Zenoah 62 cc problemen

M

Magister

Hallo iedereen ik heb een cap 32 en een zenoah motor 62 cc, hij start goed maar als ik de gas vol open gooi slaagt hij uit, dit is echter een groot probleem want ik heb nog een tweede motor en die doet juist het zelfde
kan iemand helpen
 
Hallo Magister,
Het zou kunnen dat brandstof toevoer ergens gestremd word, of door te arm afgesteld of door vuil in de carb zelf. Kan ook zijn vuil in je benzinetank als je vult omdat t allebei de motors betreft.

mvg
 
in de carberateur zit een klein filtertje
als dat verstopt zit heb je dit problem
maak dus dat filter goed schoon
en monteer een filtclunk in de tank
dan zou het goed moeten zijn
 
Welke oorzaken heb je al uit kunnen sluiten Magister?


Forumtipjes:
  • Het kan handig zijn om je woonplaats of regio in je profiel - MBF op te geven, dan kan iedereen dat altijd links onder je gebruikersnaam zien. Daarmee kunnen leden je verwijzen naar evenementen, winkels, clubs, personen, handel, locaties en drinkgelagen in jouw omgeving. En wie weet, misschien woont er wel een behulpzame ervaren MBF'er bij jou om de hoek, of iemand die jij kunt helpen.
  • Indien je ook leeftijdsweergave activeert in jouw profiel - MBF, zal die altijd zichtbaar zijn, links naast je berichten. Met die kennis kunnen forumleden beter maatwerk leveren in hun antwoorden. Leeftijd geeft indicatie van budget, aantal jaren scholing (= talen, wiskunde, natuurkunde, rij- en zwemles etc) en het al dan niet aanwezig zijn van een hogere instantie, eventueel in combinatie met handenbindertjes. Of dat je wellicht zelf nog in de categorie handenbindertje valt. En leeftijd kan een (zeer) ruwe indicatie geven van de 'kwaliteit' van jouw antwoorden.
  • Met andere woorden, het vergemakkelijkt en verbetert de communicatie, en de persoonlijke contacten.
 
Je schrijft " als ik het gas open gooi", probeer eens iets rustiger op te toeren, 't kan zijn dat de motor zich verslikt bij het "opensmijten". Ik heb vroeger ook met zenoah's gevlogen en deze hadden ook dit probleem bij te snel gas geven. Als je een futaba zender heb kan je je servosnelheid reduceren !!!

Suc6
Ronny
 
allemaal al bedankt voor de reacties, de carburateur is helemaal uitgekuist. Ook als ik minder snel de gas geef valt hij uit zou misschien een nieuwe carburateur helpen ?
 
Ik zou toch de membranen nakijken, eventueel vervangen, kost +- 10 euro en kan je meestal verkrijgen/bestellen bij een winkel die doet in grasmachines, boomzagen enz. Kan ook iets met de ontsteking, bougie of bekabeling te maken hebben, trillingen.
Of hij staat gewoon te scherp op zijn H naald, verstropte viltklunk, aanzuigen van lucht, de failsafe op de gas ? en ga zo maar door.
 
Magister,

Je schrijft dat beide ZG 62 ers het zelfde probleem vertonen.
Wat ook nog wel eens wil gebeuren is dat als de carburateur van de motor is geweest dat deze dan 180 graden verkeerd om terug op de motor is geplaatst.
Dan werkt de pomp in de carburateur niet meer op de carterdruk van de motor.
De gaatjes van de carter en de carburateur staan dan niet op elkaar.
Het effect is dat de motor wel stationair loopt met een iets te rijke afstelling door de zuiging langs de stationair sproeiers met een kleine gasklep opening
Maar bij een hoger toerental niet meer loopt omdat de pomp niet kan werken.

Normaal moet je carburateur op stationair (L naald) 1 1/4 en op vollast (H naald) 1 1/8 slag open staan. Met deze afstelling loopt de motor gegarandeerd.

Een kleine correctie op volgas kan afhankelijk van de gekozen propeller nodig zijn.

Succes
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top