet een water pickup in de romp.

Het probleem is dat deze alleen werkt als je snel vaart .Vaar je achteruit dan heb je geen koeling.

Een pomp kan wel maar dan verlies je enorm veel vaar tijd .

gr raf

 

Mag ik hier ook oo deze pagina een nieuwr vraag stellen

over water koeling ?? Of moet ik dan een amdere map aan maken zeg maar
ben namelijk nieuw hier

 

Niet dat ik hier iets te zeggen heb maar het is uw topic dus stel maar dacht ik.

gr raf

 

Ok bedankt

nou heb ik die motoren en die zijn lucht gekoeld
kan ik daar ook een aluminium pijpje om heen buigen dat ik die water gekoeld maak
want dan neem ik een vaar regelaar met water koeling en een pompje