Zoom naar belt drive converteren...

Goed Ik heb een nieuw draadje gestart met tips en of problemen waar ik misschien tegenaanloop om de Zoom te converteren naar een belt drive.

De kit is voor 80$ inc verzendkosten hier: http://www.heliworkz.com/ te koop.

De handleiding staat hier: http://www.heliworkz.com/images/belt.drive.pdf

Hoe haal je de hoofd as uit de zoom: http://www.zoom-heli.net/phpBB2/viewtopic.php?p=57
Vergeet niet de shaft collar direct onder het tandwiel! die heeft 2 schroeven.

Nu eens uitzoeken hoe ik het tandwiel los ga krijgen...
Edit: maingear gaat los door de nick-wip los te schroeven. Dan kan je hem er gewoon uit trekken.

 

Als je alle 4 de boutjes los hebt van de onderste 3 collars (en uiteraard de swash los hebt), dan kun je de hoodfas er zo uittrekken.
Waarschijnlijk gaat dat lastig door kleine braampjes op de as.
Met en beetje kracht gaat dat lukken.

Oowh .. we zijn zo benieuwd

 

Hebben jullie dit ook gezien: http://www.runryder.com/helicopter/t128842p1/?highlight=raptor+50

Groeten,
Marcel

 

ik heb die hoofdas al zo vaak vervangen, ik kan dat met mijn ogen dicht :wink:

 

Wel zolang de Zoom nog tegen het plafond kan landen, kan de Zoom meer dan ik. :roll: :wink:

Zal wel goed komen.

 

Erwin, met Photoshop kun je ook aardig wat voor elkaar krijgen :wink:

Groeten,
Marcel

PS : Die foto zal wel echt zijn ...

 

Heb je ook de rest van z'n verhalen gelezen?

De performance lost bleek uiteindelijk te komen doordat hij er ook andere bladen op gezet had. Toen hij er weer standaard foams in had gezet ging z'n vliegtijd zelfs omhoog dan standaard.

 

Goed, ik ben weer iets verder.

Het frame leeg gehaald.


En dan hetgene waar iedereen het meest tegenop kijkt… het frame doorzagen. Nou dat was dus echt een lachertje. 4 sneetjes en het was gedaan. Steld echt niets voor. Voor extra gewihtsbesparing zou je het bovenste deel nog een stuk in kunnen korten. (heb ik niet gedaan)


Nokje waar het rietje van de heck aansturing tussen klemt afknippen en afvijlen. Anders passen de frameplaten niet.


Dan is het de bedoeling dat je de gaten in het frame doorboort…
Let er op, hier zitten dus minuscule schroefjes in! Anders kan je lang boren ”

Voor je de frameplaten monteert: Eerst de belt-pullyhub op het uitstekende stuk van de autorotatiehub drukken en de (meegeleverde) lager in de belt-hub drukken. Daarna het tandwiel om z’n plek zetten.

Frameplaten erop. Je hebt de lagers in de boom nodig om de belt geleider te maken. Voor je de beltgeleider vastzet moet je eerst de motor vast zetten ander kom je er niet bij.

Tot zover…

 

je bedoelt dat je alleen het bearing block terug monteert ?

 

Je zou het deel onder de rode lijn weg kunnen halen Gerard:

 

update:

Je moet toch iets van het tandwiel afslijpen:

Anders loopt hij net tegen de pitch-brug aan als je hem in elkaar monteerd
Ik heb het gedaan met een gebroken stanley mesje.
Zorg ervoor dat er geen rotzooi in de vrijlooplager komt door het buisje erin te laten. Daarna gewoon even de stofzuiger erop zetten

 

toch maar een stuk van het bovengedeelte afgehaald. anders komt deze plastic stang:

in de weg te zitten met de nick-stang.

 

hmmm tegen iets gelopen wat niet in de handleiding stond.

Vroeg mij al af hoe dit uiteindelijk uit zou pakken. Aangezien de boel is opgehoogt blijft er geen stuk as aan de onderkant over. Daar kan dus geen shaft collar meer over.

Dit heb ik opgelost door die collar direct onder het bovenste gedeelte te schroeven.

 

daar had ik ook al iets van op runryder gelezen, zal morgen eens kijken of ik de draad kan vinden.

 

Hebben jullie de kit al binnen?

Ik kan niet verder omdat ik mijn boom gesloopt heb. Gelukkig heeft Erwin er 1 over

 

\o/ Ik heb hem binnen

Tnx Satoer!!

Hmm.. nu nog even kijken of ik hem nu zal installeren of eerst nog even proberen zonder (moet t verschil merken he, anders heb je er niet veel waardering voor ).

 

Yep. Zo-juist binnen gekregen (niet verwacht op zaterdag).

Wel dan moeten we er maar aan beginnen he?
Ai daar gaat de Zoom dan, toch een leuke heli geweest. :roll:

PS
Zitten er twee riempjes bij (1 reserve?) of zit er nu iemand zonder?

 

Die 2 riempjes zijn ontstaan vanuit het idee dat men voor de 'light' versie (die wij nu hebben) minder CF kregen (2 kleinere plaatjes) wat werdt gecompenseerd met een extra (reserve) belt. Nu de full versie niet meer wordt gemaakt maar de prijs wel hetzelfde is gebleven, worden de 2 belt's nog steeds standaard meegeleverd

 

heb em ook binnen

 

tip: bij het eruit meppen van je 3e lager in de staartbuis, lager naar de voorkant van de buis tikken, niet naar de achterkant want daar zit een deuk in van je houders van je vertikale fin, en dan mep je je buis kapot.