Castle regelaar kapot: bec of lange kabels, waar ging het mis?

Heb een ka8 met pyloon motor.

Motorisatie was te licht (6s lipo, 5055 motor, yep 80 regelaar met de bec uitgeschakeld door rood draadje naar ontvanger uit te halen en te isoleren. Motor liep perfect.

Dus van 6 s naar 8s met een castle creations 8s regelaar 100 Amp. Rood kabeltje naar de ontvanger los gemaakt en geïsoleerd (dus bec uitgeschakeld) prop van de motor gehaald en een 4s 2200 pack aangehangen. Plofje, wat rook, lichtflits onder de behuizing, negatieve pool op het moederbord met wat brandschade. Regelaar opgeblazen dus.

Maar waarom? Omdat ik de bec had uitgeschakeld ? Regelaar werd nu gevoed door ontvanger... Omdat de kabels te lang waren? Accu naar regelaar +- 15 CM, regelaar naar de motor +-50 CM zoals gebruikelijk met een motor op pyloon en zoals het ook vooraf met de yep motor was... Alles was correct gepoold aangesloten trouwens en de regelaar plofte al bij het insteken, nog voor ik 'gas' kon geven....

Iemand een idee, wil er niet nog een regelaar op verbranden..

 

Als de regelaar al plofje deed tijdens aansluiten, en nog voor dat de motor liep, kunnen te lange accudraden zeker niet de oorzaak zijn geweest. Want er liep nog geen motorstroom.

 

Plus- en min aansluiting verwisseld???

 

Wat je beschrijft lijkt toch echt op verwisselen van de plus en de min.
Misschien kan er een condensator (tantaal Elco) opgeblazen zijn. Dat kan ook gebeuren als de spanning te hoog is. Je bent van 6S naar 8S gegaan kan die regelaar dat wel aan?
De Bec niet gebruiken veroorzaakt dit niet! Overigens wordt de regelaar uit de motoraccu gevoed en niet uit de ontvanger.

 

Gebruik je een (sterkere) aparte BEC of een ontvanger accu?

 

Wanneer alles gegaan is zoals je beschrijft:
4S accu op 8S regelaar, 15 cm van accu naar regelaar, rode draad van de draad naar de ontvanger los én geisoleerd, alles absoluut correct gepoold, dan kán het alleen een kortsluiting in de regelaar zelf zijn.

Toch is een verkeerd gepoolde aansluiting van de accu op de regelaar een regelmatig optredende fout. En een definitief einde van de regelaar

Ik heb zelf in de 90'er jaren micro radio besturing op de markt gebracht en schreef daar dat de regelaar absoluut niet omgepoold mag worden, als het toch gebeurt kan het geen kwaad, alleen is hij na de eerste microseconde definitief kapot.

 

Om welke Castle ESC gaat het???

 

Even alle elementen van het verhaal bevestigen...

Castle creation ICE 100 AMP
Kan tot 8 s
Bec uitgeschakeld door rode lead los te maken en te isoleren met tape
4s accu aangehangen om programmatie in te stellen
Motor die er aan hing draaide voordien met een yep regelaar perfect
Geen kortsluitingen, niets omgekeerd aangesloten
Ben eigenlijk vooral bezorgd of de lange draden 50 cm van regelaar naar motor de reden kunnen zijn.
Vriend gokt dat het niet de elco.s zijn want dan zou ik vermoedelijk gele rook en rotte eierengeur gehad hebben. Nu witte rook en geur gegaarde elektronica...
Was meteen bij het aankoppelen van de accu...

 

Aparte accu naar ontvanger via regulator

 

De lange draden van de regelaar naar de motor zouden het probleem niet kunnen zijn.

Controleer voor de zekerheid toch de motor eens.
As van de motor in een boormachine klemmen en laten draaien. Hoeft echt niet vol gas.
Nu met een multimeter, steeds een combinatie van tweedraden, de voltage meten. (drie verschillende metingen dus).
Je zou bij elke combinatie ongeveer het zelfde moeten meten.

Als er een breuk of sluiting in één van de wikkelingen zit, kun je dit nu eenvoudig vaststellen.
Wel de motordraden van de regelaar loshalen.

 

Op welke setting moet de multimeter ingesteld worden?

 

AC-Voltage (wisselspanning), 0 tot 20 V of wat hoger.

 

Nooit het probleem, maar zoals altijd bij langere en/of dunnere draden wel hogere spanningsverliezen.

Several motor tests

1. Drytesting brushless motors - WFF (RCG user vollrathd)
   
2. Overheating magnets causes de-magnetizing (irreversible! ), which in turn results in higher Kv. Motorcurrent is proportional to Kv cubed
   Higher current → hotter motor → weaker magnets → higher Kv → higher current → hotter motor → weaker magnets → higher Kv → higher current ⟲⟲⟲ etcetera etcetera, temperature runaway
   
3. Determining whether magnets still have original strength, by determining whether Kv motor parameter (in rpm/volt) is still the same, several simple straightforward methods.
   www.bavaria-direct.co.za → motor constants
   
4. Opening an outrunner for visual inspection
   • Innov8tivedesigns → resources → video classroom → shaft/bearing replacement
   • Outrunner Disassembly and Stripping - RCG
5. Generator test, only using a power drill and a voltmeter
   (Re)winding and building motors - RCG (sticky) → opening post → #40 Generator test

 

Wanneer er een tantaal elco is heengegaan zal je die gele rook en zo niet zien en die die rotte eieren lucht niet ruiken. Je zal een wit tot grijs rookpluimpje zien en een meer "elektrisch luchtje" ruiken.

Tantaal elco's zijn heel mooie dingen. Ze zijn naar verhouding klein, kunnen redelijke stromen aan, kunnen tot vrij hoge frequenties gebruikt worden, hebben een lage lekstroom, zijn vrij nauwkeurig wat de waarde aan gaat en zo nog meer zaken.
Natuurlijk hebben ze ook nadelen. Ze kunnen heel erg slecht tegen ompolen, doe je dat een keer dan kan zo'n elco binnen een seconde in rook op gaan. Ze kunnen ook heel erg slecht tegen (te) hoge spanningen. Als je een tantaal elco voor 10V hebt zal 12V al te veel zijn.
Een ander probleempje is dat tantaal elco's niet geschikt zijn voor hoge spanningen. Tantaal elco's geschikt voor meer dan 35V zal je niet snel vinden. "Gewone" elco's kunnen tot honderden volts gaan.

Wat er gebeurt zou kunnen zijn is dat in het verleden die regelaar een keertje verkeerd om aangesloten is geweest. Een tantaal elco is toen al kapot gegaan maar misschien nog net niet in rook op gegaan omdat die verkeerde aansluiting net op tijd werd losgemaakt. Nu werd alles wel juist aangesloten maar die elco was intern al kapot. Toen er weer spanning op kwam te staan sloeg de elco helemaal door en vormde kortsluiting met het bekende resultaat.

 

Soms start een regelaar ook gewoon niet goed en sluit deze een uitgang kort. Dat moet je nooit uitsluiten. Iets wat al jaren goed werkte kan de volgende keer bij het aansluiten spontaan doorbranden.

 

Castle Creations heeft een uitstekende service. Ik heb een aantal jaar geleden een dergelijke situatie gehad waarbij ik niet kon verklaren hoe het ding kapot gegaan was. Netjes op schrift gesteld hoe ik de regelaar heb aangesloten en de regelaar naar Castle gestuurd. Castle heeft me toen kostenloos een nieuwe regelaar gestuurd.

 

Ik lees op RCG het nodige over het gebruiken van MLCC's i.p.v. elco's, o.a. in
Larger caps fitted to my ESCs - RCG.