Video corner - Deel je RC videos

Zoiets mis ik hier nog...

Ik begin dan maar ...
Deze is van afgelopen weekend van onze 3 daagse Fly-In 2023.

 
Bei minus 12 Grad und 25 cm Neuschnee kann ich nur von Erinnerungen leben.
Geht ihr im Winter fliegen?
Bij min 12 graden en 25 cm verse sneeuw kan ik alleen maar leven van herinneringen.
Ga je vliegen in de winter?


 
Laatst bewerkt:
Mischien omdat dit voor het overgrote deel een RC forum is?
 
Mischien omdat dit voor het overgrote deel een RC forum is?
Dat is dan te kort door de bocht.
Wat je wel ziet is dat (RC) beginners geen weet hebben van de andere twee takken van de modelvliegsport, die in hun belevingswereld daardoor dus niet bestaan.
En dan wordt modelvliegen al gauw RC-only...
Maar dat misverstand is hierbij dus opgehelderd.
Hier iets uit de klasse F1 (Vrije Vlucht), een van de mooiste modelvliegzomeravonden van de laatste 50 jaar die ik me herinner.
Henk de Jong met zijn Tomboy, motor 0,5 cc diesel, precies goed afgesteld zodat het model op deze hoogte blijft rondkruisen.
 
Laatst bewerkt:
Ik kan die video niet zien... Dat kan aan mijn locatie liggen want ik ben nu niet in NL.

Maar te kort door de bocht of niet, feit is en blijft dat lijnbesturing en vrijevlucht nagenoeg uitgestorven zijn. Alleen al daarom zijn er gewoon weinig videootjes van. Gewoon, omdat je bijna nooit iets ziet in dat opzicht.

Ik zit nu in Indonesië, en daar zie je vrije vlucht nog veel (heb er ook wel eens een videootje over gepost), maar de afgelopen twee jaar heb ik hier ook geen LB meer gezien.

Speciaal voor jou, een videootje van alweer een paar jaar oud.

 
feit is en blijft dat lijnbesturing en vrijevlucht nagenoeg uitgestorven zijn.

Ik ben er afgelopen jaar actief ingestapt en mijn ervaring is toch anders..
Vrije vlucht is zeer zeker niet uitgestorven, sterker nog, het leeft erg op!
De FF groepen op Facebook zijn zelfs veel actiever dan de RC groepen.
Veel oudere RC vliegers pakken het FF weer op en er is ook nieuwe aanwas.
Ook het vrije vlucht gedeelte op dit forum is behoorlijk actief.
YouTube staat vol met (recente) FF video`s, etc, etc

Hier een filmpje welke ik vorig jaar in Nijmegen heb gemaakt:


In één jaar tijd 112.575 keer bekeken, FF is not dead! :thumbsup:

Hier iets uit de klasse F1 (Vrije Vlucht), een van de mooiste modelvliegzomeravonden van de laatste 50 jaar die ik me herinner.
Henk de Jong met zijn Tomboy, motor 0,5 cc diesel, precies goed afgesteld zodat het model op deze hoogte blijft rondkruisen.

Gaaf Bruno!
Tot zaterdag in Velp met onze FF modellen :yes:

Groeten, Ramses
.
 
Laatst bewerkt:
Ik ben er afgelopen jaar actief ingestapt en mijn ervaring is toch anders..
Vrije vlucht is zeer zeker niet uitgestorven, sterker nog, het leeft erg op!
De FF groepen op Facebook zijn zelfs veel actiever dan de RC groepen.
Veel oudere RC vliegers pakken het FF weer op en er is ook nieuwe aanwas.
Ook het vrije vlucht gedeelte op dit forum is behoorlijk actief.
YouTube staat vol met (recente) FF video`s, etc, etc

Hier een filmpje welke ik vorig jaar in Nijmegen heb gemaakt:


In één jaar tijd 112.575 keer bekeken, FF is not dead! :thumbsup:



Gaaf Bruno!
Tot zaterdag in Velp met onze FF modellen :yes:

Groeten, Ramses
.

Een "opleving" zegt weinig, de activiteit van dergelijke specifieke groepen op FB zegt ook weinig. Integendeel zelfs: Dat laatste duid er over het algemeen op dat de groepen die je niet ziet, genoeg hebben aan het wekelijkse contact met hun hobby op het vliegveld. Een FB pagina is een manier om in contact te komen met mede-hobbyisten die zich anders buiten je zichtveld bevinden, dus het is logisch dat je per betrokken persoon méér FB activiteit ziet bij het VV gebeuren dan bij het RC gebeuren.
Ter argumentatie: ik denk dat er van de plm 85 leden van mijn vliegclub (RLC, Roden), er überhaupt maar 5 tot 10 mensen actief zijn op MBF of een modelbouwgerelateerde FB groep.
Ik heb er in de jaren dat ik er lid ben, nog nooit een LB kistje of VV toestel gezien.
Heel kort lid geweest van "de Pelikaan" in Steenwijk, waar één lijnvlieger actief was.
20 jaar lid van de toenmalige club in Heerenveen (bestaat niet meer) waar ik van twee mensen wist dat ze wel eens LB vlogen, maar nog nooit op het veld gezien.
Dat betekent dat mensen die aan LB of VV doen, haast wel gedwongen zijn om Forum of FB te gebruiken om in contact te komen en contact te houden met elkaar. Vroeger bestonden MBF en FB niet, nu wel. Dáár komt de vermeende opleving vandaan.

Het is gewoon nog steeds een zeer kleine minderheid van het totaalplaatje "vliegtuigmodelbouw" die aan vrijevlucht of LB doet. Daar kun je hoog of laag om springen.

Ik bedoel dit NIET negatief: Ik rij een 38 jaar oude motorfiets, waarvan er ooit maar 280 van in NL verkocht zijn, wereldwijd 7000 van geproduceerd zijn en sinds 1989 uit productie, minstens 2/3e daarvan staat OF ergens weg te rotten, of is reeds gesloopt voor onderdelen.
Sinds er FB groepen bestaan, LIJKT het net alsof de interesse opleeft, maar feit is dat er mischien nog 3000 van bestaan wereldwijd (weet ik niet, weet niemand, is een gevoelsmatige gok) en dat het er alleen maar minder worden. Toch was ik vorig jaar op een meeting waar er ongeveer 30 van naast elkaar stonden. Zoveel heb ik er zelfs nog nooit bij elkaar gezien toen ik de mijne in 1994 kocht, onderdelen nog gewoon af fabriek leverbaar waren, en er ieder jaar mee naar de clubraces op Assen ging.
 
Laatst bewerkt:
Het is gewoon nog steeds een zeer kleine minderheid van het totaalplaatje "vliegtuigmodelbouw" die aan vrijevlucht of LB doet. Daar kun je hoog of laag om springen.

Daar heb je zeker gelijk in, het is een veel kleinere groep dan rc vliegers, maar daar heb ik ook geen uitspraak over gedaan.
Het enige wat ik zei in mijn reactie is dat het vrije vlucht vliegen niet "op sterven na dood is" zoals je eerder beweerde.

"Punk's Not Dead" en Vrije Vlucht ook niet :D
;)

Groeten, Ramses
.
 
Laatst bewerkt:
Een "opleving" zegt weinig, de activiteit van dergelijke specifieke groepen op FB zegt ook weinig. Integendeel zelfs: Dat laatste duid er over het algemeen op dat de groepen die je niet ziet, genoeg hebben aan het wekelijkse contact met hun hobby op het vliegveld. Een FB pagina is een manier om in contact te komen met mede-hobbyisten die zich anders buiten je zichtveld bevinden, dus het is logisch dat je per betrokken persoon méér FB activiteit ziet bij het VV gebeuren dan bij het RC gebeuren.
Ter argumentatie: ik denk dat er van de plm 85 leden van mijn vliegclub (RLC, Roden), er überhaupt maar 5 tot 10 mensen actief zijn op MBF of een modelbouwgerelateerde FB groep.
Ik heb er in de jaren dat ik er lid ben, nog nooit een LB kistje of VV toestel gezien.
Heel kort lid geweest van "de Pelikaan" in Steenwijk, waar één lijnvlieger actief was.
20 jaar lid van de toenmalige club in Heerenveen (bestaat niet meer) waar ik van twee mensen wist dat ze wel eens LB vlogen, maar nog nooit op het veld gezien.
Dat betekent dat mensen die aan LB of VV doen, haast wel gedwongen zijn om Forum of FB te gebruiken om in contact te komen en contact te houden met elkaar. Vroeger bestonden MBF en FB niet, nu wel. Dáár komt de vermeende opleving vandaan.

Het is gewoon nog steeds een zeer kleine minderheid van het totaalplaatje "vliegtuigmodelbouw" die aan vrijevlucht of LB doet. Daar kun je hoog of laag om springen.

Ik bedoel dit NIET negatief: Ik rij een 38 jaar oude motorfiets, waarvan er ooit maar 280 van in NL verkocht zijn, wereldwijd 7000 van geproduceerd zijn en sinds 1989 uit productie, minstens 2/3e daarvan staat OF ergens weg te rotten, of is reeds gesloopt voor onderdelen.
Sinds er FB groepen bestaan, LIJKT het net alsof de interesse opleeft, maar feit is dat er mischien nog 3000 van bestaan wereldwijd (weet ik niet, weet niemand, is een gevoelsmatige gok) en dat het er alleen maar minder worden. Toch was ik vorig jaar op een meeting waar er ongeveer 30 van naast elkaar stonden. Zoveel heb ik er zelfs nog nooit bij elkaar gezien toen ik de mijne in 1994 kocht, onderdelen nog gewoon af fabriek leverbaar waren, en er ieder jaar mee naar de clubraces op Assen ging.
De meeste treffend worden op Facebook gedeeld en niet op mbf .
Facebook leeft de modelbouw veel meer dan hier op mbf .
 
Back
Top