welke zonnebril ?

Na mijn recente oogproblemen, die nu opgelost zijn, ben ik aan het speuren naar een nieuwe (vlieg) zonnebril. In het verleden, ver voor mijn oog problemen heb ik altijd de Skylet Fun glazen van Zeiss in mijn bril gehad. Die waren super, maar dat is het tegenwoordige prijskaartje voor die glazen ook; €300 voor alleen de glazen.
En dat is in de tegenwoordig wat onzekere situatie net een beetje te ....

Wanneer je echter wat dieper in de materie duikt kom je er al vrij snel achter dat aan de (theoretisch) goede spullen vrijwel altijd een aardig prijskaartje hangt Al dan niet ontspiegeld, gepolariseerd, met of zonder blauwfilter en zo zijn er nog wel een paar.

Ook ben ik wat leuke en creatieve oplossingen tegen gekomen zoals deze bijvoorbeeld: ModelGlasses_InnovationPlus (ik heb glazen op sterkte nodig)

Ik ben dus nieuwsgierig wat jullie allemaal zoal gebruiken om je toestel tijdens het vliegen goed in beeld te houden ...

 

Die vraag is hier al heel vaak voorbij gekomen. Ik gebruik samen met vele anderen een zonnebril van het merk Zuricher. Die zijn perfect en nu niet alleen meer te verkrijgen als overzetbril, maar ook als normale zonnebril.

Braeckman Modellbau [Gast]

 

Ha die Theo,

In Aken zit een zaak die de Züricher brillen aanbiedt; ben ff de naam kwijt.
Smaken verschillen natuurlijk maar ik heb die brillen verleden jaar daar eens bekeken en geprobeerd maar ik ben (ondanks hun goede naam ) niet "begeistert" (en dat is zachtjes uitgedrukt)

 

Ben er zéér tevreden over, opzij zit ook een afscherming zodat de wind niet achter de brilglazen doorgaat en aldus tranende ogen vermijdt.



De oorsteunen ( of hoe heet dat ? :smile: ) kunnen ook bij geplooid worden zodat de bril perfect zit ...

De brilglazen dienen wel met de nodige zorg behandeld te worden, er zit een speciale laag langs de buitenkant die kan beschadigen ( krassen ) en dan heb je niets meer aan deze bril ( Mijn vorige bril was eens op de asfaltpiste gevallen en daardoor stonden er krassen op de glazen waarlangs natuurlijk zonlicht naar binnen scheen )

>>> er is trouwens ook een beschermtasje bij de bril

 

Ik ben brildrager en heb een bril op sterkte met de Zeiss Skylet glazen.

Ik heb in de zonnebril niet hetzelfde recept als in mijn dagelijks kijkbril, ik heb de opticien gevraagd de sterkte zódanig te maken dat ik optimaal zie op zo'n 125-250 meter, niet geheel toevallig de diepte van de vlieglijn bij F3A.

Kost inderdaad een paar centen maar is het geld imho alleszins waard. Het is een investering maar je doet er lang mee. Na je veertigste worden de ogen slechter maar dat geldt vooral voor het leesbereik, mijn Zeiss zonnebril heb ik nu tien jaar en voldoet nog steeds.

Daarnaast heb ik ook een Zurich overzetbril die ik over mijn kijkbril heen gebruik. Bij veel wind of als de zon net in de ooghoeken staat zet ik die op. Maar kwa zicht heeft de Zeiss de voorkeur. Nadeel van de Zurich is dat de coating erg kwetsbaar is.

 

@ Bram
Bij jou is het verschil dus bekend

Welke Skylet glazen heb jij ? Fun, Road of Sport ?
Zelf tendeer ik naar de fun die het meeste contrast bieden.

 

edit

 

ah cool, ik was helemaal niet bekend met merken en zo (nu nog niet) ten tijde dat ik mijn bril kocht, maar ik wou zelf geen polaroid (een glinster zonlicht kan al dan niet het laatste zijn wat men ziet van een kist) en, uv filtering. verder vertelde ik de brillenman
dat ik modelvlieg dus qua bril iets nodig heb dat ik de kist zo goed mogelijk kan zien
wanneer ik de bril draag. het is een ietwat groengetint glas geworden, dat er van buiten zwart uitziet. geen (ont) spiegelende laagjes verder. en de bril sluit op mijn hoofd was niet helemaal goedkoop maar zichtvermogen preserveren is onbetaalbaar.

deze http://www.raybanspecialist.nl/ray-ban-overzicht/ray-ban-4057-zwart-601-grijs-groen-g15.html

g15 laat blijkbaar 15% licht door. interessant stukje over g15 glas: http://wiki.answers.com/Q/What_are_G-15_XLT_lenses_on_rayban_sunglasses

 

Ik heb de 'Road' glazen en dan 80% filtering (destijds was er keuze tussen 70, 80 of 90% filtering). De 'Road' glazen hebben een kleuring en coating die vergelijkbaar is met die van Serengeti, met dezelfde contrastversterkende werking. Ik weet niet meer of de andere typen die je noemt er toen al waren.

De opticien waar ik de bril kocht had ook Serengeti. Hij raadde me de Zeiss glazen aan omdat ik een maatbril wilde. Ik ben met een Zeiss bril en een Serengeti naar buiten gelopen (het was een stralende zomerdag), heb beide brillen vergeleken en was direct overtuigd.

Het was een flinke investering (meer dan 600 gulden destijds) maar ik heb er nooit één seconde spijt van gehad want het is topkwaliteit. Als ik een nieuwe zonnebril op sterkte nodig heb neem ik zeker weten weer de Zeiss glazen.

 

70% zijn de Fun; 80% de Road en 90% de sport; dit spul bestaat al een kleine 15 jaar meen ik


Vandaag een brillendagje.
Van een modelvlieger/opticien advies gekregen Jammer dat die gast een beetje verder weg woont overigens (Fulda - http//www.optik-wachter.de)
Die man kwam vrijwel direkt te spreken over de Zeiss -Skylets. Nadat ik hem vertelde over mijn persoonlijke situatie met kunstlenzen in mijn ogen adviseerde hij mij de Skypol's in dezelfde kleurstelling/lichtfilteringen als de Skylets. De gepolariseerde lenzen zouden een betere bescherming bieden aan mijn ogen (veelvuldige lichtbreking)maar ook nog verder contrastverhogend werken. Een andere belangrijke factor van zowel de Skylet's als de skypol's is de blauwfilter die sowieso al contrastverhogend werkt ........

massa's info telefonisch

Verder shoppend kwam ik fysiek bij een grote duitse opticienketen en heb daar nogmaals de 3 varianten live bekeken. de 70% versie lijkt erg licht/te licht maar is het meest contrastversterkend en helder en heeft van deze types mijn voorkeur ! Prijstechnisch zit er ook schot in; alhoewel .... In Nederland kost dit spul rond de €300. In D weet ik ze nu uit te halen voor ca €200 .

Blijf dus nog ff verder zoeken naar alternatieven

 

Zo kunstlenzen in je ogen dat klinkt ernstig, sterkte.

Ik kan niet voor jou kiezen maar ik zit zo in elkaar dat in zo'n situatie geld voor mij het laatste criterium zou zijn (binnen grenzen natuurlijk ik heb ook geen geldboom).

Ik herinner me nog wel dat de opticien mij de 80% adviseerde omdat je bij modelvliegen voortdurend naar de hemel kijkt. 90% is meer voor in de bergen waar de lucht veel ijler is, of op gletsjers waar je schitteringen hebt (gevaar voor sneeuwblindheid). 70% is meer voor dagelijks gebruik waarbij je vooral voor je uit kijkt ipv naar boven

Wellicht is het verstandig de oogarts die je behandeld heeft eens te consulteren.

 

Hallo beste zweefvliegers,

Ik neem toch aan dat meer mensen een zonnebril gebruiken ??
Ik ben op zoek naar alternatieven voor het eerder genoemde, en alle info is welkom/gevraagd/nodig/hulpzaam en nog veel meer .......
Kan me bovendien niet voorstellen dat dit voor veel mensen een grote hulp kan zijn.

 

Ik heb ooit zo'n Adidas zonnebril gekocht, met geslepen binnenbril. Een dure miskoop, hoewel hij voor het modelvliegen niet echt slecht is... maar hij wordt snel vuil (ook tussen de 2 glazen in) en, buiten het vliegen, is het een groot nadeel als je een tunnel in rijdt of een winkeltje in stapt, en dan kan je kiezen: bril ophouden en niks zien, of bril afzetten en óók niks zien...

Veel later heb ik via internet in de USA zo'n fitover gekocht. Je vindt er tientallen als je googelt op fitover sunglasses, vanaf 20 dollar (de mijne was 30 geloof ik). Dit bevalt uitstekend. Ik heb amberkleurige, gepolariseerde glazen.

Overigens, zweefvliegers (en zeilvliegers) zweren bij zonnebrillen die neigen naar oranjerood. Met die kleur worden heel vage wolkjes (net aan het ontstaan) beter zichtbaar. Is misschien voor een modelzweefvlieger minder essentiëel dan voor het 1:1 gebeuren, maar toch altijd meegenomen...

 

Hallo

Ik gebruik al vele jaren de Skylet sport (90%) glazen.
Wel denk ik dat de 'Sport' glazen beter voor het felle Spaanse zonlicht geschikt zijn dan voor het Nederlandse weer.

Harry

 

Ik heb net mijn 2e Adidas zonnebril gekocht met glazen aan de binnenkant op sterkte....ik ben altijd zeer tevreden geweest over het gebruik van de bril, het is wel zo dat de coating slijt (ik denk dat ik een jaar of 5 met mijn eerste bril heb gedaan, ik kan hem nog steeds gebruiken, maar ik heb toch een 2e gekocht).

Het tunnel probleem dat Bart Doets beschrijft herken ik niet, ik vind dat mijn Adidas bril het dan nog steeds goed doet (ik weet echter niet of alle Adidas brillen dezelfde glazen / coating / etc. hebben, het kan dus wellicht per type bril verschillen). Ik heb er destijds ook oranje glazen bij genomen voor de schemering /minder fel licht, deze zijn idd ideaal, ik heb ze nu ook weer er bij gekocht.

Ik moet echter nog wel terug naar de opticien omdat de sterkte nog niet helemaal juist is.....en goedkoop is de bril zeker niet....

Cheers

Bart

 

Kun je aangeven welke Adidas; type enz.

 

Als je uit de zon in een donkere omgeving komt, zie je niks met een zonnebril op; zet je 'm af, dan zie je niet scherp omdat je een geslepen bril nodig hebt. Natuurlijk geldt dit nadeel voor alle geslepen zonnebrillen, en is niet specifiek voor modelvliegen. Maar ik vind het een verademing om m'n zonnebril dan gewoon omhoog te schuiven.

edit - ik kan niet zeggen welk type etc. ik heb, heb 'm al een jaar of vijf en zou niet weten waar de papieren gebleven zijn...

 

Ik heb geen geslepen zonnebril, maar gewoon een 'standaard' model. Ik heb sinds een jaar of 2 een Serengeti en ben daar zeer tevreden over, een stuk beter dan de Raybans die ik daarvoor had. Serengeti's verduisteren niet veel, maar het contrast wordt er wel een stuk beter van. Ondanks de beperkte verduistering is de zonnebril toch zeer prettig, ook boven de wolken waar het licht zeer fel kan zijn (boven je zon, onder je witte wolken). Ook bij bewolkt weer is het lekker om de bril op te hebben, je ziet dan veel meer structuur in de bewolking.
Deze brillen zijn helaas ook niet goedkoop, reken €200+.

 

Serengetie

leuk en leerzaam als je, je in iets nieuws verdiept & & &

Wat ik begrepen heb halen de Serengeti's hun contrastversterkend effect vooral uit de polarisatie.
Serengetie schijnt dat vlgs een afwijkend procedé/niet standaard procedure te realiseren.
Merk je daar iets anders van c.q. geen bijverschijnselen ? Het aflezen van je zenderdisplay met de bril op zal wel niet lukken denk ik zo; maar dat doe je ook niet tijdens het vliegen
Goed gepolariseerde brillen hebben inderdaad dit effect naar het schijnt.
Probleem voor mij is dat echte Serengetie glazen niet op sterkte te krijgen zijn...... Er wordt beweerd dat dat wel gebeurd maar de kans dat je geen echte Serengetie glazen krijgt is 99.9 % .
Dat is overigens ook een (vieze) streek die Rayban uithaalt !

 

Bart,

....zoals ik al schreef ik herken dit probleem niet, ik kan mijn Adidas bril gewoon op houden in een tunnel en zie nog steeds prima...

Arno,

Mijn 2e Adidas bril is een Agilis A163, met frame kleur 6054 en volgens mij LST active mirror glazen (spiegel glazen met een oranje gloed, zitten er standaard in). Ik heb er een setje LST active (oranje transparant) glazen bij genomen, en glazen op sterkte die je achter de bril kunt klikken....al met al telde het aardig op in de kosten...

Zie voor verdere info:

adidas eyewear agilis

Cheers

Bart