Zoom 400 staart-tandwiel verstevigen.
- Topicstarter Satoer
- Startdatum
Satoer
Forum veteraan
Àh thanx Joost.
Zie alleen dat dit waarschijnlijk niet gaat lukken om het goed passent te krijgen in de Zoom. In ieder geval niet bij de motor. Of ik moet de staart zien op te hogen. Nee, denk dat de beste remedie toch metalen versies van de tandwielen te kopen.
29$ voor een alu staart-tandwiel, achterlijk. Maar ik denk als ik een complete Hornet staart huis+ tandwiel koop ik hetzelfde kwijt ben
Er is alleen nog geen motor-tandwiel
Zie alleen dat dit waarschijnlijk niet gaat lukken om het goed passent te krijgen in de Zoom. In ieder geval niet bij de motor. Of ik moet de staart zien op te hogen. Nee, denk dat de beste remedie toch metalen versies van de tandwielen te kopen.
29$ voor een alu staart-tandwiel, achterlijk. Maar ik denk als ik een complete Hornet staart huis+ tandwiel koop ik hetzelfde kwijt ben
Er is alleen nog geen motor-tandwiel
Het metaalbedrijfje waarvoor ik wat dingen test is ook hard bezig met stalen tandwielen voor de aandrijving van mijn auto.
Misschien als iemand wat geld over heeft en zo een ordertje kan plaatsen zou er een productielijntje opgezet kunnen worden.
www.jhpmotorparts.nl
Misschien als iemand wat geld over heeft en zo een ordertje kan plaatsen zou er een productielijntje opgezet kunnen worden.
www.jhpmotorparts.nl
T
Theo Coenen
Guest
Kleinste azetalharz kegeltandwiel bij Maedler.de
http://www.maedler.de/katalog_de/katalog/p_a01b12c01d01.htm
volgens welingelichte bronnen ook te verkrijgen bij 2brothers. verder staan er nog meer maten en soorten op die site.
http://www.maedler.de/katalog_de/katalog/p_a01b12c01d01.htm
volgens welingelichte bronnen ook te verkrijgen bij 2brothers. verder staan er nog meer maten en soorten op die site.
Satoer
Forum veteraan
Tja, maar ik voel me dan wel genaaid. Gaat meer om het principe. Ze hebben nu nog een monopolie positie, en dan kunnen ze er alles voor vragen. 29€ voor een tandwieltje staat gewoon ver buiten verhouding.Niek zei:Satoer, dat zijn voor jouw toch de kleine bedragen..
Dat is misschien niet eens zo'n gek idee. Minimale afname van 500 stuks hahaha kan ik weer een tijdje voortRoelof zei:
Vraag mij af wat zoiets kost. 8O Heb je er zo weer uit als je een zooi van die dingen verkoopt.
Zou helemaal mooi zijn als die tandwielen van Theo bruikbaar zijn.
N
niels polfliet
Guest
En waarom geen 500 stuks? Als je ze voor niet veel kan kopen, kan je ze op de ezone en runnryder zeker kwijt, als je er weinig voor vraagt...
Er zijn al massaal veel zooms verkocht hoor, is echt een rage, en +- iedereen heeft dat probleem van die tandwieltjes...
Zou het niet mogelijk zijn een tandwieltje te maken dat voor aan de motor en aan de staart werkt? Enigste verschil is toch dat verlengde buisje? Dat kan je toch weglaten, en in de staart een stukje krimpkous gebruiken...
Niels
Er zijn al massaal veel zooms verkocht hoor, is echt een rage, en +- iedereen heeft dat probleem van die tandwieltjes...
Zou het niet mogelijk zijn een tandwieltje te maken dat voor aan de motor en aan de staart werkt? Enigste verschil is toch dat verlengde buisje? Dat kan je toch weglaten, en in de staart een stukje krimpkous gebruiken...
Niels
Ik zal het navragen als het mogelijk is, ik heb namelijk ook een Zoom op het oog, als het interessant is willen ze uiteraard een voorbeeld...
Zijn die 2 (bij motor en in staart) overigens dezelfde vertanding ?
Zo ja kan je inderdaad voor de ene pas maken en voor de ander een vulbusje maken al zal het in productie weinig uitmaken als het door een alles-in-1 computer gestuurde draai/freesbank gestanst wordt.
Zijn die 2 (bij motor en in staart) overigens dezelfde vertanding ?
Zo ja kan je inderdaad voor de ene pas maken en voor de ander een vulbusje maken al zal het in productie weinig uitmaken als het door een alles-in-1 computer gestuurde draai/freesbank gestanst wordt.
P
Phoenix
Guest
Ik zit dit topic zo eens door te lezen uit nieuwsgierigheid, maar volgens mij klopt de overbrengverhouding niet meer als je de conische tandwieltjes gebruikt. Conisch is overigens wel het beste.
Als ik de foto's bekijk van de overbrengingen dan zie dat de verticale aandrijfas (motorkant) minder tanden heeft dan het kunststofwiel. Dus een vertraging. Bij de staart rotor zie dat de (vertraagde) as wederom een tandwiel met minder tanden bevat die een (plastic) tandwiel met meer tanden aandrijft, wederom een vertraging.
Mijns inziens moet je eerst de totale overbrengverhouding berekenen. Dan geschikte conische tandwieltjes vinden EN ergens nog een tandwiel vertraging inbouwen met rechte tandwielen. Of er moet zoiets verkrijgbaar zijn als conische tandwielen MET reeds de juiste overbrengverhouding. Dus ene conische wiel heeft meer/minder tanden dan de ander.
Als ik de foto's bekijk van de overbrengingen dan zie dat de verticale aandrijfas (motorkant) minder tanden heeft dan het kunststofwiel. Dus een vertraging. Bij de staart rotor zie dat de (vertraagde) as wederom een tandwiel met minder tanden bevat die een (plastic) tandwiel met meer tanden aandrijft, wederom een vertraging.
Mijns inziens moet je eerst de totale overbrengverhouding berekenen. Dan geschikte conische tandwieltjes vinden EN ergens nog een tandwiel vertraging inbouwen met rechte tandwielen. Of er moet zoiets verkrijgbaar zijn als conische tandwielen MET reeds de juiste overbrengverhouding. Dus ene conische wiel heeft meer/minder tanden dan de ander.
wel mee oppassen. Het toerental van de staartrotor sginificant verhogen kost VEEL vermogen....
Iemand al eens uitgezocht of de heckrotor overbrenging van bijvoorbeeld een Eolo hier niet op te krijgen is??
Iemand al eens uitgezocht of de heckrotor overbrenging van bijvoorbeeld een Eolo hier niet op te krijgen is??
Nog een topic:
http://www.rcuniverse.com/forum/m_1809733/mpage_1/key_/tm.htm
Ik kreeg nog een idee, misschien moet je eens kijken in de slotcarwereld. Vaak liggen de motoren in de lengterichting en zitten met een dergelijk tandwieltje van messing of aluminium op de achter-as
Kijk eens hier:
http://www.slotcars.co.za/shopping/slotit.htm (crown gears)
http://www.rcuniverse.com/forum/m_1809733/mpage_1/key_/tm.htm
Ik kreeg nog een idee, misschien moet je eens kijken in de slotcarwereld. Vaak liggen de motoren in de lengterichting en zitten met een dergelijk tandwieltje van messing of aluminium op de achter-as
Kijk eens hier:
http://www.slotcars.co.za/shopping/slotit.htm (crown gears)
Conische tandwielen zijn tandwielen en je kan de vertraging simpel kiezen door de juiste verhouding tussen het aantal tanden van het tandwiel aan de motor kant en het tandwiel aan de rotorkant aan te passen.
Satoer
Forum veteraan
Conische tandwielen lijken mij ook het beste. Alleen is dat niet mogenlijk bij deze overbrenging:
Echt te weinig ruimte
Ik zal eens een maten-schema-tekening maken van het staarthuis.
Een Eolo overbrenging... is een Eolo niet 2 keer zo groot als een Zoom? Misschien toch de beste keus om een Hornet-huis met tandwiel overbrening er op te knutselen. Waarschijnlijk gaat dat alleen duurder worden dan die 29$ voor dat metalen tandwieltje van Helihobby. Dan kan je beter voor het metalen (alu) tandwieltje gaan denk ik.
Echt te weinig ruimte
Ik zal eens een maten-schema-tekening maken van het staarthuis.
Een Eolo overbrenging... is een Eolo niet 2 keer zo groot als een Zoom? Misschien toch de beste keus om een Hornet-huis met tandwiel overbrening er op te knutselen. Waarschijnlijk gaat dat alleen duurder worden dan die 29$ voor dat metalen tandwieltje van Helihobby. Dan kan je beter voor het metalen (alu) tandwieltje gaan denk ik.