welke Lipo's en acculaders?

Ik ben op zoek naar goede lipo's voor mijn T-rex 450 welke vliegt op 3s lipo's.
Nu lees ik dat Hyperion lipo's levert welke je kunt laden met 5C, dus even 10 minuten laden en je kan weer vliegen.
Wat is jullie ervaring hiermee, zijn ze het extra geld waard?
Ook ben ik nog opzoek naar een goede lader, waarop ik de lipo's wil kunnen opladen zowel 3s als lipo's van 6S voor een T-rex 500.
Hebben jullie een goed advies, wat gebruik jezelf en wat is je ervaring?
Ik wil een goede acculader hebben waarmee ik mee vooruit kan in de toekomst

Graag hoor ik van mensen die hiermee goede en/of slechte ervaring hebben


Groeten
Michel

 

Hoi Michel

Ik zelf vlieg met Turnigy 3S 2200mAh 25C accus van HK.
Ik moet zeggen dat ik na tig vluchten beter ben te spreken over deze accu's dan de originele van Align.
Minder warm, iets langer vliegtijd en 2C oplaadbaar, en een stuk goedkoper

Aangezien ik ook met een 600 vlieg heb ik onlangs een Fusion Emperor L702B Pro lader aangeschaft, deze kan tot max 7s 2x300w laden.
Ik kan dus tegelijkertijd 2 accu's van 6S 5000mAh op 2C laden.
Dit bij een ingangs spanning van 24volt (2x oude zware computer voedingen)
Ook hier ben ik zeer over te spreken.

 

Als je een aanslag wil plegen op de levensduur van je lipo's moet je zeker 5C laden

 

Als je die Turnigys nou op 2C of die Hyperions nou op 5C laadt, is hetzelfde.
Allebij de maximale laadsnelheid!?, zelfde aanslag op levensduur, anders zeggen ze dat er niet bij lijkt mij dat je 5C kan laden, of hoe zit dat?

 

Laden op 5c is marginale winst... Door de constructie van LiPo cellen is maar een klein gedeelte van het laden op volle snelheid, ongeveer 60%. De rest is voldruppelen... Dus je wint hooguit 20 minuten.
Ik heb Hextronix D9's tot de draad versleten in 2 jaar, ik ga nu de Turnigy's van HC proberen stuk te maken

 

ik zat onlangs met dezelfde vraag en heb het volgende besloten:

- turnigy lipo's (met 5c te laden, zie tabel eronder)
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 2200mAh 3S 40C Lipo Pack $17.85

- voeding van 25a 14v:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : 25A 14v DC Power Supply for Chargers (350W) $56.56

- en de hyperion 0720I-net3 lader voor max. laadsnelheid
Hyperion EOS 0720i-NET3 7S-250W Charger

 

Allen bedankt voor de input.
Ik zie dat de meesten hun accu's weghalen bij HC, dus ik denk dat ik daar ook maar eens ga shoppen.
Ik ben er alleen nog niet helemaal uit welke acculader het gaat worden

Groeten
Michel

 

Ik weet niet of deze gaan passen.
De maten en gewicht van deze accu die op de website staan kloppen niet.
De accu is bijna 300 gram, en zal door zijn 40C iets forser zijn.

Ik krijg al met moeite een 2200mah 25c in de canopy..
Let daar dus mee op

 

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Accucel-8 150W 7A Balancer/Charger $59.99

Gebruik ik al twee jaar zonder problemen.
Wat reserve op een (lipo)lader kan in de toekomst altijd nuttig zijn.

 

Hoi PD5DJ Hoe kom je erbij dat de afmetingen en gewicht anders zijn. Waarom zouden ze andere info plaatsen, ik heb eerder lipo' s gekocht en toen klopte alles wel. Heeft iemand anders dezelfde ervaring?

 

Omdat mijn 25c accu al grotere afmetingen heeft.

Een een 40c zal iets groter uitvallen dan een 25C

Daarbij staat er ook een review van iemand die dat bevestigd

 

hmmmm, kunnen we dan de conclusie trekken dat die lipo' s niet te gebruiken zijn in een kds450????

Weet iemand of er ook andere turnigy lipo's zijn die met 5c te laden zijn en ongeveer 2200mah zijn en in een kds450 kunnen? (die kan ik namelijk niet vinden op de website van hobbycity)

 

Ik denk dat die 5c nu pas in komt bij HK, nog even geduld hebben dus

Wat betreft die accu 40C accu. Je kan hem wel gebruiken voor je 450 alleen zal je je canopy moeten aanpassen en ook de COG aanpassen.

 

Wat is de COG? Weet je ook een goede maat van die lipo.

Wat voor een gevolg heeft het gewicht op de vliegtijd?

 

COG= center of gravity : zwaartepunt
Er is onder electronica een apart draadje over de hyperion G3 accu's.
Daar stellen ze dat je juist moet laden met 3C-5C. Uiteraard wel met de bijbehorende lader.
En daar moet dan een voeding voor die dat weer aankan.

Er bestaat een soort optimum qua gewicht, accu-capaciteit (Ah's) en vliegtijd.
Bij een 450 heli zit dat volgens mij zo rond de 180-200 gr, dan dus ca 2200 mAH. Je komt dan, afhankelijk van de vliegstijl zo'n 5 - min van de grond. Een rustige enkelling misschien 8 minuten.
Een grotere accu (meer MAh) is ook zwaarder. Je hebt de extra capaciteit dan nodig om het extra gewicht op te tillen. Per saldo schiet je er te weinig mee op. Alleen wordt alles nog wat zwaarder belast.
Dus doe als de rest van de wereld, en neem een accu van ca 2100 - 2200 mAh.

 

Lader? Toekomstgericht?

Schulze nextGenII

Beetje prijzig, dat wel. Maar wel 14s gebalanceerd laden met 300W!

 

full charge?

Aangezien ik ook met een 600 vlieg heb ik onlangs een Fusion Emperor L702B Pro lader aangeschaft, deze kan tot max 7s 2x300w laden.
Ik kan dus tegelijkertijd 2 accu's van 6S 5000mAh op 2C laden.
Dit bij een ingangs spanning van 24volt (2x oude zware computer voedingen)
Ook hier ben ik zeer over te spreken.

Hallo,

Ik heb een zelfde lader en in het basis scherm staat Storage Mode Enter.
Elke keer wanneer ik wil laden laadt deze in storage mode en dus niet verder dan 60%? Hoe kan ik voor het gebruik van de Lipo Accu deze wel volledig opladen? In dit geval een 5C 11000mah 18,5V (zou dus tot 21V geladen moeten kunnen worden??) Hoor het graag want via internet en een pdf bij deze lader kom ik er iig niet uit......

 

ikheb altijd 40 C 2200 gevlogen in mijn 450 PRO , past perfect en met bakken power.

 

Ik gebruik gens ace 2200 veel power langerevliegtijd enz.

 

Dan mijn oude turnegy