WID ( Water Injection Dredger) MERSEY van Oord. Scratchbouw

Ik begrijp dat door de corona het werk op de werf stil ligt?

 

Hallo Maarten,
Het werk op de werf ligt zeker niet stil. De productie loopt wel enige vertraging op door omstandigheden. Corona heeft daar niet zoveel mee te doen.
Alhoewel we daar allemaal wel mee te maken hebben natuurlijk.

 

Iets wat ik overigens steeds vergeet is het bedanken van alle "leuk" klikkers. Dit zijn natuurlijk de mensen die het verslag wel volgen, alleen geen commentaar geven. Ook jullie, hartelijk bedankt voor de belangstelling.

 

Hij wordt steeds mooier

 

Ach natuurlijk niet, buiten kan je bijna geen corona op doen.
Ben toch maar voorzichtig!!

 

Hallo Shaba,
Bedankt. Maar het is een "zij" hoor.

 

Mijn welgemeende excuses, zij wordt steeds mooier .

 

Alles OK met jou en haar?

 

Dat vraag ik me inmiddels ook af?

 

Zonder alles op tafel te gooien, er zijn soms gebeurtenissen die een grote impact hebben. Afgezien dat de hobby heel belangrijk is voor mij, bestaan er ook dingen die nog belangrijker zijn. Ik neem aan dat iedereen dit wel herkent. Maar het is nu zover dat ik de draad weer op kan en wil pakken. Het verslag krijgt dus zeker ( hopelijk binnenkort) een vervolg.

 

Het spijt me dat ik ongeduldig werd door je afwezigheid.
Ik hoop dat je geen naaste bent verloren en dat alles goed gaat met jou en je gezin!
Vitale groeten, Maarten Ruisch

 

Volgens mij heeft de echte werf je ingehaald :


Foto terug te vinden op Maasmondmaritime.com van vandaag.

Groet,
Mathieu

 

Interessant! Via Google vond ik nog meer:
https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?102401-Maas-Bugsierkasko-IMO-9904948

 

Een sleper op sleeptouw!

 

Bedankt, wist dat ze bestonden , maar deze foto's had ik nog niet. Ben zo vrij geweest om ze op te slaan.

 

Het is geen sleper hoor.

 

Hoe dom kan ik zijn!
Nee natuurlijk is het geen sleper, maar ik vond dat het een beetje de bouw van een sleper heeft.

 

Terug kijkend naar je eerste foto en deze, zijn er behoorlijke verschillen!

 

Dank voor de foto Mathieu. Had hem inmiddels ook op Maasmondmaritime gezien. Zo in haar element is het toch wel een bijzonder aardig scheepje. Dat de werf mij heeft ingehaald ben ik alleen maar blij om. Nu is het natuurlijk wel zo, dat de werf een deadline heeft en ik gewoon rustig door kan bouwen. Maar ik ga voor resultaat. Tijd is niet zo belangrijk..

 

En dan na een paar maanden, 3 geloof ik, toch weer enig teken van leven. Roerige tijd gehad, nog niet ten einde, maar weer tijd gevonden om wat aan de hobby te doen. Inmiddels al heel veel van het kleine spul in de primer gespoten.

En nog wat plaatjes van de priegeldingen. Aan de achterkant 2 werklichten gemonteerd op de railing. Ook zijn de LED TL lampen, zo noem ik ze maar, op hun plaats gemonteerd. Pas na het spuiten zullen hierin de LEDs geplaatst worden. Het witte pijpje ernaast is de doorvoer van de kabeltjes, dit omdat de kabeltjes zo dun zijn dat ik ze niet door een messing pijpje wil laten lopen. Het witte pijpje wordt na het spuiten afgekort tot de messing doorvoer.


Niet erg duidelijk, maar ook de craddle voor de MOB boot is gemaakt en geplaatst. Op de kraan na, is het werkdek zover wel compleet. Ook nog leuk om op te merken, mijn vuilbakken en de 4 kliko's zijn geplaatst. Deze zijn ontstaan door het ter beschikking stellen van de printfile's door collega bouwer Leen Boers en uiteindelijk geprint door nog een fijne collega Jan Kraak. Bedankt heren. Zijn zeer goed geslaagd. Het werkdek en het stuurhuisdek liggen nog dryfit op de romp.


Hier nog even van de andere kant. Zien er super uit die vuilbakken. In detail exact gelijk aan de 1:1


En dan de boeg van deze dame. Lomp en rond zeg maar. Lijkt op niks wat ik eerder gemaakt heb. Apart is het wel.


En dan ook begonnen met iets wat eerder had gemoeten, maar op één of andere manier steeds wordt uitgesteld. Ook bij de eerdere modellen. De techniek. De thrusters en de motoren waren al eerder in de romp geplaatst. Zo ook de boegschroef. Ben nu zover met het werkdek dat het op de romp bevestigd gaat worden. Voordatdit gebeurt ga ik eerst het werkdek zoals het nu is, in de primer zetten en mogelijk al aflakken. Echter voordat het dek wordt bevestigd op de romp moet de techniek hier onder wel gereed zijn. Weliswaar zit er een luik in dit dek maar die is beperkt in afmeting natuurlijk. Dus beter eerst alles onder dit dek gereed maken. Vóór de thrusters heb ik een opstelling gemaakt waar de ESC's voor de thrustermotoren inzitten. De ESC's kunnen nergens heen , maar kan ze nog wel demonteren middels het luik in het dek. Demonteren van de motoren kan door de luiken die achter op het dek staan. De overige techniek van de thruster kan op dezelfde manier worden gedemonteerd. Verder voor de eerste keer me gewaagd aan de LIPO's. Voorheen altijd gevaren met loodaccu's, maar dat ging hem met dit schip niet lukken. Te groot en te zwaar. Nu 3 LIPO's 4000 Mah 3-S er in. Buitenste LIPO's worden gebruikt voor de Thrusters, gescheiden dus en de derde LIPO wordt gebruikt voor de rest van de stroom gebruikers. Tussen de LIPO's en de ESC's worden geen relais of zekeringen gebruikt. Het aansluiten van de andere componenten op de derde LIPO wordt in een volgende UP-Date duidelijker. Ben er nog niet helemaal uit. Eerst nog maar een beetje hersen gymnastiek.....


Hier wil ik het eerst weer bij laten. Tot de volgende keer.