Welke lipo voor blade 270 fusion

P

paul-1977

Hoi beste leden.
Voor de kerst ligt er een 270 fusion klaar onder de boom alleen nu is mijn vraag welke lipo’s ik het best kan bestellen voor een zo lang mogelijke vliegtijd en welke ook nog goed passen.

hoor het graag.
 
Ik gebruik voornamelijk Tattu 4S 1300mah, tevens heb ik ook een EPS 4S 1600mah (deze past net).

270 Fusion is een superleuke heli (heb er 3 ;-) ), maar neem aub je tijd om de welgekende tailwag eruit te tunen... bij alle drie heb ik de PID-waardes in de FBL dienen aan te passen.
Mocht je nog raad/advies nodig hebben, aarzel niet mij te contacteren.
 
Psycho Dad zei:
Ik gebruik voornamelijk Tattu 4S 1300mah, tevens heb ik ook een EPS 4S 1600mah (deze past net).

270 Fusion is een superleuke heli (heb er 3 ;-) ), maar neem aub je tijd om de welgekende tailwag eruit te tunen... bij alle drie heb ik de PID-waardes in de FBL dienen aan te passen.
Mocht je nog raad/advies nodig hebben, aarzel niet mij te contacteren.
Klik om te vergroten...


Heb de Tattu 4S 1300mah idd besteld bij Conrad .
Wat betreft de tailwag zou ik waarschijnlijk nog meer van willen weten.
Ben zelf nog geen super piloot en qua electric weet ik me zender redelijk af te stellen maat de gyro is iets anders hulp is welkom
.
 
Hieronder vind je een bericht van me dat ik eerder gepost had op Helifreak.com mbt tail wag 270 Fusion. Het vat kort samen wat te doen bij welke tailwag en hoe je in de gain adjustment mode geraakt om je PID-waarden aan te passen.

Psycho_dad;8161125 zei:
Could you describe the tail wag:
- left to right
- up and down
- slow wag / fast wag
- tail wag in all idles (idle 0 - 1 - 2 )?

Make sure all mechanical related objects run/move smoothly. In case tail wag still remains, you will need to adjust your PID values with forward programming / gain adjustment mode in your transmitter.

In general:
-fast wobbles: too high D gain
-slow wobbles: too high I-gain, or too low D-gain or a bit of both
-drifting in one direction: too low I-gain

How to enter "gain adjustment mode" (manual page 12):
- keep both sticks down right + press bind button until swash servos move
- to enter flight log screen ==> use scroll wheel on the right side of your transmitter
It can be a pain in the ass to set this baby up, but once she is dailed in she flies like a train on rails :Bang
Let us know the outcome, we all have been in your shoes with this 270 Fusion
Klik om te vergroten...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top