Hallo Theo,
een linksdraaiende schroef plaats je meestal aan de stuurdboordzijde van het schip en de rechtsdraaiende aan de bakboordszijde. Door deze combinatie krijg je een schroefwater wat gecentreerd wordt achter het achterschip en meer renderement oplevert. Ook krijg je hierdoor betere eigenschappen bij het manouvreren. Schroeven dienen normaal gesproken gecentreerd in de straalbuizen te zitten, anders verliest een straalbuis zijn rendement.
Mvg Janus