Sorry mao ik heb geen echte suggestie voor je.
Ik heb een heel stel zelfgebouwde en sommige zelf vezonnen ladertjes gehad. Ik heb van alles en nog wat uitgeprobeerd. Was er wat nieuws dan probeerde ik het na te bouwen om het uit te testen. Het ene werkte beter dan het andere en sommige waren gewoon onzin. Het mooie van het hele gebeuren was wel dat ik een heleboel ervaring opdeed. Toen ik in de negentiger jaren van de vorige eeuw voor m'n werk een "accuprobleem" moest uitzoeken, en als het even kon oplossen, heb ik nog veel meer geleerd.
Ik heb toen een behoorlijke studie gemaakt van de NiCad en de NiMH cellen en vooral de verschillen daartussen. De oorzaak van het probleem heb ik gevonden en kunnen oplossen. M'n toenmalige baas heeft er lekker mee verdient. Ik heb er ook wat van gekregen hoor dus geen medeleiden met mij.
Alles bij elkaar kwam ik tot de conclusie dat IK die blitse (dure) laders van tegenwoordig niet nodig heb. Ik heb natuurlijk rondgekeken en uiteindelijk een CCS lader van Conrad gekocht. Het was een bouwpakket, je snapt wel dat was goedkoper, en ik vond het ook leuk om hem zelf in elkaar te zetten. Die lader beviel mij prima dus wilde ik er graag nog één bij hebben maar hij was niet meer te koop. Ze konden de chip en de behuizing nog wel leveren maar de rest moest ik zelf uitzoeken. Dat lukt me gelukkig dus heb ik er nu 2.
Ik laad er al m'n accu's mee (behalve de LiPo's) maar niet super snel. De maximum laadstroom van die laders is "maar" 2A. Voor kleine cellen is dat natuurlijk wel veel maar voor de meeste cellen is dat makkelijk te verstouwen. Dit werkt voor mij uitstekend.
Voor op het veld heb ik een 12V lader die de accu met maximaal 5A kan volpompen. Ook dat is ruim voldoende want ik laad m'n accu meestal met maximaal 2A omdat m'n (al reeds oude) laadaccu bij meer stroom zich niet echt lekker voelt. Nu we op ons veld een stevige accu hebben met een zonnepaneel om hem vol te houden kan ik wel eens met meer stroom gaan laden.
Dus wat moet jij nu doen? Ik kan je niet meer aanraden dan goed op een rijtje zetten wat je precies wil. Kies dan een lader die daar het dichtste bij komt en kijk of je portomonnee daar geen pijn van gaat doen.
Vaak richting de 200+ euro's
