Waterboot "Viking"

Hoi Niels,

Dat is zeker te weten gedaan omdat ze vaak afgeladen op zout/zoet water vaart. En in die kisten zitten de meters, verschillende maten koppelingen met stukken pijp eraan en de brandweerslangen, dat wil je wel beschermen tegen dat zout

En de tweede reden dat de kist zo hoog staat is dat het mangat van de kofferdam daaronder zit.

 

Hoi Mark,

Je hoeft je niet te schamen voor die details hoor, niet iedereen heet P.Burghoorn. Dit ziet er keurig uit.
Doet zo door.

 

Weer even wat nieuws van deze werf...

Ik ben al enkele dagen bezig met een miezerig onderdeeltje te maken, iets wat niet te koop is in een winkel, namelijk het ankerlier.

Op schaal is hij 1,5 cm bij 2 cm groot.
Ik kan het nog net vasthouden dus

Met behulp van wat 0,75 mm ABS plaat, wat dunne messing en wat profielwerk toch een mooi liertje in elkaar "geflanst".
En het lijkt ook nog eens op de echte.

Even een foto in ongeverfte staat:



En zo is hij in geverfte staat, maar nog niet helemaal naar mijn zin. Het rood was niet mooi genoeg, en dat moest dus over.

Wel op de achtergrond de foto's van de echte lier erbij gehouden, zodat er vergeleken kan worden.





En dan als alles naar mijn zin in kleur en netjes is dan ziet hij er tenslotte zo uit:




Dat was even een kleine update..
We gaan gauw weer verder prutsen

 

Heel deftig hoor.

 

Mark mark mark,

Wat is die mooi geworden , en vooral kleinmet veel detail. Petje af

 

netjes gemaakt.
vgr
Marc

 

Bwa, en dat zit dan te zeuren over zijn eigen detailleringskunsten (door "worstenvingers). Nee Marc, dat is dus niet meer acceptabel he, dit zijn gewoon prima skills en resultaat.
Mooi liertje, áls ik er al wat over te zeuren zou hebben is het de glans van de verf, maar verder... prima.

 

Ja ja Marc
Begint al aardig op een Terneuzens bootje te lijken
Indien nog fotos nodig dan geef je maar een seintje
Grt Ko

 

Beste mensen, dit verslag zal niet meer verder gaan.

De reden is dat ik gestopt ben met de bouw.
Door waarschijnlijk een constuctiefout is de romp getordeerd.

Ik weet dit al een tijdje, maar had zoiets van ach...dat valt niet op.
Maar hoe meer ik er op bouw , hoe meer het gaat opvallen, en hoe meer ik er ontevreden over ben.

Vandaar de keuze om er nu mee te stoppen.
De romp is inmiddels leeggemaakt en al het ABS even apart gelegd.


Gr, Mark

 

zonde was een mooi projekt

 

Inderdaad heel jammer Mark, je hebt er met veel enthousiasme aan gewerkt!!!


Groet,

Ad

 

Erg jamner Mark, hoop dat je toch verder gaat en een nieuwe romp bouwt.

 

dat is tegenslag, hopelijk vind je de moed om deze opnieuw te maken.
vgr
Marc

 

Jemig wat zonde,

Ik hoop net als andere dat je ergens nog een keer de moed kan verzamelen om het toch af te maken.

Is het een idee om het te doen zoals ik met de waterlady gedaan heb? Dan heb je geen werking van het hout namelijk en relatief snel een rompje staan.

 

echt zo'n zonde! Het werd een prachtig scheepje. Maar wat is er dan verkeerd gegaan??? Er zijn toch geen fouten gemaakt.

Hopenlijk hou je geen negatieve herinneringen over aan het polyester!

 

Zonde Mark!
Ik moet eerlijk zeggen dat ik het niet heel storend vind op jouw laatste foto, is het echt zo erg dat je het ziet als je aan het varen bent?

 

Hoi Diede, het is zichtbaar als je van voor naar achteren kijkt.

Ik weet dat het er zit, en daarmee betekent dit voor mij dat de romp afgedaan heeft.
We gaan gewoon door met de Viking, er komt een andere romp.

Ik ben nu even aan een tussendoor project bezig, het bouwen van de "Paula 3"

Gr, Mark

 

"Als ik voor op sta lig ik over bakboord, en sta ik achterop dan lig ik over stuurboord."
Dit is een quote van een kennis van mijn vader die een iets getordeerde hagenaar had en daarmee voor het eerst geladen had.
Het was alleen goed opletten op de werf: Voor moest er stophout onder aan de ene kant, en achter aan de andere kant.

Ik denk dat ik in jouw schoenen staande wel had geprobeerd de romp te zetten, in de kliko kan die altijd nog...

 

Klaas, als ik de romp had kunnen redden, dan had ik dat zeker geprobeerd.

Maar door twee lagen epoxy met daartussen een laag keperdoek, kreeg ik nauwelijks beweging in de romp. Dit rompje is zo stevig, dat ik er een raam mee in kan slaan.

De kielbalk liep in eerste instantie recht, maar stond over een afstand van 10 cm van de kop naar achteren toe 5 mm omhoog.
Conclusie, ergens is er iets fout gegaan, maar ik weet 100% zeker dat hij recht van de bouwplank is gekomen.

En de een kan wel met zo'n kromme romp leven, en de ander niet.
Als ik deze boot zo af had gebouwd en had verkocht zou ik me dood schamen.
Maar dat is de aard van dit beestje, en nogmaals, iedereen heeft zijn eigen grens van secuurheid en puntualiteit.

 

Het is gewoon een kwestie van vallen en opstaan en dat hoort ook bij de modelbouw. Als er iets frustrerend is dan is het wel dat je je als bouwer nog jarenlang stoort aan een romp die je opnieuw had kunnen bouwen. Ik zou zeggen. Maak een verzamelbak van de getordeerde romp en begin opnieuw. Dan ben je straks des te meer tevreden.