Vario Boxer

kun je niet gewoon een magneet aan die koppeling maken?
Of aftakken op de governor aansluiting..

heb ik ook wel s aan zitten denken, maar als het eenmaal werkt ga je er ook weer niet zo vlot aan zitten klooien
voornaamste punt zal zijn dat je dan je koppeling correct moet draaien om je timing goed te krijgen.
Maar, dat moest ik ook aan gezien mijn timing tekens op mijn fan basis staat.



hele kleine correctie: op het moment vlieg ik "origineel" gloei
ik heb een tijd terug veel electrische gremlins gehad, op een bepaald punt ga je dingen uitsluiten.
dus alles terug gebouwd. motor in elkaar gestuikt (op gloei)
nieuwe motor, op gloei in laten lopen, zag ik opeens de besturing het gas dicht trekken. en vanalles op de rest van de servo's doen, tegelijk.

kortweg: de sensor had een reeks draadbreuken, kortsluiting etc.
af en toe gebeurde dat, en trok hij in failsafe het gas ff dicht.
als dat heel veel gebeurt.. dan loopt de motor dus ook arm op een hele reeks punten
en dat heeft de vorige motor waarschijnlijk genekt.
vond het ook al zo raar dat de carb instellingen zo weinig deden...

tussendoor wel weer wat liter erop gezet
maar vlieg in verhouding even weinig met deze heli
zit ff in de vliegtuig fase
Misschien dat ik hem deze winter weer ombouw..
ik weet nu iig dat een normale bec als veiligheid voldoende is in de stroomvoorziening.
kill switch heb ik nog..
Ff merktekens van het oude blok overzetten, en het timinggeweer weer eens aan de gang trekken

 

Hoe wil je dat bij stationair doen dan

Gr
Arie

 

Ik denk dat hij het "vaste" deel bedoelt, niet het "slippende".

 

Ja, maar dat is dan van onderen, ergens onder de ventilator.

Ik zal eens kijken hoe dat past.

 

lullig gezegd, maar je moet ergens op de uitgaande as "iets" maken wat het toerental doorgeeft
bij mijn motor is het nog anders gegaan, daar is Brutus met een hall sensor door de achterplaat gegaan.
werkt nog steeds. als ik het nu zou inbouwen

maar, je zal ook ergens misschien nog een governor sensor vastzetten?
dat signaal is, bij goed kiezen sensor, ook te gebruiken

 

Governor is makkelijker, want die hoeft bij stationair niet te werken, dus die kan wel op de koppeling.

Ontsteking moet altijd werken, dus dat is wat lastiger.
Groeten,
Aroe

 

Volgens mij doe je die op het tandwiel waar de rotoras in zit:

Dit is de fan met startconus:

Daar gaat het ook niet makkelijk worden.

Maar eerst de schijf proberen.
Groeten,
Arie

 

Bij de trex 600 zit ie ook op de fan, recht op de uitgaande motoras
daarboven zit de koppeling,
het huis zit op de rotoras

Kun je geen magneet in die fan lijmen?
en een contra voor balans..

 

Klopt, maar die zit aan de basis kant van de fan, in het frame.

Hier moet ik dan aan de open kant van de fan, en ook nog een opnemer er omheen knutselen, die dan ongeveer tussen de onderstel poten zit naast de fan bladen, dat is niet mijn voorkeur optie.

Je ziet, voor elke oplossing hebben we een probleem .

Ik ben vooral nog aan het rondkijken.
Als de hobbyschuur klaar is ga ik echt eea proberen.
Kan altijd nog zonder vonkjes, en alles zo houden.
Maar omdat ik blijkbaar toch bij moet gloeien, is het een optie.

Gr
Arie

 

Hangt van de governor af, maar bijvoorbeeld de GV-1 van Futaba wil het motortoerental zien.