Van voor 1983 classic electro model

De zijkanten bij de neus was door het oplijmen van de verstevigingen best, eh, stevig geworden. Moest toch wel stevig duwen om de zijkanten naar elkaar te brengen waarbij de romp aardig uit boog.
De zijkanten direct voor het spant tot aan de 1.5 mm zijkant ingezaagd, dat hielp. Ook een stuk van de onderkant dichtgemaakt.
Motor drager en voorste spant liggen te drogen.

PXL_20260913_082712616.jpg
 
Ja hallo en zegt Frans tegen mij ga je niet te snel.
Zie je dit opeens weer voorbij komen en ja ziet er natuurlijk weer perfect uit.

Grappig zie nu op aliexpress allemaal 540 en 550 borstelmotoren voorbij komen.
Zitten best mooie motortjes tussen die alleen al voor het mooie bruikbaar zijn.
Want leuk toch als je de accu gaat wisselen je ook een leuk uitziend motortje ziet zitten.
 
Ach ja, jij plakt normaal sneller dan je schaduw....
Het was vandaag niet echt best vliegweer, plakken is dan een goede tweede keus.

Rompneus en staart

PXL_20260913_180650882.jpg

Even het accu plankje passen. Hier twee uitsparingen voor de latjes onder in de romp vergeten in de tekening.

PXL_20260913_181724252.jpg

Eens kijken of een "echte" motor past. Eh, neen? Het originele motortje is van het type 540 met een plastic achterschild. Die zijn ongeveer 50 mm lang en past prima in de motor steun. De Speed 600 is bijna 60 mm lang, dat gaat niet passen, niet.

PXL_20260913_184219697.jpg

MPX had voor de Sky Fly een aandrijfsetje. In dit setje een EFM-2. Waarschijnlijk een 540 en die zou dan moeten passen, echter op de achterkant zit bij dit motortje een plastic kapje met ontstoring en dat past weer niet in de motorsteun.
Ach, is eenvoudig aan te passen.

2026-09-13 21_02_51-Sky-Fly tekening schoon.pdf - Adobe Acrobat Reader (64-bit).jpg
 
Zo dat gaat lekker had vandaag door de regen hier ook een soort vrije dag.
Zou een gat in een deur zagen voor een kattenluikje maarja die regen :yes:

Dus ook maar een beetje plakken aan de Sky Fly en in de doos met 1,5balsa restjes zit zat om te gebruiken.

67491e28-6c58-44c8-94af-d29742ac57f6.jpg

8107c198-171b-46c5-89f0-16818435f599.jpg

De houdkracht van houtlijm is vrij snel redelijk hoog, dus kon redelijk vlot door met een volgende stap.

5ec98578-bcd9-4ca5-af50-8667fde254ff.jpg

5562e92b-664a-4114-a238-9a2fa18493c8.jpg

En ja kwam er dus ook achter dat een speed 600 iets te groot is maar een speed 500 gaat perfect.

4d204a7b-d72e-4498-97b0-fbc97f39187d.jpg
 
Dat ik de speed motortje leuk vind is niet nieuw, want vlieg toch al heel lang electro en blijf die rakkers leuk vinden.
Tuurlijk is dit allang achterhaald door de borstelloos, maar soms is weinig power leuker dan onbeperkt veel.

Mijn First-Step had een Speed 400 en deed het erg leuk en was eigenlijk ook voldoende power om mee te spelen.
Door RC problemen volgas blijven draaien overbelast geraakt en moest vervangen worden.
En ja dan moet je een keuze maken en lastig verkrijgbare speed 400 of een spotgoedkope borstelloos.

PICT0010.JPG

Blijft grappig en toch ook zat power.


Heb er veel meer gehad maar deze is toch ook favoriet geweest , ooit plannen voor publicatie maar nooit gedaan.
Met speed 600 en gear op 7cellen Nicad een erg leuk model en denk misschien toch nog maar weer eens bouwen.

Parasol (01).jpg

Parasol (06).jpg

Heb de motor nog dus niets kan me tegenhouden om er weer een te bouwen..
 
Lastig een 500 motor voor 18Euries en dan nog zonder kogellagers.
Een 2212 is iets van 7Euries heeft 3x zoveel power dus dan wordt prophangen ook een optie.
Kunnen ook een speed 500 huis 3D printen en daar een 2212 in knutsellen.
 
Hier wat aan het stoeien met de motor en wat aanpassen voor wat opties

De 600 is wat groot
f126efc4-9c05-4af6-a19b-14462cb451bf.jpg

En moet ook nog wat zakken
6df37847-b4af-4c32-8e2e-6814671c751b.jpg

Dus wat schuren om de motor te laten zakken
5fd41012-9cf3-4187-aec4-4ce512a41fda.jpg

Ook de 500 past nu beter
3c7940e2-b26e-4092-a927-90efa2ef21dd.jpg

Denk netjes op zijn plek zo , tevreden mee
e23a2990-c48e-44fa-8c7d-ba0db8227ef5.jpg

Een 700 passen maar nee toch maar niet is effe te.
232301f7-1a0c-43a0-a91a-d8e18326158e.jpg

Extra blokjes onder de motorsteun, dus bodem dicht en twee laag er ook ingelijmd.

Nu de stuurkabel erin en dicht maken.
 
Hier een plaatje van (een aantal) van mijn borstelmotoren uit de begintijd tot dat de Borstelloze motoren kwamen.
De eersten uit begin 70'er jaren.

Borstel-2026.jpg

Bovenste rij van rechts naar links:
Mabuchi FK050 serie met vertraging
Mabuchi 130 met originele flux ring
SUN 360 serie met vertraging volgens mij uit MPX motorkistje begin 80'er jaren
Sagami 360 met goede koolborstels, fluxring en glijlagers
Sagami-Kyosho race motor, met verstelbaar koolborstelhuis, eigen flux ring en kogellagers
Sagami Race motor verwisselbare koolborstels en kogellagers
Astro 020 met door mij opengewerkt koolborstelhuis en vlakkere koolborstelhouders, met vertraging

Onderste rij van rechts naar links:
Astro 050 in mijn 2e generatie Pylon racer. Ook eigen fluxring en compactere borstelhouder
Geist Pylon motor die ook voor die tijd te zwaar was, daarom met fluxring (ijzerdraad) gebruikt in fun model
Keller 20 serie motor omgebouwd met Unger achterkant die veel compacter was, heerlijk als een super vervanging van Mabuchi 550
Lehner 2725/3NN dat was mijn lievelings Pylon motor in de origienele Gillette, begin 90'er jaren. Vloog op 7 cellen NiCd
Plettenberg 290/30 Torque op 12S NiMH en later 4S LiPo in stunt kist
Plettenberg HP355/40/5 In F5B modellen midden 90'er jaren met 27 cellen NiCd 1.1Ah (1.1 kg accu)

Wie eventueel interesse heeft in één of meer van deze motoren kan zich melden via PB, uit de prijs komen we wel.

In ieder geval hebben we de foto nog! :beer:
 
Mooi spul hoor en zeker nog spul waar je nog leuke modellen omheen kunt bouwen.
Heb hier ook nog Robbe motoren liggen ooit geruild bij Dennis voor een OS 4t Boxer.
Achteraf niet de beste beslissing maar ja zo loopt het soms en maak je een keuze.

Voor mij is dit met de modellen hier meer de keuze, om met de speed achtige serie motortjes te vliegen.
Dus de speed 300 , 400 , 500 , 600 en misschien zelfs de 700 want die heb ik ook nog liggen.
En ook met de speed 700 nog heel leuk gevlogen met een RBC laagdekkertje de Fun700.
Ach ga wel zien tot hoever we Frans en ik gaan.
 
Back
Top