Zonder al deze kV's , spoeds, diameters en wat dies meer zij, maar met een schroef, borstelmotor en 5 aan elkaar gesoldeerde oplaadbare penlights uit de grabbeldoos gaat het ook hard.
Zomaar een bootje.
- Topicstarter Fokko 66
- Startdatum
Hard is niet altijd de wens, maar zuinig soms wel handig.
Brushless is hoe groter de motor, deste lager het kv mogelijk.
Heb hier een prachtige 400 kv motor. Past alleen niet in een slanke snelle romp.
Weegt ook wat. Zou zo in een grote sleper passen.
En z’n aanloopstroom is hoog. Dan trekt ie dat altijd.
Kleine heeft slechts 0,7A nodig.
Voluit, 12 kmh trekt het 3,25 A
En dat is wel een fijne waarde.
En betekent met dat ene model een mooie schaalwaterverplaatsing.
Soms moet je kienen en jongleren.
Tref je vaak meest doordachte functies in een model. Alles moet bewegen, hoofdbrekens aan toe.
Maar de voorstuwing staat in het verdomhoekje. Moeilijk, moeilijk, moeilijk. Haha.
Schaalvaart en snelheid het mooist. Is maar wat men wenst.
Brushless is hoe groter de motor, deste lager het kv mogelijk.
Heb hier een prachtige 400 kv motor. Past alleen niet in een slanke snelle romp.
Weegt ook wat. Zou zo in een grote sleper passen.
En z’n aanloopstroom is hoog. Dan trekt ie dat altijd.
Kleine heeft slechts 0,7A nodig.
Voluit, 12 kmh trekt het 3,25 A
En dat is wel een fijne waarde.
En betekent met dat ene model een mooie schaalwaterverplaatsing.
Soms moet je kienen en jongleren.
Tref je vaak meest doordachte functies in een model. Alles moet bewegen, hoofdbrekens aan toe.
Maar de voorstuwing staat in het verdomhoekje. Moeilijk, moeilijk, moeilijk. Haha.
Schaalvaart en snelheid het mooist. Is maar wat men wenst.
Oewahg! Heren! Ik maak een tik-vergissing. Die props waren veel groter.
Ik bedoelde 50 mm onder de kanopraam op zolder.
Van de Wieselprop heb ik wel plaatjes op de PC. Zal ik vanavond effe posten.
En corrigeer de tekst.
Nee waren zeker 1 meter. Schnellboot S-Klasse had al 1050 mm
Ik bedoelde 50 mm onder de kanopraam op zolder.
Van de Wieselprop heb ik wel plaatjes op de PC. Zal ik vanavond effe posten.
En corrigeer de tekst.
Nee waren zeker 1 meter. Schnellboot S-Klasse had al 1050 mm
Dat van die meter had ik aanvankelijk geschreven want 3.500 paarden heb je niet zomaar tewater. We hebben het er wel eens over gehad in combinatie met werf Gusto/Smulders. Technische hoogstandjes, wel vanuit een foute achtergrond, maar toch knap dat het onder moeilijke omstandidigheden werd opgehoest. Dertien jaar geleden in Peenemünde rond gekeken en als je dan bedenkt onder welke druk daar werd gewerkt lopen de rillingen over je rug. Gr. Klaas.
Laatst bewerkt:
Hier nog even herposten...
Zobelklasse...
Ofwel een 'waterwokkel'...
Voor als je haast hebt. Uit fotoarchieven site Kranich
en reeds gesloopt schip, omdat het niet te onderhouden was...
En zat deze nog niet zo hoog in het vermogen als de latere schepen.
PDFje voor motorbootjesfanaten...
Zie de vermogens die werden ingezet.
Een vooroorlogse ontwikkeling, verder doorontwikkeld.
Zobelklasse...
Ofwel een 'waterwokkel'...
Voor als je haast hebt. Uit fotoarchieven site Kranich
en reeds gesloopt schip, omdat het niet te onderhouden was...
En zat deze nog niet zo hoog in het vermogen als de latere schepen.
PDFje voor motorbootjesfanaten...
Zie de vermogens die werden ingezet.
Een vooroorlogse ontwikkeling, verder doorontwikkeld.
Laatst bewerkt:
