heli liefhebbers.
Ik ben van plan om van mijn heli ook de staart te gaan verlengen.
Als ik na een poosje -ca. 6 minuten- gevlogen heb merk ik dat de tailrotor te weinig spanning krijgt, ik kan dan de heli niet meer rechtsom laten draaien.
Terwijl de hoofdmotor genoeg spanning krijgt om nog eens flink te liften cq. toerental sterk verhogen.
De heli begint dan te tollen in de lucht vanwege te weinig anti draaimoment.
Daarom wil ik staart verlengen zodat de tailrotor minder kracht behoeft te leveren om toch dezelfde anti draaimoment te leveren.
Of met andere woorden de spanning aan de tailrotor kan dan wat lager zijn en kan ik wat langer doorvliegen met de heli.
Ik denk zelf aan zo'n 15% en dmv verschuiven van de accu naar voren om het geheel weer in balans te brengen.
Bij de andere merken heb ik inmiddels gelezen dat dit een goed idee is.
Jaap
Ik ben van plan om van mijn heli ook de staart te gaan verlengen.
Als ik na een poosje -ca. 6 minuten- gevlogen heb merk ik dat de tailrotor te weinig spanning krijgt, ik kan dan de heli niet meer rechtsom laten draaien.
Terwijl de hoofdmotor genoeg spanning krijgt om nog eens flink te liften cq. toerental sterk verhogen.
De heli begint dan te tollen in de lucht vanwege te weinig anti draaimoment.
Daarom wil ik staart verlengen zodat de tailrotor minder kracht behoeft te leveren om toch dezelfde anti draaimoment te leveren.
Of met andere woorden de spanning aan de tailrotor kan dan wat lager zijn en kan ik wat langer doorvliegen met de heli.
Ik denk zelf aan zo'n 15% en dmv verschuiven van de accu naar voren om het geheel weer in balans te brengen.
Bij de andere merken heb ik inmiddels gelezen dat dit een goed idee is.
Jaap