xerces
- Topicstarter Jan scholten
- Startdatum
Alvast aan het solderen geslagen, aangezien ik voor het lijmen nog vetvrij bakpapier moet halen anders zit de kist dadelijk aan de tafel vast....
De D47 met kabel
De D47 met lakdraad
De gewichtbesparing is per servo zo'n 0.5 gram(als de lakdraad is ingekort), dus totaal op 2 D47's een besparing van 1 gram.
De D47 met kabel
De D47 met lakdraad
De gewichtbesparing is per servo zo'n 0.5 gram(als de lakdraad is ingekort), dus totaal op 2 D47's een besparing van 1 gram.
Laatst bewerkt:
nando
Forum veteraan
Die servo kan lichter!
Die bovenkant er af, geen schroeven, tapeje rondom.
En das geen 0,2mm lakdraad denk ik..., we hadden het er met Dick er over, voor digi zitten ze nu op 0,3 voor plus en min, en 0,1 voor signaal. D47 verbruikt een stuk minder stroom en is 0,2mm echt geen 'probeem'.
Maar als mijn 0,2 op is zou er best nog eens 0,3 voor in de plaats kunnen komen.
Maar nu het belangrijke nieuws...
De Xerces is 3e geworden in de F3P-B in Parijs!!!
En ik ook, Met heel veel dank aan Robin, het was zijn model. Je wedstrijd kist uitlenen doen er niet veel en dit hielp echt.
Bedankt Robin!
En Winfried, Bedankt voor het ontwerp!
De kist presenteert zich erg mooi, gaat echt super door de lucht en vloog zeer strak.
Er zat in totaal zoon 3-4g lood op de neus, maar er is plek zat om servo's te verschuiven of iets anders te doen. En dit is ook alleen vanwege de 12g motor met 8,8g accu.
Robin was ook nog niet echt begonnen aan het uitgebreide trimmen/afstellen. en we zijn ook tijdens de wedstrijd nog met uitslagen en dergelijke bezig geweest. Echt een kist met veel potentie.
Die bovenkant er af, geen schroeven, tapeje rondom.
En das geen 0,2mm lakdraad denk ik..., we hadden het er met Dick er over, voor digi zitten ze nu op 0,3 voor plus en min, en 0,1 voor signaal. D47 verbruikt een stuk minder stroom en is 0,2mm echt geen 'probeem'.
Maar als mijn 0,2 op is zou er best nog eens 0,3 voor in de plaats kunnen komen.
Maar nu het belangrijke nieuws...
De Xerces is 3e geworden in de F3P-B in Parijs!!!
En ik ook, Met heel veel dank aan Robin, het was zijn model. Je wedstrijd kist uitlenen doen er niet veel en dit hielp echt.
Bedankt Robin!En Winfried, Bedankt voor het ontwerp!
De kist presenteert zich erg mooi, gaat echt super door de lucht en vloog zeer strak.
Er zat in totaal zoon 3-4g lood op de neus, maar er is plek zat om servo's te verschuiven of iets anders te doen. En dit is ook alleen vanwege de 12g motor met 8,8g accu.
Robin was ook nog niet echt begonnen aan het uitgebreide trimmen/afstellen. en we zijn ook tijdens de wedstrijd nog met uitslagen en dergelijke bezig geweest. Echt een kist met veel potentie.
Laatst bewerkt:
Allereerst gefeliciteerd met de behaalde resultaten !
Dat kan idd allemaal nog......en of ze hebben me voorgelogen bij Rctechnics..of dit is wel 0.2 lakdraad ;-)...maar voor die digi moet ik dus 0.3 hebben, goed om te weten.....dan moet ik die nog bestellen.....
Het bovenkapje werkt wel als een lager voor het asje, ik weet niet hoeveel (of weinig) speling er nu in zit, maar ik zou het niet doen.
nando
Forum veteraan
nando
Forum veteraan
Jup, voor mij binnenkort ook een xerces!
Budget. <100g.
Ben nu een kleurenschema aan het bedenken.
Waarschijnlijk D47 overal
spul van de clik. Zo ver mogenlijk naar voren (ook als winfried het anders heeft bedacht), kan er nog eens een lichtere motor/accu op of addons achter. Pull-pull rudder/hoogte. (eigen ontwerp) aileon aansturing is nog niet duidelijk.
Graag foto's van turbulatoren!!!!!
En over dat 'te' zwaar, Hij is niet te zwaar om C te winnen...
Budget. <100g.
Ben nu een kleurenschema aan het bedenken.
Waarschijnlijk D47 overal
spul van de clik. Zo ver mogenlijk naar voren (ook als winfried het anders heeft bedacht), kan er nog eens een lichtere motor/accu op of addons achter. Pull-pull rudder/hoogte. (eigen ontwerp) aileon aansturing is nog niet duidelijk. Graag foto's van turbulatoren!!!!!
En over dat 'te' zwaar, Hij is niet te zwaar om C te winnen...