Bruder | Scania R-serie

Met het koppelstukje is de aandrijflijn nu compleet.

De originele 'verdikte' dogbone/as had net dezelfde diameter als de uitgaande as van de motor. Het geheel draait verbazend stil.



Snelheid en kracht zitten nu (op 7,2V) stukken beter dan met het eerste motortje.

Wat gewicht boven de stuuras doet wonderen bij het sturen, maar dat wordt met de cabine erop al een heel ander verhaal.

Eerst op de agenda is de achteras, maar met het mooie weer krijgen de andere hobby's prioriteit.