Vandaag eindelijk tijd gemaakt om mijn Velox-II zijn luchtdoop te geven. Dit is een houtbouw model van Orion models wat ik in ARC uitvoering gekocht heb en dus zelf bekleed. Altijd leuk om je persoonlijke touch er aan te geven.
Orion heeft wel 'fabrieks-af' meteen een keurige mount voor de AXI-5345/14 gemaakt, dus dat puzzelwerk was ook snel klaar. Zelf heb ik nog een lager ophanging toegevoegd aan de uitgaande as zodat de motor als het ware in twee lagers hangt. Vooral als er 3D achtig gevlogen wordt met snelle koerswendingen dan krijgen de lagers door de gyroscopische werking van de grote props aardig op hun donder.
Voor de aansturing gebruik gemaakt van een DX7 en een PowerBox Evolution, heb je meteen twee regulators voor de lipo's van de ontvanger accu.
Aandrijving zoals gezegd een AXI 5345/14 met twee F3A packs parallel, prop 21x12, vlieggewicht 7.2Kg (met 1 F3A pack zou je dus op 6.1 uitkomen.) Twee packs is een bewuste keuze, deels om het zwaartepunt goed te krijgen, deels om bij volgas de packs niet te zwaar te belasten, volgas is momenteel 80ampere. Een modern pakket kan dat wel aan, maar twee packs parallel lachen om die stroom en daardoor blijft de spanning goed staan onder belasting.
Initielle vlucht van vandaag was prima. Kist vliegt strak van de plank, niets hoeven trimmen. Power en snelheid voldoende om F3A/F3A-X style te vliegen. ..... Eerste vlucht nog geen 3D achtige dingen geprobeerd.... wel ging op een gegeven moment de rookgenerator aan....
Uhh... big foutje van mezelf
Er stak een parker van de montage van de regelaar door tot in de ruimte waar de Lipo's zaten... dus nu een een beetje brandschade...
eerste indruk: Prima kist, power zat, stuurt goed, even de dremel door de accu ruimte halen voor er een nieuwe accu in gaat...
Orion heeft wel 'fabrieks-af' meteen een keurige mount voor de AXI-5345/14 gemaakt, dus dat puzzelwerk was ook snel klaar. Zelf heb ik nog een lager ophanging toegevoegd aan de uitgaande as zodat de motor als het ware in twee lagers hangt. Vooral als er 3D achtig gevlogen wordt met snelle koerswendingen dan krijgen de lagers door de gyroscopische werking van de grote props aardig op hun donder.
Voor de aansturing gebruik gemaakt van een DX7 en een PowerBox Evolution, heb je meteen twee regulators voor de lipo's van de ontvanger accu.
Aandrijving zoals gezegd een AXI 5345/14 met twee F3A packs parallel, prop 21x12, vlieggewicht 7.2Kg (met 1 F3A pack zou je dus op 6.1 uitkomen.) Twee packs is een bewuste keuze, deels om het zwaartepunt goed te krijgen, deels om bij volgas de packs niet te zwaar te belasten, volgas is momenteel 80ampere. Een modern pakket kan dat wel aan, maar twee packs parallel lachen om die stroom en daardoor blijft de spanning goed staan onder belasting.
Initielle vlucht van vandaag was prima. Kist vliegt strak van de plank, niets hoeven trimmen. Power en snelheid voldoende om F3A/F3A-X style te vliegen. ..... Eerste vlucht nog geen 3D achtige dingen geprobeerd.... wel ging op een gegeven moment de rookgenerator aan....
Uhh... big foutje van mezelf
Er stak een parker van de montage van de regelaar door tot in de ruimte waar de Lipo's zaten... dus nu een een beetje brandschade...
eerste indruk: Prima kist, power zat, stuurt goed, even de dremel door de accu ruimte halen voor er een nieuwe accu in gaat...
(260cm)
