Verchroomde buisjes en buigen
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
gewoon dikke ijzerdraad nemen, polijsten en vernissen?
Oscar
verslagschrijvers
Hele goeie, breinaalden....
eens kijken of die dan lang genoeg zijn
en of ze willen buigen.
Verchroomde buizen en buigen
Oscar,
Het buigen van verchroomde buizen is niet moeilijker dan niet verchroomd. Er zit alleen een forse adder onder het gras, hiervoor is het noodzakelijk te weten hoe het chroom op die buizen is gekomen.
Men neme naadloos getrokken stalen buis, buigt die in het gewenste model. Dan polijst men de stalen buis tot hoogglans. De buis wordt gereinigd in een heet bad om super schoon te worden, dan wordt de buis elektrolytisch verkoperd omdat koper beter op staal houd dan chroom of nikkel. Na het verkoperen elektrolytisch vernikkelen en als laatste elektrolytisch verchromen.
Als je de buis nu weer zou gaan buigen is de kans aanwezig dat de elektrolytisch aangebrachte lagen loslaten. Om dan weer tot een mooi resultaat te komen moet de hele procedure weer herhaald worden nadat de oude lagen elektrolytisch zijn verwijderd.
Het polijsten en verwijderen van oude chroomlaag etc is een arbeidsintensief gebeuren en daardoor ook duur. Even een bumper opnieuw verchromen is vaak duurder dan een nieuwe (vermits een nieuwe nog verkrijgbaar is).
Groet,
Paul
Oscar,
Het buigen van verchroomde buizen is niet moeilijker dan niet verchroomd. Er zit alleen een forse adder onder het gras, hiervoor is het noodzakelijk te weten hoe het chroom op die buizen is gekomen.
Men neme naadloos getrokken stalen buis, buigt die in het gewenste model. Dan polijst men de stalen buis tot hoogglans. De buis wordt gereinigd in een heet bad om super schoon te worden, dan wordt de buis elektrolytisch verkoperd omdat koper beter op staal houd dan chroom of nikkel. Na het verkoperen elektrolytisch vernikkelen en als laatste elektrolytisch verchromen.
Als je de buis nu weer zou gaan buigen is de kans aanwezig dat de elektrolytisch aangebrachte lagen loslaten. Om dan weer tot een mooi resultaat te komen moet de hele procedure weer herhaald worden nadat de oude lagen elektrolytisch zijn verwijderd.
Het polijsten en verwijderen van oude chroomlaag etc is een arbeidsintensief gebeuren en daardoor ook duur. Even een bumper opnieuw verchromen is vaak duurder dan een nieuwe (vermits een nieuwe nog verkrijgbaar is).
Groet,
Paul
RVS gebruiken?
Oscar
verslagschrijvers
Met wat rond googelen vind ik niet dikker dan 3,2 mm.
Andere optie is nog met messing buis werken,
en na buigen laten verchromen.