welke aandrijving voor duwbootje

Marc

Marc

Onlangs ben ik na een lange tijd terug begonnen met een duwbootje naar eigen ontwerp.
Hij is 0,65m lang,0,26m br en een diepgang van 0,10m,vaarklaar gewicht rond de 12 kg.
De romp is ongeveer 2,25 kg.
Ik wil hem laten varen op bestuurbare schroeftunnels, die ikzelf ga bouwen.
Zelf dacht ik van 3 motoren ,met schroeven van ongeveer 70 a 80 mm?
Wat denken jullie daarvan?Welke motoren zouden daarvoor geschikt kunnen zijn,liefst geen grootverbruikers, wil lang en ver kunnen varen.





 
Het ligt er een beetje aan welke motoren je er in wilt hebben,
maar 3 motoren met elk een 870 of 80 mm schroef, dan heb je straks een speedboot.

Mijn scheepje is 1.20 bij 30 en weegt 25 kg, daarin staat een monoperm van 12 volt, met een 80mm 4 bladsschroef in tunnel (afgetopt)
hiermee haalt ze een respectabele loopsnelheid (oke ze vaart iets harder dan ik lopen kan)

Ik adviseer voor uw duwboot als je perse 3 motoren wilt
3x speed 500 van graupner met 50 mm schroeven.
of 3 robbe vertragingsmotoren met elk een 60 mm schroef.

Voor motoren zonder vertraging is een vuistregel
de schroeven niet groter dan de diameter van de motor.

Hopenlijk ben je hiermee geholpen.

Groeten Dyon.
 
hallo
https://www.facebook.com/photo.php?v=595503103835176&set=vb.350879571671809&type=3&theater
2.02 lengte en een accu van 10 amp
motor een BL roxxy type 3548/05 nummer 4967

op volle snelheid 2 uur en op langzaam een uur of 6
daar zit een 45 mm 4 blad prop onder
over dreven snel voor deze boot dat hoor je ook aan de reacties
maar wel lekker als je plots moet stoppen want dan ben ik op 2 meter stop
als je nog niets hebt zou ik zulk een setup over wegen
al kost het iets meer je hebt er meer plezier van nadien want er verslijt haast niets

gr raf
 
Bedankt voor de reaktie's mannen.
Misschien toch beter voor 2 motoren/schroeven van rond de 75 mm
@Raf, Uw schip is wel een andere romp hé ,een scherpe neus met lange romp reageert totaal anders dan zo'n stompe badkuip.
 
die prop moet wel een 12 kilo door het water duwen hé
en door alle onderdelen op de boven bouw pakt deze boot ook nog eens meer wind
dus nee mij over tuig je niet
want mijn vriend bart heeft een fregat met de zelfde lengte en daar zitten twee 1000 motoren in met twee 75mm vier blad fregat propellers onder
en ik met mijn kleine motor/prop haal die gewoon in zonder enig probleem
als we alle twee tegelijk vertrekken dan is hij wel veel sneller weg maar dat verliest hij over de rest van de vijver
dus leg me daar het verschil dan eens uit tussen deze twee boten
die alle twee op 12 volt 10 amp lood accu varen

gr raf
 
Inderdaad Raf, ook ooit zo'n bootje gebouwd,1,2 m l en 38 cm br, vaarklaar gewicht 36 kg ,aangedreven door 1 power 1000 met 95 mm blad in tunnel.
Vaarde halve namiddag op 12 amp en max 6 km/u. Maar extra kracht? Neen ,ook niet na inbouw van een speciaal opgevoerde, watergekoelde motor ,er veranderde niets.
Oorzaak? Rompvorm! Iedere romp heefd zijn eigenschappen.

Testvaart 1 opduwer/ijsbreker - YouTube

Maar nu is het een duwbootje, dus ooit komt er een bak voor, moet dus wendbaar zijn en de nodige kracht ervoor hebben;.Kan nadien geen motoren of zo meer toevoegen. 1 schroef/motor speeld dat nooit klaar ,anders deden ze het in het echt ook veel simpeler dan nu.
 
hallo Marc
ik zeg ook niet dat je der maar een motor moet in leggen maar drie is wel wat veul
ik heb ook graag wat kracht over mijn gedacht
maar het verschil is enorm tussen borsteloos en met borstels
ja ook in de prijs natuurlijk
en zet je der een bak voor koop dan een ontvanger bij en je kan je bak ook sturen door er een kopschroef of stuur rooster in te bouwen
dan moet je niet klieren met kabels en dergelijke om de bak aan te sluiten

gr raf
 
Hai Raf,

Die ontvanger in die bak is wel een zeer goed idee.

De motoren zullen gewone worden. Torque of zo.

Ik dacht van 2 zo'n aandrijvingen zoals op de foto in te bouwen.
De schroeven zijn dan 60 mm max.

Goed idee?

 
je kan ook eens bij robbe kijken voor de aandrijving van de neptune als ze die nog hebben
daar draait heel de buis mee en dat stuurt dus nog beter
1432.jpg

kost alleen het dubbele maar comfort moet nu eenmaal geld kosten LOL
anders is die je laat zien ook een goed keuze

gr raf
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top