van racer naar relax

H

Herbert71

Hallo iedereen. ik heb hier een racer liggen met esc 12 amp en motor emax 2204. de accu is 3s 1800. ik kan hier 8 minuten mee vliegen. ik race niet dus was aan het denken om hem om te bouwen voor langere vluchttijden. wat moet ik aanpakken hiervoor? ik was aan het denken aan minimaal 15 minuten vluchttijden. en een 4s accu.

wie helpt
 
Wat voor props heb je nu? Props met minder spoed en ronde tippen geven meestal een hoger rendement. Een xx45bn (Bull Nose) zal meer stroom slurpen.

Quad lichter maken zal ook helpen, alles wat je niet hoeft te liften, betekent minder toeren nodig op de motoren, dus lager verbruik.
 
Normaal gesproken met meer cellen lagere kv, en grotere props, in dit geval ga je geen motoren vervangen denk ik, dus idd met props proberen, en je gasstick proberen te beheersen

Dit is een stukje van fpv racing forum maar wat wel op hetzelfde neerkomt;

Met een 5S/1300 LiPo heb je effectief meer Wh aan capaciteit, je hebt immers één cel meer, dus dan is het logisch dat je langer kunt vliegen. Je kunt ook 't aantal Wh omrekenen naar een 4S LiPo:

5S/1300 LiPo > 5x3.7=18.5 > 18.5x1.3=24.05Wh > 24.05/14.8=1.625, oftewel equivalent met een 4S/1600 LiPo.
 
Hoi. Sorry had even geen tijd. Hier alle gegevens. Het blijkt een kopie te zijn van een robocat. Heeft 4x emax 2204-2300kv, esc 12 amp, 5045 props en 2 ecos 3s-1800. Besturing geschued met een devo7. Ik heb die van een vriend gekregen die hem weer had van een familielid
 
Ik zou zeggen dat terug gaan naar een 5030 flink zal schelen. Nog ergens overtollig gewicht? Kun je eens wat foto's plaatsen?
 
hier de fotos
 

Bijlagen

  • 20160904_204710.jpg
    20160904_204710.jpg
    173,5 KB · Weergaven: 159
  • 20160904_204728.jpg
    20160904_204728.jpg
    180,7 KB · Weergaven: 162
  • 20160904_204746.jpg
    20160904_204746.jpg
    205,2 KB · Weergaven: 168
ik neem aan die gele kappen dat je bedoelt?
kan ik ook een 4s batterij plaatsen met 3000 capaciteit of word dat dan weer het probleem kwa gewicht?
 
Grotere accu levert ook weer meer gewicht op, dus meer verbruik. Ik zou eerst wat afslanken op het frame, en eventueel 5030 props. En dan kijken hoe lang je dan vliegt.
 
Simpeler als dit kan ik t niet maken, maar alles wat overbodig is verwijderen, en grotore accu is meer caoaciteit maar ook meer gewicht dus zal die vliegtijd niet veel verlengen
 
Dat frame is niet geschikt om lang te vliegen. Je wil iets lichts hebben waar minimaal 6 inch props op kunnen. Als je 15 minuten wil vliegen kom je al gauw op non-carbon frames uit.
 
Er lijkt wel flink wat ruimte te zitten tussen de 5 inch props en de metalen "standoffs", dus ik zou denken dat 6 inch props ook nog wel zouden passen, na verwijderen van de gele stukken natuurlijk.
 
Mmm 6 inch zou inderdaad moeten passen als ik het zo lees. Maar dan nog blijft het frame te zwaar om 15 minuten te vliegen ben ik bang :-)
 
Als je die gele stukken, plus het frame waar ze op zitten, weglaat, gaat dat echt wel wat schelen, verwacht ik. 6030 props erop voor meer efficiency, en dan eens kijken hoever je komt. Het enige wat het kost is wat tijd en 4 propjes, dus ook niet echt veel risico.
 
hoi iedereen. had ff moeten wachten op mijn bestellingen. 10 setjes 5030 props + 3x 3s accus.
heb al het gele eraf gehaald. frame is helaas aan de zijkant 1 geheel dus daar valt niet veel te doen. gauw ander vraagje. heb 3s 2200 accus. en ik heb een oudere skyrc e6 lader met balanceboard. als ik de balanceboard bekijk en de lipos valt me op dat de balancer van de accu kleiner zijn. ze missen 1 pin. is dit op te lossen of moet ik een nieuwe lader kopen?
 
Ik denk dat je dan even een nieuw boordje moet kopen. Even goed van tevoren kijken of je de juiste soort balance stekker hebt...
 
Ik denk ook dat je beter een nieuw bordje kan kopen .
Want op het bordje op jou foto zit een tweetal fouten op , nl de 2s en 3s is een 4s .
Dus je mist eigenlijk een 2s en een 3s .
En de balance stekker van een 3s lipo heeft 4 kabeltjes .
Dus koop maar een nieuwe balance boardje van 2s t/m 6s dat zal de kop niet kosten .

Gr,
Wim
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top