[Video] De RB airrace tumble stunt boven publiek van Mangold

Heel leuk idee Han, maar dan vliegt er telkens maar één persoon terwijl anderen moeten wachten. Daarvoor hebben we inmiddels teveel deelnemers. Eén van de punten die tijdens de evaluatie van de vorige fly-in naar voren kwam is dat er alleen bij hoge uitzondering nog een demo gevlogen kan worden, om dezelfde reden. Indoor misschien?

 

Ik ben het eens dat als een F16 in overtrokken vlucht overkomt veel gevaarlijker is dan zo'n extraatje. Een dikke jet heeft veel meer brandstof bij zich dat goed knalt.

Daarom deed ik het ook bijna in m'n broek toen die sea vixen over kwam gevlogen. :lol:

En over dat filmpje, daar kon je niet echt zien hoe spectaculair het was. De eerste vlucht van mangold was echt wel spectaculair. En natuurlijk neemt zoiemand risico's. Een keer kwam ie niet helemaal zoals gepland uit de bocht, hij zette em op z'n kant en trok goed hard aan de knuppel. Maar door weinig of geen richting bij te geven kwam ie wel heel laag uit. Ik gok zo'n 2 meter met z'n vleugeltip. Het valt me sowieso op dat deze piloten niet heel erg veel met richting vliegen, niet so als we in de rc gewend zijn.

Ik vind een beetje spanning er risico mag wel in een sport.

Schaken is ook gevaarlijk, het is zo saai dat je er bij in slaap valt en nooit meer wakker wordt.

 

dan is de wereld de dementie zelve,..., op schow hebben we een weg vlak voor de piste en daar moet iedereen over, er zijn vele mensen die in het midden blijven staan om te kijken hoe mooi een toestel land.en dat bij een christen Eagle (55kg, 400cc) en pitts special(200cc)

El Barto

 

Ik stop er nu mee. schijnbaar mag men hier helemaal niet meer voor zijn eigen mening uitkomen.

Mijn account mag geschrapt worden. Heren bedankt.

 

Even tot tien tellen Theo, of honderd De soep wordt niet zo heet gegeten ...

 

Ik heb ooit een wijze les geleerd:

In tijden van hevige emoties
moet je nooit belangrijke beslissingen nemen...

CU Theo on the Forum :wink:

 

Ron, dat slachtoffer dat gevallen is, was in Belgie. Het is hier in het journaal geweest, de juiste omstandigheden ken ik niet. Spijtig genoeg stelt zo een voorval de hobby in een slecht daglicht, en dat kunnen we missen. Want het is een mooie hobby, die veel meer is dan wat spelen met bootjes of vliegertjes.

 

Ja want met bootjes kun je verzuipen heb je toch ook een begrafenis he

 

Dat meen je niet 8O
Als je zegt dat je er op terug komt, krijg je van mij een paar Easy-Star vleugels!
Nou? Nou? (verleidelijker kan ik het niet maken :wink: )

 

Theo.....
1 2 3 4 5 6 7 8 9.......

Zelf even tot 10 tellen.
De rest heb ik al voor je gedaan.
Makkelijker kan het niet.

Han

 

Jongens

 

Theo, dit ga je ons niet aandoen!!!!!!!!!!!!

En dat zeker niet vanwege de 'vreemde' discussie, die hier en in het draadje van de 1e RedBull Airrace gaande is. Het gaat hier nota bene ook nog eens over een niet-modelbouw-gerelateerd onderwerp. Er zijn tenslotte ook nog 18853 andere draadjes gaande, waarin als regel met wat meer respect met andermans mening wordt omgegaan.

 

Laten

 

vanwege de vele opbeurende berichten, de PB's en de emails blijf ik toch nog maar effe hier. Aan allen dank hiervoor. Voor de rest verzoek ik Robert of een van de moderators om de 2 draden over de red-bul race te sluiten.

 

Niet sluiten Theo, gewoon discussiëren.

 

Inderdaad en om de discussie hier verder te voeren: Tijdens een airshow is het verboden om manouvres in de richting van het publiek uit te voeren. Dat is ingevoerd na het ongeluk van de Frecce Tricolore in duitsland een aantal jaren geleden. Een normale aerobatic performance is van te voren uitgedacht en doordacht. Deze 'victory roll' (om de dwarsas dan) lijkt mij meer iets wat spontaan opkwam.

Aangezien IVW een paar jaar geleden heeft aangegeven dat airshows in nederland verleden tijd waren ivm publieke veiligheid, was ik trouwens wel verbaasd dat deze race wel mocht. Heb ik geen probleem mee trouwens. ik heb het idee dat het parcour van de race wel goed doordacht was.

 

Maar

 

Oke Bertus.

Laten we dat eens doen.
Teneerste even dit, de meesten spreken over stuntvliegen of kunstvlucht, maar laat Frank het maar niet horen.
Ze spreken daar over aerobatic.

Dan over de stunt van Mangold.
Heb het filmpje de afgelopen dagen aan verschillende mensen laten zien, ook mensen uit de vliegsport.
Niemand die mij kan vertellen wat er fout gaat.
Iedereen vind het er perfect uit zien.
En daar hoor ik zelf ook bij.

Bij deze.
Groeten Han.

 

Haha Han ik noemde het expres zo :lol:

Han ik heb mijn mb limiet maar overschreden.
En het was na 10 keer goed kijken toch minder als ik dacht
Hij draaide snel van het publiek weg.
Ik heb het verkeerd gezien sorry.
Hij liet heb wel ver doorzakken net voor de brug.
Dus ver van een overtrek zal hij wel niet gezeten hebben
Maar ik had het mis sorry
Met 1 keer een filmpje kijken mag ik niet oordelen zie je maar weer

 

De Edge 540 overtrek je niet zo makkelijk hoor (zie filmpje eerder in dit topic, sorry bertus, nog meer overschrijding ;-)) Dat hij er even een hobbeltje in heeft zitten heeft volgens mij meer te maken met een kort beslissingsmoment dan dat hij echt overtrokken was. Als ik erin gezeten had, had ik misschien de verkeerde beslissing genomen. Ik ben namelijk slechts een modelbouwer. Maar er zat waarachtig een ervaren piloot in dat vliegtuig! ;-)