Veron | de Havilland Chipmunk

.
Bouwverslag van een scratchbuild Veron de Havilland T.10 Chipmunk.

Na de laser gesneden Veron kit Tiger Moth, originele Veron kit Hurricane nu een scratchbuild Veron T.10 Chipmunk.
De bouwtekening heb ik van Outerzone gedownload:





Het printwood ga ik overzetten met een strijkbout, dat heb ik eerder eens getest met een print van een Defiant:



De versie van deze de Havilland T.10 Chipmunk wordt weer de zwarte BBMF uitvoering WG-486.
Deze versie van de T.10 heb ik in schaal 1/6 gebouwd en heb daar het decal ontwerp nog van:



Dat wordt een kwestie van verschalen en dan kan ik de decals ook gebruiken op de vrije vlucht versie.
Zojuist de bouwtekening in 2-voud geplot, komende week maar eens beginnen!

Groeten, Ramses
.

 

Ja.... ik heb een zwak voor de de Havilland Chipmunk..

 

Cool en ga ik uiteraard volgen

 

.
Leuk, welkom Ton!

En dat ging boven verwachting snel, het pakketje werd vanmorgen al bezorgd
Rubber Powered Free Flight spulletjes binnen, en wel op de eerste dag van de vakantie, fijn.
Ik hoop zo dat het trimmen en vliegen in de zaal me gaat lukken want dit bouwen vind ik echt leuk!

Om eens te proberen EzeTissue en voor de Veron Hurricane en Veron Chipmunk zwarte 'domestic' tissue.
De propellers in de Veron kitjes zijn niet top, dus vervangende propellors voor deze Veron kistjes, 6" afmeting.
Het rubber in de ca. 40 jaar oude Veron Kits zijn ook niet meer top, dus nieuw rubber (en smeermiddel) voor de Veron kistjes.
Propshafts en een digitale teller welke op mijn winder zou moeten passen, moet ik nog proberen:



De print overzetten op het balsa; bovenste twee plankjes met een foliebout, onderste twee plankjes met een oud strijkijzer.
Beiden methoden gingen niet perfect, maar het oude strijkijzer op stand **** linnen werkte het beste:



Het lege bouwdoosje van de VMC Veron Tiger Moth is een FF-spulletjes verzameldoosje geworden.
Van het andere doosje een 'kit' gemaakt voor de Veron Chipmunk:



De twee plankjes met printwood, latjes uit overschot van Tiger Moth en Hurricane, zwarte tissue, prop en shaft, lijm en twee tekeningen.
Van een van de twee tekeningen weer eenzelfde 'dedicated' bouwplankje gemaakt voor de Chipmunk:



Nu echt klaar om te beginnnen

Groeten, Ramses
.

 

.
Begonnen met het uitsnijden van de vormstukken (spanten, ribben, etc) voor de Chipmunk.
Eerst de outlines d.m.v. mijn vertrouwde breekmesje en daarna de uitsparingen d.m.v. een scalpel:



Snoopey komt weer even checken wat ik aan het doen ben:



Verlichting goedgekeurd...:



... onderdelen ook:



De onderdelen voor de Veron de Havilland T.10 Chipmunk:



Met de overschot latjes uit de Veron Tiger Moth en Hurricane bouwdoosjes begonnen met de opbouw van de scratchbuild Veron Chipmunk.

Ik heb alvast een extra latje in het horizontale staartvlak gemaakt, zodat ik daar later een los stabilo en hoogteroer uit kan snijden.
De vleugel is volgens tekening klaar, maar ik ga er nog verstelbare rolroeren en flaps in maken.
Op de romp logerons staan de eerste helft van de romp spanten, nu alles even goed laten uitharden:



Komende week heb ik vakantie, dus weer lekker verder met de Chipmunk

Groeten, Ramses
.

 

Ik zie dat je ook rubber besteld hebt. Soms komt het voor dat je net wat dikker of dunner rubber nodig hebt. Velen van ons hebben een rubbersnijder. Ik adviseer, investeer daar maar niet in voorlopig. Ze kunnen erg duur zijn en wij hebben er bijna allemaal in. Plus dozen vol rubber. Dus neem ff contact op mocht je wat nodig hebben nog en snijden kan ik sowieso voor je doen.

Maar eerst feb afwachten met vliegen wat je echt nodig hebt.

 

Rolroeren is goed idee. Alleen de flaps weet ik zo goed niet op zo'n model. Zorg ervoor dat je ze goed kan fixeren als je ze los maakt.

 

Dat is fijn, bedankt alvast

Precies!
Ik probeer me voor te bereiden op de twee test dagen in Velp.
Pas daar ga ik er achter komen wat ik echt nodig heb.
Ben benieuwd, heb er zin in en vind het ook best spannend...

Ik heb ook geen idee, zag het op die prachtige Fury in Nijmegen en wil daar eens mee testen.
Deze Chipmunk is ook een testmodel, misschien hierna nog ééntje, daarna de modellen voor IIFI 2024.

Groeten, Ramses
.

 

.
Eerst alle stringers in de linker romphelft gemaakt:



Daarna kon de linker romphelft van de bouwplank en alle rechter romphelft spanten verlijmd:



De Chipmunk is volgens Veron tekening ruwbouw klaar, met als extra een latje in het stabilo:



Op deze Chipmunk wil ik ailerons en flaps gaan testen bij het trimmmen in de zaal.
Ik heb de gestippelde scharnierlijn op de Veron tekening aangehouden.
Aan beide zijde van de lijn op 1.5mm een extra steepje en de tussenstukjes uitgesneden.
De achterste lijn is schuin zodat straks de scharnierlijn bovenin zit en aan de onderzijde een smalle 'V':



De latjes voor de scharnierlijn erin gelijmd, verschil tussen boven- en onderzijde vleugel:



Nieuwe kopse ribjes gemaakt en verlijmd...:



....en met een fretzaagje de achterlijst op de uiteinden van de ailerons en flaps doorgezaagd, hier de losse ailerons en flaps:



Van pianowire het landingsgestel gebogen en later verlijmd met garen en een druppel CA:



Groeten, Ramses
.

 

.
De twee vleugelhelften aan elkaar gelijmd en de scratchbuild Veron Chipmunk is nu echt ruwbouwklaar.
Ik heb de 'bare bone' Chipmunk weer met wat spelden in elkaar gezet en wat foto`s gemaakt:















Nog wat fijn schuren en dan kan de zwarte tissue erop.

Groeten, Ramses
.

 

Bij nader inzien toch eerst nog een ander klusje...

Net als bij de Hurricane maak ik liever een cockpitkap uit één stuk i.p.v. verschillende losse stukjes.
Het balsa cockpitframe kan er hierdoor vanaf en ik kan het iets meer schaal maken door de twee cockpits te schijden.
Eerst de zaaglijn afgetekend:



Fretzaagje erin en heeeel voorzichtig zagen:



Twee nieuwe rompspantjes om de cockpits te schijden zoals bij het origineel:



De nieuwe rompconstructie ter plaatse van de cockpit met het oude ernaast:



Mooi slank en rank rompje:



Groeten, Ramses
.

 

.
De basis voor de plug van de cockpitkap:



Uitvullen met medium hard balsa...:



... en in vorm schuren:



Van balsa de blisters in het achterdeel van de cockpitkap maken en schuren:



Met de PET-Fles methode de kap gemaakt, twee verschillende flesjes (plastic kleur) getest:



Van strookjes zwarte tissue het cockpit frame maken:



De nieuwe cockpit en cockpitkap:



Over de nieuwe cockpit zelf ben ik wel tevreden, over de cockpitkap niet helemaal.
Wellicht nog een nieuwe kap proberen...

Groeten, Ramses
.

 

Kijk wat betreft het maken van een plug en dieptrekken kan ik van jou nog weer veel leren. Dat is een techniek die niet echt bekend is nog bij ons. Zodra ik zover ben benader ik je er even over.

 

En bedankt voor de lijm flesjes!
Ga ik bij het volgende project gebruiken.
Heb daar nog wat vragen over maar die komen in dat volgende verslag aan de orde.

Groeten, Ramses
.

 

.
Na de aanpassing aan de Tiger Moth en het maken van de free flight hardware nu weer verder met de Chipmunk.
Eerst weer de romp 'scaloppen' met de dremel:



Dat gaat nog iets te grof dus her en der bijwerken met een vijltje:



Na de aanpassing aan de Tiger Moth, deze gelijk ook maar bij de Chipmunk gedaan.
Het neusje er weer afgezaagd met een fretzaag, ook hier komt een verstelbare neusplug in:



En dan kan de tissue erop, alles eerst nog licht geschuurd en de spullen voor het bekleden klaar gelegd:



Deze keer begonnen met de romp:



Er zijn door het 'scaloppen' geen rompspanten waar je aan kan hechten.
Net als de Hurricane dus in lange stroken bekleden van neus tot staart:



Romp, vleugel, kielvlak en richtingsroer bekleed met de zwarte tissue:



Als laatste de flaps en ailerons:



Natgespoten met water en laten drogen, de tissue staat mooi strak:



De eerste laag spanlak zit erop:



De tweede dunne en laatste laag zit er inmiddels ook op, alles mag nu een weekje uitharden bij de verwarming op de vliegtuigkamer.
De romp van de Chipmunk is net zo groot als de canopy van m`n schaal 1/6 de Havilland T.10 Chipmunk :



Groeten, Ramses
.

 

.... over canopies gesproken....

Ik heb eerst de canopy plug opgehoogd / meer vlees gegeven met medium hard balsa.
Opnieuw de lijnen erop getekend en in een PET-fles gestopt, strak klem met stukken resthout.
Daarna de heatgun erop gezet en voorzichtig de nieuwe canopy gevormd:



Met afplakband de buitenste lijnen van de plug gemarkeerd om de canopy uit te knippen:



Eerst grof de canopy uitgesneden, de samengetrokken stukken zijn dik en erg hard, dat gaat met een mes beter:



De nieuwe canopy voor de Chipmunk:





Nu de Chipmunk een weekje moet drogen, het laatste Veron kitje welke ik heb liggen maar eens aanbreken...

Veron | Sopwith Triplane | Rubber Power

Groeten, Ramses
.

 

.
De Veron Chipmunk mag komend weekend van de bouwplank af.
Na een ruime week uitharden (spanlak etc) wordt het tijd om de verschillende onderdelen te gaan assembleren en afwerken.

Ook vast begonnen met de decals voor de Chipmunk:



Ik ga de decals gebruiken welke ik voor m`n 1/6 T.10 Chipmunk had gemaakt.
De vellen in photoshop verschaald en op één vel gezet:



Groeten, Ramses
.

 

Gisteravond de Veron Chipmunk en Veron Triplane van de bouwplank afgehaald:



De vleugel onder de romp gelijmd en de fairings gemaakt:



Met stukjes tissue de cockpit dicht gemaakt:



De scharniertjes op dezelfde manier als bij m`n Veron Hurricane gemaakt:



Hoogteroer aan het stabilo en richtingsroer aan het kielvlak gemaakt en daarna beide op de romp gelijmd:



De ailerons en flaps in de vleugel gelijmd, en van 200g papier twee motorkapdelen gemaakt (zijkanten).
Van balsa de fin over de romprug en de anti-stall strakes voor het stabilo gesneden, geschuurd en verlijmd..
Klaar voor een mat zwarte nevel over de gehele Chipmunk:





De cockpitkap op de romp gelijmd met strookjes tissue en lijmstick.
Overlappend over de kap en romp aan de voor- en zijkanten:



Volgende is de rest van het cockpitframe maken d.m.v. strookjes tissue en de lijmstick:



Groeten, Ramses
.

 

.
De Veron 'Tru-Flite-Kits' Tiger Moth, Hurricane en Triplane staan klaar voor de oefenvluchten in Velp.
Verder met de laatste kist uit m`n Veron kwartet, de Veron 'Tru-Flite-Kits' Chipmunk uit dit verslag.

Pauzeplaatje:



Groeten, Ramses
.

 

Ik moest eerst het cockpitframe afmaken voor ik met de decals verder kon.
Net als bij m`n Veron Hurricane het cockpitframe gemaakt van dunne strookjes zwarte tissue.
Toen kon ik verder met de decals, geduldig maar wel heel leuk werk vind ik!
De decals zijn 8 micron dik en wegen vrijwel niets, toch geven ze de kist veel ´karakter´, komt de kist tot ´leven´.

Eerst alle decals uitknippen / snijden.
M`n 1/6 DH-T.10 Chipmunk WG 486 erbij gepakt ter referentie:



Begonnen met de grote witte vlakken:



Alle witte vlakken, de roundels en de fin flash zitten erop:



Alle kleine decals nu ook op de romp gemaakt en verder met de decals op de vleugel:



'Afgetekend' met low tack afplakband en de eerste gele strepen opgebracht:



Ik bouw het geheel op met losse stroken decals:



Alle decals zitten op de kist, verder met het landingsgestel:



Motor plug op dezelfde wijze als voor m`n Veron Tiger Moth gemaaakt:



Prop afgeplakt, er komen alleen aan de voorzijde witte strepen op:



Hele dunne laag matt wit erover:



En als laatste een test motor gemaakt:



De Veron 'Tru-Flite-Kits' Chipmunk is nu ook klaar voor Velp

Groeten, Ramses
.