Van hpi naar traxxas
- Topicstarter Jo®dy
- Startdatum
Bart_Banaan
Forum veteraan
Dat heet 'toe-in' en zorgt dat de auto stabiel blijft op hoge snelheid.
S
Ssander84
Guest
Vaak staan de wielen idd allemaal iets naar
Binnen en voor iets meer dan achter als ik het goed zeg. Als je auto rechtdoor schiet met remmen betekent het gewoon dat je wielen blokkeren en misschien iets minder hard remmen
Binnen en voor iets meer dan achter als ik het goed zeg. Als je auto rechtdoor schiet met remmen betekent het gewoon dat je wielen blokkeren en misschien iets minder hard remmen
Bart_Banaan
Forum veteraan
De wielstand is normaal gesproken ongeveer zo:
Voor
\--/
| |
| |
/--\
Achter
Dus voor toe-out, achter toe-in.
Dat zorgt voor een stabiele auto....
Voor
\--/
| |
| |
/--\
Achter
Dus voor toe-out, achter toe-in.
Dat zorgt voor een stabiele auto....
Heb je de link van Micropuller eens goed doorgenomen?
Ja, het kan dat ook je voorwielen op toespoor staan, dat geeft alleen een ander stuurkarakteristiek. Dat de auto ineens opzij trekt kan vele andere oorzaken hebben:
- losse band
- verkeerd afgestelde dempers (de veren dan)
- krom chassis
- een diff die niet goed werkt
- slechte stuurservo
Ja, het kan dat ook je voorwielen op toespoor staan, dat geeft alleen een ander stuurkarakteristiek. Dat de auto ineens opzij trekt kan vele andere oorzaken hebben:
- losse band
- verkeerd afgestelde dempers (de veren dan)
- krom chassis
- een diff die niet goed werkt
- slechte stuurservo