Waarde 2e hands Tamiya TRF416 (rollend chassis + nieuwe body)
- Topicstarter Madhouse
- Startdatum
Heey Madhouse,
De 416 is een goed chassis, maar begint zo langzamerhand wel te dateren. Om welke versie gaat het (standaard, WE of X) en zit het optionele tamiya lipo chassis er bij? Ik heb zelf een aantal weken geleden mijn 417X verkocht met veel spares voor een prijs van 170 euro. Denk dat je voor de 416 als roller aan een waarde van 100 euro moet denken mits hij in goede staat verkeerd.
De 416 is een goed chassis, maar begint zo langzamerhand wel te dateren. Om welke versie gaat het (standaard, WE of X) en zit het optionele tamiya lipo chassis er bij? Ik heb zelf een aantal weken geleden mijn 417X verkocht met veel spares voor een prijs van 170 euro. Denk dat je voor de 416 als roller aan een waarde van 100 euro moet denken mits hij in goede staat verkeerd.
Nee dat zou ik er inderdaad ook niet voor over hebben. Binnenkort komt Tamiya met de 419, waar de eerste afbeeldingen al van zijn gepresenteerd. Waarschijnlijk zullen er wat mensen overstappen op het nieuwe platform en is er tweedehands wel een 418 voor een mooie prijs te vinden.
Ik heb een goede 4 maanden geleden mijn 416X verkocht voor 175€
De wagen was ook in een goede staat, ik rij onderaan mijn chassis altijd met een chassis protection folie en dit zorgt er voor dat mijn chassis zelfs na 2 jaar rijden nog steeds in een goede staat is.
Tegenwoordig doe ik ook bovenop het chassis zo'n protection folie.
Wil maar duidelijk maken dat men de wagentjes toch wel naar waarde moet kunnen blijven schatten, en soms denken mensen dat ze alles bijna gratis kunnen krijgen.
Een chassis van 500€ van 3 jaar oud kan nog steeds competitief zijn, meer en deels van de piloten zullen nooit het potentieel van het chassis volledig benutten.
Persoonlijk ben ik van mening dat een TRF416 die amper gebruikt is geweest is wel degelijk een goede 175€ of zo waard is.
100€ voor zo'n chassis zijn meer ebay toestanden als je geluk hebt, maar als je zelf goed rond kijkt op ebay dan ga je zelfs een TRF415 in goede staat niet voor 100€ vinden.
Het moet gewoon naar waarde geschat worden en daar gaat het meestal grondig fout.
Dat is mijn mening en wil hierbij niemand tegen het hoofd stoten.
De wagen was ook in een goede staat, ik rij onderaan mijn chassis altijd met een chassis protection folie en dit zorgt er voor dat mijn chassis zelfs na 2 jaar rijden nog steeds in een goede staat is.
Tegenwoordig doe ik ook bovenop het chassis zo'n protection folie.
Wil maar duidelijk maken dat men de wagentjes toch wel naar waarde moet kunnen blijven schatten, en soms denken mensen dat ze alles bijna gratis kunnen krijgen.
Een chassis van 500€ van 3 jaar oud kan nog steeds competitief zijn, meer en deels van de piloten zullen nooit het potentieel van het chassis volledig benutten.
Persoonlijk ben ik van mening dat een TRF416 die amper gebruikt is geweest is wel degelijk een goede 175€ of zo waard is.
100€ voor zo'n chassis zijn meer ebay toestanden als je geluk hebt, maar als je zelf goed rond kijkt op ebay dan ga je zelfs een TRF415 in goede staat niet voor 100€ vinden.
Het moet gewoon naar waarde geschat worden en daar gaat het meestal grondig fout.
Dat is mijn mening en wil hierbij niemand tegen het hoofd stoten.
Een 416X met lipo chassis is net zo goed als een 417.
Waarom denk je dat ze het optionele lipo chassis voor de 416 al zo snel uit de handel hebben genomen?
Het bleek namelijk dat de 416X met lipo chassis de zelfde rondentijden liet noteren, zo niet sneller.
Heb er zelf ook mee gereden en kon toch makkelijk meekomen ten opzichte van de 417 auto.
Mvg Roy
Waarom denk je dat ze het optionele lipo chassis voor de 416 al zo snel uit de handel hebben genomen?
Het bleek namelijk dat de 416X met lipo chassis de zelfde rondentijden liet noteren, zo niet sneller.
Heb er zelf ook mee gereden en kon toch makkelijk meekomen ten opzichte van de 417 auto.
Mvg Roy
ik wilden wat zeggen kan ik me post weg halen
....nvt
....nvt
Waarde van een voorwerp is voor iedereen verschillend zoals te lezen valt, de één rijdt het liefst met het nieuwste van het nieuwste en de ander neemt genoegen met een wat ouder model. We praten hier wel over een model dat 6 jaar geleden is uitgebracht in de tijd dat de chassis werden geoptimaliseerd voor de apparatuur die toen werd gebruikt (6 x 1.2volt cellen i.p.v. 2s lipo).
Tuurlijk kun je gaan schuiven en de gewichtsverdeling zelf rechttrekken, maar zelf ga ik dan toch voor een wat recenter model dat hier speciaal voor is ontworpen. Het originele lipo chassis zou een goede optie zijn om het chassis wat moderner te maken, helaas is deze erg moeilijk te vinden. Volgens mij heb je je keuze al gemaakt, maar wilde mijn eerder post nog even onderbouwen.
Groeten Robbert
Tuurlijk kun je gaan schuiven en de gewichtsverdeling zelf rechttrekken, maar zelf ga ik dan toch voor een wat recenter model dat hier speciaal voor is ontworpen. Het originele lipo chassis zou een goede optie zijn om het chassis wat moderner te maken, helaas is deze erg moeilijk te vinden. Volgens mij heb je je keuze al gemaakt, maar wilde mijn eerder post nog even onderbouwen.
Groeten Robbert
